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Toyota C-HR : Toyota a aussi succombé à la fièvre du crossover

Après deux concepts, Toyota a présenté le Toyota C-HR de série à Genève, son premier crossover hybride qui conserve les lignes affûtées du concept. Il est basé sur la nouvelle plate-forme TNGA de Toyota, qui est également basée sur la dernière génération de Prius et sera également la base de la plupart des générations futures de véhicules Toyota. Il s'agit du deuxième crossover hybride de série à faire ses débuts à Genève. Le second est le Kia Niro, qui est son principal concurrent aux côtés des Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X et Opel Mokko.

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Hyundai Ioniq : une voiture, trois conduites écologiques différentes

Bien qu'il s'agisse de la première voiture de série dotée d'une seule carrosserie et de trois motorisations différentes respectueuses de l'environnement (hybride, hybride rechargeable et électrique ou EV), la Hyundai Ioniq est restée relativement inaperçue à Genève (de manière injustifiable) par rapport à la innovations avec les entraînements classiques. L'Ioniq est le signe avant-coureur des temps nouveaux chez Hyundai, et ce n'est pas seulement un défi lancé à la Toyota Prius, car elle annonce le développement ultérieur des motorisations hybrides et électriques de la marque coréenne.

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Kia Niro : le crossover hybride de Kia prêt à conquérir l'Europe

À Genève, Kia a présenté le modèle Kia Niro, son premier crossover hybride, un SUV essence-électrique économique, élégant et silencieux. Elle est construite sur la même plateforme écologique que la Hyundai Ioniq et est bel et bien l'hybride dédié de Kia. Il s'agit d'un modèle mondial qui suscitera beaucoup d'intérêt également sur le marché slovène, où il apparaîtra au troisième trimestre 2016. Il sera fabriqué en Corée et le design a été apporté par le centre de design de Kia en Californie et à Namjanga.

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Pininfarina H2 Speed : supercar à pile à combustible

Pininfarina a amené à Genève le concept de voiture de course H2 Speed, qui, comme son nom l'indique, fonctionne à la pile à combustible, tandis que la "remorque" Speed trahit son caractère de course. Les concepteurs se sont inspirés pour le design du concept passé de la voiture de course Ferrari Sigma et y ont ajouté quelques caractéristiques futuristes. Ils ont été fournis avec une paire de moteurs électriques par la société GreenGT, et le H2 Speed en extrait 503 chevaux.

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Le nouveau Renault Scenic - un monospace si différent qu'il n'est plus... (2016)

Depuis 1996, le Renault Scenic constitue un excellent choix de monospace familial pour les familles slovènes. Mais parce que les temps sont différents et que les clients veulent des crossovers, le nouveau Renault Scenic 2016 est un autre monospace. Il maintient sa mission et en même temps défie définitivement la concurrence avec sa forme.

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Aston Martin DB11 : la DB9 grise a un successeur

Aston Martin lance à Genève la DB11, un super coupé qui propulse la DB9 à barbe grise vers une retraite bien méritée. C'est la première GT, à part le modèle DB10 de Bond du film Spectre, depuis plus d'une décennie. Beaucoup de choses se sont passées pendant cette période, notamment Aston Martin qui a obtenu un nouveau président et épousé Mercedes, ce qui, comme prévu, s'est reflété dans la voiture. Tous ces changements sont incarnés à bien des égards par la DB11, la première Aston Martin de série avec un numéro à deux chiffres.

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Cabriolet Mercedes C - maintenant "sans" la classe C

La Mercedes-Benz C Cabriolet est le premier cabriolet de classe C, une sorte de cabriolet S "Mini-Me", qui dérive clairement de la limousine ou. le dérivé coupé de la Mercedes C. Il est doté d'un toit souple en toile mobile, et la « brassière » se retire ou se remet en place en moins de 20 secondes, jusqu'à une vitesse de 50 km/h. Il a fait tourner les têtes pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève et cet été, il sera également sur les routes.

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Lamborghini Centenario = papy s'en sort avec les rênes

La Lamborghini Centenario est certainement la « centenaire » la plus rapide sous le soleil, et c'est certainement la Lamborghini la plus rapide de l'histoire. Seuls 40 exemplaires de cette bête de 770 chevaux seront produits, et la série jubilaire est déjà épuisée à l'avance, même si jusqu'à 2 millions d'euros sont demandés pour la supercar, réalisée pour commémorer le centenaire de la naissance du fondateur de l'entreprise. ! Elle a été exposée au Salon de l'Automobile de Genève.

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Nissan va envoyer des voitures autonomes sur les routes européennes en 2017

Comme Nissan l'a annoncé à Genève, où il a présenté sa vision de la mobilité intelligente, l'honneur du premier véhicule en Europe doté de la technologie de mode de conduite guidée reviendra au SUV Qashqai. Leur vision aspire à une voiture sans émissions et sans accidents avec le pire résultat possible, car comme l'a déclaré le PDG Carlos Ghosn, « notre vision (de Nissan, op. p.) de la mobilité intelligente est la base pour guider les clients du monde entier vers une un avenir plus sûr et plus durable.»

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La nouvelle Fiat Tipo est désormais également disponible en version berline et break

A Genève, Fiat a présenté les nouveaux membres de la famille Tipo, une berline et une version break, avec lesquels ils ont misé sur la praticité à un prix abordable. Avec la version limousine, Fiat a déjà tapé dans le mille, puisqu'elle a déjà vendu 20 000 unités d'avance, et avec son équipement solide et son prix modéré, la version berline et break convaincra certainement de nombreux acheteurs.

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Gymkhana 8 Ken Block fait le tour de Dubaï cette fois

Gymkhana 8 est la nouvelle suite du jeu de course à succès de Ken Block. Cette fois, il parcourt Dubaï avec sa Ford Fiesta de 650 chevaux, où il est suivi par la flotte de supercars de la police de Dubaï composée de Bugatti Veyron, Ferrari F12, Lexus LFA et Lamborghini Aventador.

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Bugatti Chiron : la voiture la plus rapide du monde et une voiture de superlatifs en général

La Bugatti Chiron est la voiture la plus rapide du monde, car elle peut rouler à plus de 450 km/h (la vitesse est par ailleurs limitée électroniquement à 420 km/h), entraînée par jusqu'à 1 500 chevaux. Seuls 500 exemplaires seront produits, et son premier client n'est autre que la superstar de la boxe Floyd Mayweather, pour qui le prix de base de la Bugatti Chiron était de 2,4 millions d'euros, un véritable crachat dans la mer. Le constructeur français de voitures ultra-rapides a exposé la supercar au Salon de l'automobile de Genève.

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