Vas zanima zakaj takšnih cestnih koles kot je fUCL ne vidite na kolesarskih dirkah kot je Dirka po Franciji? Zaradi rigoroznih pravil Mednarodne kolesarske zveze (UCI), krovnega organa za organizacijo in klasifikacijo mednarodnih kolesarskih tekmovanj, ki podeljuje tudi licence kolesarjem in razsoja v dopinških primerih. Čeprav so pravila določena za zagotovitev enakih pogojev za vse kolesarje, marsikdo meni, da zavirajo razvoj. Eden takih je kreativni direktor znamke Specialized, Robert Egger, ki pa se je pri svojem zadnjem konceptu požvižgal na pravila in izdelal futuristično cestno kolo ''Eff You See Eye'' oziroma fUCI, s čimer odkrito pove (samo enkrat lahko ugibate kaj pomeni 'f'), kaj si misli o zvezi.
Vélo
Viks Carbon ni še eno mestno kolo za hitro premagovanje razdalj, ki se bo izgubilo v poplavi sličnih koles. Viks Carbon znamke Velonia Bicycles, ki je karbonska različica modela Viks, je namreč namenjen za vse, ki iščejo najboljše in najdrznejše na trgu. In s kolesom s slovenskim okvirjem, ki so ga izdelali pri Berk Components, bodo to tudi dobili. Na voljo bo v omejenih količinah.
Sur le marché, les vélos électriques poussent comme des champignons après la pluie, leur prix baisse donc régulièrement, mais leur popularité augmente. Mais pour pouvoir parler de « l'épidémie électronique » des vélos électriques, il faudra que le prix - outre le poids, principal inconvénient de ces vélos - baisse un peu. Même avant cela, les clients disposent d’une excellente alternative : ONwheel. Un appareil qui transforme un vélo ordinaire en vélo électrique en quelques secondes. La batterie et le moteur électrique sans balais de 800 watts pèsent un peu plus de 800 grammes, ce qui permet à ONwheel de faire d'une pierre deux coups : le poids et le prix.
Pour les cyclistes férus de technologie, il existe un certain nombre de vélos intelligents. Malheureusement, tous ne justifient pas le prix élevé, surtout quand on a un vélo en parfait état à la maison. Heureusement, il existe une mise à niveau qui transforme ces roues « ordinaires » en un appareil SmartHalo. Basé sur la simplicité et la facilité d'utilisation, le dispositif circulaire de Cyclelabs combine une navigation, un système d'alarme, un éclairage de vélo et bien plus encore.
Ne buvez pas et conduisez. Une règle qui s’applique non seulement aux conducteurs de véhicules automobiles mais aussi aux cyclistes. Faire du vélo sous l'influence de l'alcool est également dangereux car il affaiblit nos capacités de perception, ralentit nos réactions et nos capacités et provoque des troubles de la coordination des mouvements et de la somnolence. Mais comme aujourd'hui rien ne nous apprend - malgré des sanctions considérables même pour faire du vélo sous l'influence de l'alcool - au Japon, ils ont eu l'idée d'un antivol de vélo spécial Alcoho-lock, le premier antivol de vélo avec alcootest au monde.
De nombreux cyclistes urbains ont beaucoup à dire sur les supports à vélos. En effet, les designers industriels créent depuis quelques années des stands intéressants, qui deviennent un élément indispensable du mobilier urbain, mais on a trop souvent l'impression qu'ils n'ont pensé qu'à l'esthétique, alors qu'ils ont complètement oublié l'aspect pratique des stands. Sinon, comment interpréter par ex. des racks à spirale qui sont un désastre en termes de convivialité ? On ne peut pas en dire autant du stand du studio de design estonien Keha3 et de sa version raffinée du support de ventilateur Tulip. Le ventilateur Tulip fan 2 est-il le porte-vélos moderne que nous attendions ?
Le Bolt M-1 n'est fondamentalement "qu'un" vélo. Vous pouvez le conduire. Mais le fait est que vous n’en avez pas besoin. Il s'agit d'un vélo électrique doté d'une batterie qui peut parcourir 80 kilomètres avec une charge et qui peut « rouler » à une vitesse allant jusqu'à 64 km/h. Le vélo de haute technologie avec freins régénératifs est connecté à un smartphone, où, grâce à une application spéciale, vous pouvez accéder à toutes les données collectées telles que la vitesse, la distance, etc., et vous pouvez également le déverrouiller sans fil.
L'hydratation est un élément important du cyclisme et cruciale lors des longs trajets. Mais si vous avez déjà étudié un peu plus un vélo, vous savez que chaque élément d'équipement supplémentaire lui ajoute du poids, ce qui signifie plus de travail pour vous. L'un de ces « collecteurs de poussière » pour vélo est un porte-bouteille d'eau qui, franchement, n'est pas excessivement lourd, mais tout cycliste plus sérieux saura de quoi nous parlons. C'est pourquoi il existe Fabric, un bidon de vélo qui n'a pas besoin de support.
Le Trefecta DRT est un vélo électrique pour les geeks du futur et une tentative d’amener les gens à abandonner davantage le transport automobile. Mais beaucoup de gens ont du mal à dire adieu au confort et à la technologie qu’ils apportent. La société Trefecta leur a donc proposé un vélo électrique qui peut cacher même de nombreuses voitures, car il est équipé d'une technologie que l'on ne trouve même pas dans les chevaux d'acier.
Les vélos électriques ont connu un véritable essor ces dernières années. Comment ne pourraient-ils pas, alors que pour beaucoup, ils transforment les collations auparavant trop difficiles en manèges infatigables. Que ce soit pour les personnes âgées, que ce soit pour les personnes qui se rendent au travail et qui ne veulent pas venir au travail en sueur. Mais beaucoup n'ont pas le privilège d'aller travailler et faire leurs courses uniquement à vélo, car les distances sont trop grandes. C'est là qu'intervient A-Bike Electric, le vélo électrique pliant le plus léger au monde que vous pouvez facilement combiner avec d'autres types de transport.
Le Lesenjača est un vélo en bois d'origine slovène, derrière lequel se tiennent Mika Kovač et ses parents, et il a été créé dans l'atelier de menuiserie familial 4MK. Le parcours du bûcheron vers Kickstarter est intéressant, car tout a commencé en 2e année de lycée, lorsque Mike et le reste de la classe ont reçu pour mission de fabriquer quelque chose en bois. Comme Mike est un cycliste dans l'âme, un vélo en bois a été la première chose qui lui est venue à l'esprit, et son atelier à la maison a également eu l'idée. Le résultat vaut non seulement un high five, mais aussi un soutien financier, n'est-ce pas ?
Ko ste na kolesu, imate oči običajno na cesti pred vami. Kar je edino pravilno. Garminov Varia Rearview Bike Radar pa vam podari še zadnji par oči, da lahko spremljate tudi dogajanje za vami, medtem ko ste osredotočeni na tistega pred vami. Bike Radar sicer ni Garminov otrok, saj je Garmin pred meseci kupil podjetje iKubu, ki je podoben, le da malo manj sofisticiran izdelek Backtracker ponudilo na Kickstarterju.