Infiniti a doté son nouveau QX80 (déjà très talentueux) du kit aventure Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Garde au sol surélevée, pneus tout-terrain, rehausseurs de branches, barre lumineuse et tente de toit, et échappement latéral. Sur chaque chemin de gravier, on « va un peu plus loin », sans sacrifier le confort.
Voitures
Si vous pensez que plus personne ne fabrique d'hypercars manuelles, détrompez-vous. Hennessey a levé le capot à Pebble Beach et dévoilé l'unique Venom F5 Revolution LF : une F5 ouverte, aérodynamiquement affûtée, équipée d'une boîte manuelle à 6 rapports et développant 1 515 kW (2 031 ch).
L'Aston Martin DBS de 1971 a adopté une nouvelle identité : l'« Octavia ». Les Ringbrothers lui ont donné une carrosserie en fibre de carbone et installé un V8 5,0 litres suralimenté sous le capot. Résultat ? Une boîte manuelle, 805 ch (600 kW) et une ironie esthétique qui ferait sourire James Bond et Carroll Shelby.
Ford a dévoilé le concept Ford Bronco Roadster à Pebble Beach – un modèle deux places à boîte manuelle, sans portes ni toit. Un manifeste « compte à rebours » vers l'essence même du Bronco. Série ? Non. Influence sur la série ? Presque certainement.
Roush et Nissan ont retouché le Frontier, surélevé le châssis et recouvert de titane ; le résultat est un « R » qui ne signifie pas « utilisé ». Voici le nouveau Nissan Frontier PRO‑4X R de ROUSH.
Le cockpit s'élève comme un avion de chasse, le pare-brise se transforme en écran et les ventilateurs aspirent littéralement l'air à travers la carrosserie. Les Chevrolet Corvette CX et CX.R Vision Gran Turismo sont les prédictions les plus audacieuses de l'avenir de la voiture de sport la plus emblématique des États-Unis. Et oui, nous les piloterons dans Gran Turismo 7.
Trente ans après que la McLaren F1 a stupéfié le monde et remporté Le Mans, Gordon Murray fait à nouveau parler de lui. Sa nouvelle Gordon Murray S1 LM n'est pas seulement une voiture, mais un hommage à ces folles années 90, où les supercars étaient encore dynamiques et avaient du caractère, et pas seulement des écrans tactiles.
Si la couleur de votre voiture vous importe plus que sa vitesse, vous êtes au mauvais endroit. La Ford Mustang GTD Liquid Carbon abandonne la peinture, reçoit des portières en carbone et un équipement Performance de série. Résultat : une Ford plus élancée, plus brutale et plus insipide, capable de respirer la piste tout en se garant tranquillement devant un restaurant.
Ce n'est pas un SUV, c'est un phénomène géologique immatriculé. Le BRABUS XLP 800 6x6 Adventure reprend le Classe G, y ajoute un essieu supplémentaire et 800 chevaux sauvages. Le résultat ? Un pick-up qui siffle sur les trottoirs, les bordures et le bon sens.
Sur les rives du lac Michigan, Ford a mélangé couchers de soleil, dunes et Bronco. Résultat : deux projets uniques qui ne sont pas vraiment des éditions spéciales, mais plutôt une recette. Tout est dans le catalogue. Voici le Ford Bronco Silver Lake Dunes.
L'Acura RSX est de retour, non pas sous la forme d'un coupé emblématique des années 2000, mais sous la forme d'un crossover électrique aux lignes épurées, basé sur une toute nouvelle plateforme Honda. Si vous vous attendiez à un sentiment de nostalgie, vous bénéficierez d'un transfert de données plus rapide et d'une recharge bidirectionnelle.
Meyers Manx et Tuthill Porsche ont dévoilé la LFG au salon The Quail – un véhicule tout-terrain hédoniste en édition limitée avec carrosserie en carbone, quatre roues motrices (4WD), une transmission séquentielle à 6 rapports et des moteurs incluant le célèbre Tuthill « K » à quatre soupapes. Cent exemplaires et six années de conduite sont prévus, la première grande étape étant prévue en 2027.