Imaginez une voiture trop sauvage pour la route, trop brute pour les courses automobiles et trop exclusive pour quelques privilégiés. Voici la Mercedes-AMG GT2 Édition W16, la voiture de course client la plus puissante jamais créée par Mercedes. La première génération d'AMG GT (C190) a peut-être perdu sa plaque d'immatriculation, mais elle a gagné quelque chose de bien plus excitant : une liberté illimitée sur circuit. Avec un moteur développant 818 chevaux et une aérodynamique à faire pâlir d'envie un jet, cette voiture est la preuve que Mercedes-AMG peut encore faire des choses à couper le souffle, littéralement. Voyons ce qui rend cette machine si spéciale.
Voitures
Les coupés grand public sont partis en vacances sans billet de retour. Honda ressuscite une marque qui a grandi avec la technologie et la direction : la Prelude. La nouvelle hybride 2+2, la Honda Prelude 2026, embarque la boîte S+ Shift, le châssis de la Civic Type R et suffisamment de style pour un café du samedi.
Deux icônes, deux philosophies, une obsession : la vitesse. Le Skeg (électrique et surf wax) et le Machina (essence et hydraulique manuel) sont deux modèles JCW uniques, conçus pour les passionnés qui vivent entre les vagues et le sommet. Voici la MINI JCW x Deus Ex Machina.
Les Européens adorent les vans. BYD le sait. Le BYD SEAL 6 DM-i Touring est résolument destiné à concurrencer la Passat et la Superb : électrique la plupart du temps, essence lorsque la route l'exige. Et il le fait avec une promesse d'autonomie allant jusqu'à 1 350 km.
Des hypercars électriques aux concepts numériques et aux retours en arrière nostalgiques, Munich se transformera en capitale européenne de l'automobile en septembre avec l'événement IAA 2025, où même les Allemands pourront admettre pour la première fois que les Chinois savent fabriquer des voitures.
Après une fausse alerte en février, c'est désormais officiel : la Volvo V90 prend sa retraite, sans successeur direct. L'avenir, depuis Göteborg, fleure bon les SUV, l'ES90 électrique et, ironiquement, le retour du nom XC70, qui n'est plus un break, mais un SUV.
Ce n'est pas qu'un buggy. C'est un fantasme californien qui a dévoré Weissach : le buggy Meyers Manx d'OTTO WERKS, équipé d'un moteur Willhoit de 2,2 litres, de 170 ch et de détails inspirés d'une 356. En vert lierre, il touche une corde sensible. Cinq exemplaires. Tous déjà vendus.
Audi a fait des teasings sur les réseaux sociaux, et le Canada a appuyé par inadvertance sur « annoncer ». Le nouveau concept sportif électrique, baptisé Audi TT Moment 2.0, sera officiellement dévoilé avant le salon IAA Mobility de Munich. Et oui, une version de production est promise d'ici deux ans.
La Tesla Model S Plaid 2025 redessinée est plus rapide, plus intelligente et plus confortable que jamais. Et oui, elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes. Dans une berline quatre portes. Sans bouton d'activation. Tout simplement.
Certains restomods vous vendent du chrome et de la nostalgie. L'Oshe Zambezi Defender vous vend une histoire : l'art africain et l'ingénierie britannique réunis, avec les basses profondes d'un huit cylindres et la sensation d'être garé dans une galerie.
Le Volkswagen Grand California Dune est un grand camping-car qui semble tout droit sorti des dunes du Sahara pour s'élancer sur les autoroutes européennes. En 2026, il bénéficie d'une édition spéciale qui ajoute une touche de charme tout-terrain à la gamme déjà solide du Crafter. Ce n'est pas une révolution qui changera le monde, mais une amélioration intelligente pour ceux qui recherchent le confort d'un hôtel sur roues sans renoncer à l'aventure. Si vous avez toujours rêvé d'un road trip où ni une dune de sable (avec réservation) ni un jour de pluie ne vous arrêteront, ce van est fait pour vous. Mais soyons honnêtes : à l'ère des rêves électriques, le géant diesel reste le roi des longs trajets. Ironique, non ? Mais j'y trouve un point positif : enfin un camping-car qui semble capable de faire mieux qu'un simple parking de supermarché. Et c'est ce que j'attendais de Volkswagen.
Munich retrouve sa forme avec l'IAA Mobility 2025 : la nouvelle BMW iX3, le Mercedes-Benz GLC avec technologie EQ, la CUPRA Tindaya, la Renault Clio (6e génération), le Volvo EX60 et la Hyundai Ioniq 2. Sans oublier une multitude de concepts et la conduite autonome sur l'A94. Prêts ? Accrochez-vous : les ceintures de sécurité seront numériques cette année.











