Za ljubitelje avtomobilov so prvi dnevi marca vselej razburljivi saj se takrat začne eden najbolj pomembnih dogodkov v avto industriji - Mednarodni avtosalon v Ženevi (mednarodna avtomobilistična razstava). Letošnji avtosalon nosi zaporedno številko 85 v 110 letni zgodovini in navdušuje s predstavitvami vizionarskih vozil prihodnosti in novih modelov, ki bodo na ceste zapeljali v prihodnjih mesecih. Za vas smo pregledali nekatere pomembne novosti.
Voitures
Volkswagen dévoilera à Genève la Passat alltrack inspirée du tout-terrain, qui bénéficiera des capacités tout-terrain attendues, d'une plus grande garde au sol et de la transmission 4motion toujours de série. Les acheteurs auront le choix entre deux moteurs essence TSI et trois moteurs diesel 2.0 TDI et une transmission automatique DSG. Nous pouvons nous attendre à ce que la volkswagen passat alltrack soit dans les salles d'exposition en septembre.
Hyundai se rend apparemment compte de la confusion provoquée par les différentes désignations numériques, c'est pourquoi elle abandonne le nom ix35 et revient à l'ancien nom Tucson pour un nouveau venu dans la catégorie des petits SUV. Tucson sera présenté en détail à Genève.
L'Opel Corsa est l'une des citadines les plus réussies de tous les temps, puisqu'elle est sur la route depuis plus de 30 ans. La nouvelle génération de corsa prouve qu’il n’est pas logique de modifier à outrance les recettes anciennes et réussies. Grâce à une rénovation en profondeur, elle a de nouveau rattrapé ses concurrents et les a même dépassés dans certains segments. Lors du test, nous avons hébergé le plus intéressant avec un moteur turbo trois cylindres 1.0 ecotec, qui est, en termes simples, excitant.
Dans quelques jours, Hyundai conduira la Hyundai i30 quelque peu rafraîchie, mais extrêmement intéressante, qui a été lancée dans cette génération en 2012. Après trois ans, les concepteurs et les ingénieurs ont décidé qu'il était temps d'apporter quelques corrections cosmétiques mineures.
La McLaren 675 LT, que nous pourrons voir en direct pour la première fois au Salon de Genève en mars 2015, se distinguera par son « arrière » plus long, au détriment d'un meilleur aérodynamisme et d'un hommage au Modèle F1 GTR Long. D'accord, peut-être que celle-ci ne se démarquera pas autant que Jennifer Lopez, mais cet athlète se démarquera certainement grâce à un autre atout, car il n'est pas seulement attirant à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur. Il embarque un « panier » V8, à savoir un moteur V8 biturbo caché sous le capot.
Ni l'Eyjafjallajökull, ni le Vésuve, le volcan le plus actif sera la nouvelle Aston Martin Vulcan. La voiture de course, du nom du dieu romain du feu, est si bestiale qu'elle préfère ne pas sortir de la « cage » et ne peut être conduite que sur circuit. Oui, nous ne sommes vraiment pas habitués à des voyages aussi extrêmes au départ d'Aston Martin, car ils sont plus à l'aise dans des croiseurs sportifs prestigieux, mais ils ne sont pas non plus étrangers aux supercars. Mais celui-ci est le plus brutal après le modèle One-77, et le prix est également brutal - 2,05 millions d'euros.
Le nouveau Volkswagen Touran sera officiellement présenté dans quelques jours au Salon de Genève. Mais comme Volkswagen nous taquine déjà et fait monter la tension avant la présentation officielle, elle nous a montré le nouveau volkswagen touran et l'a également annoncé avec les premières photos. Nous pouvons conclure que le nouveau VW Touran résume les lignes directrices de ses frères et entre ainsi dans les chaussures de conception des Golf et Passat de dernière génération, ainsi que de la Volkswagen Sharan rajeunie présentée il y a quelque temps. Le nouveau Touran circulera sur les routes slovènes à l'automne 2015.
Après que Land Rover ait "choqué" le public automobile en 2011 avec un crossover étonnamment moderne et avancé, cette marque anglaise renommée vient d'annoncer qu'elle viendra à Genève "armée" d'un modèle rajeuni du nouveau Range Rover Evoque. Les plus grands progrès ont été réalisés dans le domaine de l'économie et du poids, et on parle aussi beaucoup de la version cabriolet, qui devrait prendre les routes un peu plus tard.
Il y a plus de 20 ans, McLaren a écrit un nouveau chapitre de l'automobile sportive en créant la voiture de sport de route McLaren F1 GTR. Malgré son âge enviable, ce n'est toujours pas pour l'ancien modèle, mais comparé à ses concurrents plus jeunes (par exemple Ferrari LaFerrari et FXX K), il s'agit toujours de Rocky Balboa de la sixième partie et non de la première partie. McLaren a répondu aux derniers mouvements de la compétition avec le modèle P1 GTR, qui sera présenté à Genève, et encore plus tôt, elle a parcouru le circuit avec son « arrière-grand-père », la F1 GTR.
Au cours de l'année qui vient de se terminer, Ford a entièrement aéré, ou plutôt rénové, sa gamme de modèles LGV et en a ajouté pas mal de nouveaux. Il existe donc une certaine confusion chez Ford, car il existe tellement de modèles que même les acheteurs ne savent parfois pas de quel modèle il s'agit sans support visuel. Découvrez comment le Ford tourneo connect s’est comporté dans notre test.
La Lotus Evora 400 ressemble peut-être à l'arrière de certaines autres supercars, mais c'est pourquoi elle est beaucoup plus légère que la concurrence (elle a perdu du poids à seulement 1,4 tonne). Sinon, les 300 km/h finaux ne sont pas du tout si « swish », d'autant plus qu'ils sont faits pour rouler sur des routes normales. Il fera ses débuts mondiaux au 85e Salon international de l'automobile de Genève, le 3 mars 2015.