Toyota a dévoilé son dernier modèle électrique, le bZ7, au Salon de l'auto de Shanghai, fruit d'une collaboration avec GAC et doté de Huawei HarmonyOS.
Mobilité électrique
Lors d'un récent appel avec des investisseurs, Elon Musk a laissé entendre quelque chose qui pourrait bouleverser le marché européen des véhicules de milieu de gamme : les nouveaux modèles Tesla seront similaires aux modèles existants, mais plus adaptés à des besoins différents. Cela signifie que nous pouvons nous attendre à l'arrivée de la Tesla 3 Tourer, une sept places, et même une berline à hayon abordable.
À l’heure où les VUS règnent sur les routes, Buick prouve que les berlines ne sont pas encore une chose du passé. La Buick Electra GS allie tradition américaine et innovation chinoise – et ce de manière spectaculaire.
Trois concepts, trois partenaires, un marché : la Chine. Mais malgré toute cette excitation, un arrière-goût amer demeure : est-ce un signe d’innovation ou de capitulation face à la domination mondiale du marché asiatique ? Volkswagen a complètement perdu sa boussole et s’est laissé aller à une sélection négative interne.
Entrez dans le futur du voyage : le Mercedes-Benz VLS est plus qu'un simple véhicule : c'est une expérience luxueuse sur quatre roues qui allie espace, technologie et prestige.
Les mythes sur les voitures électriques se dissipent plus vite que la vieille Golf. Voyons ce que disent les statistiques. Alors les voitures électriques et les incendies !
Si vous observez la circulation dans les rues de Berlin, Paris ou Ljubljana aujourd'hui, vous remarquerez rapidement de nombreuses nouvelles marques de voitures qui n'étaient apparues dans les salles d'exposition européennes que récemment. NIO, BYD, Zeekr et MG ne sont plus des voitures « chinoises » exotiques de qualité douteuse, mais des acteurs sérieux auxquels les acheteurs européens n'ont apparemment aucun problème à faire confiance, même à des prix assez élevés. Actuellement, les voitures chinoises sont vendues en Europe à un prix presque deux fois supérieur à celui pratiqué en Chine. Mais cela va bientôt changer – et les conséquences seront dramatiques. Les Chinois vont réduire le prix de leurs véhicules d'un quart en seulement deux ans, et nous continuons à nous leurrer : ils jouent à cartes ouvertes ! ET pourquoi l’Europe perdrait-elle son industrie automobile ?
Au cours de l’année dernière, le marché des voitures électriques d’occasion a explosé. Nous avons sélectionné cinq modèles - voitures électriques d'occasion - de 2022 et 2023, qui avec leur grande batterie, leurs chiffres WLTP fiables et leurs prix attractifs sur mobile.de représentent le meilleur rapport entre prix, autonomie et performances.
Tesla semble se préparer à lancer le Tesla Model Q, un véhicule électrique abordable qui promet des performances élevées et une technologie de pointe à un prix d'environ 30 000 euros. Mais est-ce que ce sera vrai cette fois-ci ?
Lorsque Dyson a révélé l’échec de son véhicule électrique, nous avons eu un aperçu du « et si » le plus excitant de l’histoire de l’automobile.
Si vous avez toujours voulu conduire la légendaire Classe G, mais que vous vous êtes heurté à un mur lorsque vous avez vu le prix, nous avons de bonnes nouvelles. Mercedes prépare quelque chose de plus petit, de plus mignon et – nous l'espérons – de plus abordable : la Mercedes-Benz Baby G.
Le Trailseeker de Subaru est une nouvelle bête électrique, prête pour l'Europe, l'Amérique et tout ce qui se trouve entre les deux. Construction robuste, quatre roues motrices et réseau de recharge Tesla ? Oui s'il vous plait.