Avec son design innovant, la roue en bois Aero vise à découvrir les nouvelles possibilités du bois composite, c'est-à-dire du bois spécialement traité (un processus de modification chimique du bois par introduction de molécules plus petites dans les parois cellulaires). Il a été créé selon l'idée des architectes Atanas Zhelev, Mariya Korolova et Martina Hutzal, et a vu le jour à la Milan Design Week 2015.
Vélo
La maison de design Sprintime, basée à Amsterdam, a développé le vélo électrique Adam., qui est conçu pour s'adapter au style de vie d'un étudiant (Adam est le nom abrégé de la capitale néerlandaise). À savoir, l'équipe a étudié différents modèles de cyclisme et le comportement des étudiants dans la ville, et nous avons les résultats des découvertes devant nous. Vélo électrique avec batterie amovible et haut-parleur.
Les vélos en tant que tels ne sont pas la plus belle chose de ce monde. Vous ne pouvez pas faire grand-chose avec un cadre et deux roues. La beauté d'un vélo réside donc principalement dans sa fonctionnalité et pas tant dans son esthétique, mais une entreprise essaie de changer cela très audacieusement - Carbon Wood Bikes. Tous leurs vélos sont fabriqués à la main à partir de bois et de fibre de carbone et sont un bel exemple d'art appliqué.
Avouons-le. La plupart des vélos électriques ne sont pas très attrayants. Il est rare qu’elle soit décorée avec un design raffiné et tendance. Mais les vélos cruiser électriques vintage CRUZ de la marque californienne Vintage Electric défient toute stigmatisation qui s'attache à ce type de vélos depuis leur apparition. Il embarque également, presque imperceptiblement, un moteur de 3 000 watts avec lequel il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 60 km/h sans propulsion.
Après un an, nous avons reçu la seconde moitié du Halfbike, le Halfbike II. En fait, il ne s'agit pas vraiment de pièces manquantes, mais plutôt d'une version entièrement nouvelle et améliorée du prédécesseur du Kolelinio de 2014, un vélo extrêmement innovant sur lequel on se déplace en se propulsant debout. Il n'y a aucune mention de selle. Il recrée donc la sensation de rouler debout, mais comparé à un vélo classique, il est bien plus performant. Pas étonnant qu'il rencontre un tel succès sur Kickstarter.
Comme si le fat bike, un vélo qui ne connaît aucune saison et n'a peur d'aucun terrain, n'était pas assez polyvalent, voici qu'une version électrique est arrivée. Cela ressemble au nom RadRover, où vous pouvez utiliser la batterie lithium-ion 48 V de Samsung pour de longues distances au lieu des jambes. Pour 920 euros calculés, vous ne serez plus jamais pareil pour les transports quotidiens à vélo. Prenez-le maintenant sur Indiegogo.
Volvo a toujours été synonyme de sécurité. Désormais, la marque automobile suédoise, en collaboration avec l'agence de publicité Grey London, a étendu son souci de la sécurité des conducteurs à la sécurité de ceux avec qui ils partagent la route - les cyclistes - avec une réception de sécurité réfléchissante avec de la peinture LifePaint invisible. La start-up Albedo100, qui produit un spray qui augmente la visibilité la nuit et donc la sécurité des cyclistes et des autres usagers de la route, est également impliquée dans le projet test.
Si l'on pensait que Vršič n'était accessible qu'en voiture, en VTT ou en vélo de route, on se trompait lourdement. Le 6 juin, le Red Bull Goni Pony invite les cyclistes courageux et persévérants à une classique combinée : « À vélo, Pony à Vršič ».
JIVR Bike est un vélo électrique urbain sans chaîne, pliable et doté de la technologie dite iBeacon basée sur Bluetooth. JIVR Bike offre ainsi tous les avantages du cyclisme sans avoir à faire de compromis avec le style de vie. JIVR Bike collecte actuellement des fonds sur Kickstarter.
Le RAIOOO est un tricycle innovant, apparemment conçu pour les enfants, mais il n'est pas réservé à l'apprentissage du vélo ni aux enfants, puisqu'il s'agit d'un vélo urbain adulte destiné au transport de personnes et de « cargo » du quotidien. C'est un moyen de transport de haute qualité et très agile, avec lequel vous pouvez également faire des achats plus importants, sans sacs suspendus à votre guidon comme des boucles d'oreilles surdimensionnées. Il est composé de différents matériaux, mais le maître mot est le bois.
Les études de vélos intelligents MoDe:Pro et MoDe:Me font partie du projet mobile de Ford (Ford Mobility Plan), qui étudie comment mieux connecter les transports classiques au travail, à l'école,... que ce soit en voiture, à vélo ou en transports en commun avec technologies modernes. Ford propose la réponse avec deux vélos pliants, MoDe:Pro et MoDe:Me, qui peuvent être rangés dans le coffre dont ils disposent eux-mêmes et qui, malgré leur petite taille, peuvent transporter beaucoup de bagages.
Paul Timmer, un designer néerlandais, a sculpté la roue dans du bois de frêne (sans ajout de placage ni de contreplaqué), un bois réputé pour ses qualités esthétiques et sa résistance. Mais cela ne veut pas dire que rouler avec un tel cadre est difficile. Plutôt l'inverse. La structure en bois intercepte plus de vibrations sur le chemin du corps, encore plus que les fibres de carbone. Néanmoins, le vélo est durable, ce qui est particulièrement approprié pour un vélo de cyclocross.