L'Infinite Machine Olto redéfinit la mobilité urbaine avec un confort digne d'un cyclomoteur, la légalité d'un vélo électrique et des technologies de sécurité de pointe. Avec une autonomie allant jusqu'à 64 km et deux modes de vitesse, c'est un compagnon urbain polyvalent.
Mobilité électrique
Quand Paris décide de fabriquer une berline électrique premium, la DS N°8 naît – une voiture qui sent le parfum, qui grince le silence et qui pose sérieusement la question : pourquoi devrais-je continuer à conduire une Allemande ?
La Peugeot E-208 GTi se présente comme la successeure de la légendaire 205 GTi. Mais cette « sportive électrique » sans essence, silencieuse et aux performances moyennes saura-t-elle vraiment convaincre ?
Le bon moment pour l'hydrogène ?! BMW a une fois de plus fait une annonce retentissante : « L'hydrogène est l'avenir, et nous mènerons cette transition. » Et tout cela semble absolument merveilleux : accélération silencieuse, zéro émission, ravitaillement en trois minutes. Presque un conte de fées. Mais quiconque a déjà conduit de Ljubljana à Primorska sait pertinemment que même les bornes de recharge électriques de notre pays poussent plus lentement que les champignons après une sécheresse, sans parler des bornes à hydrogène.
Tesla a enfin modernisé ses modèles phares, les Model S et Model X. Et si vous vous attendiez à une révolution, nous pouvons vous faire gagner du temps : non, ce n'est pas le cas. À moins que l'idée de payer 5 000 euros de plus pour… presque le même véhicule ne vous excite.
Prêt pour une voiture alliant le charme rétro de la légendaire Renault 4 à une révolution technologique pour les pompiers ? Le Renault Vision 4Rescue est un concept qui promet des interventions plus rapides, plus sûres et plus connectées – et ce n'est qu'un début…
Voici la BMW iX3 2025, premier modèle de la plateforme révolutionnaire Neue Klasse. Avec une autonomie de 800 kilomètres, un système de recharge de 400 kilowatts, quatre « super cerveaux » et l'intelligence du futur, c'est clair : les Bavarois ne font plus de compromis. Ils ne cachent plus les détails. C'est pour bientôt, et il semble qu'ils aient déjà tout donné aujourd'hui.
Les Chinois ont créé une super berline qui surpasse Porsche, Rimac et même leurs propres ambitions. La Xiaomi SU7 Ultra est le nouveau visage de la vitesse – et il y a 215 raisons de la découvrir. La Xiaomi SU7 Ultra a battu le record du Nürburgring, désormais établi à 7:04:95. Incroyable ! La Xiaomi SU7 Ultra détient le record du Nürburgring !
Le Cadillac Optiq‑V 2026 est le dernier-né de la famille électrique Série V. Avec ses 519 chevaux, ses accélérations foudroyantes et sa prise de recharge Tesla, c'est l'un des crossovers les plus audacieux de l'année. Mais l'histoire commence bien plus tôt…
Lorsqu'une start-up californienne décide d'écrire un nouveau chapitre de l'histoire automobile, la Mullen FIVE RS voit le jour. Avec plus de 1 100 ch et une accélération inférieure à 2 secondes, ce super SUV électrique vise le trône des voitures de sport électriques – et l'Europe comme porte d'entrée.
Préparez-vous pour la seconde moitié de l'année automobile, où la puissance croîtra plus vite que l'inflation et où les électrons foncent plus vite que votre Wi-Fi. Nouvelles voitures 2025 ! Électriques, hybrides, nostalgie turbo et visions futuristes : 2025 sera une année automobile passionnante, comme si elle avait été réalisée par Christopher Nolan.
Volkswagen nous a encore une fois déconcertés : ils développent une plateforme électrique ultra-avancée, la VolkswagenSSP, qui – croyez-le ou non – prend en charge les moteurs à combustion interne. Mais attention : ces moteurs n’entraînent pas les roues. Une blague ? Non. Et ce n’est qu’un début…











