Tesla est-elle en difficulté ? On parle beaucoup ces derniers temps des difficultés de Tesla : le boycott, la chute des ventes, la polémique autour d'Elon Musk... Tout cela fait la une des journaux, notamment dans les médias de gauche qui veulent réduire son influence. Mais la vérité est complètement différente. Tesla n’est pas seulement une entreprise automobile. Il devient un géant technologique qui pourrait un jour transformer l’ensemble de la mobilité – et d’une manière que nous pouvons difficilement imaginer aujourd’hui.
Mobilité électrique
L'année 2025 sera pleine de surprises. Voici les petites voitures électriques de 2025. Nous ne parlons pas de Tesla coûteuses ou de SUV électriques prestigieux, mais de voitures que vous pourrez vous permettre même sans prêt immobilier. Voici une liste de modèles électriques qui repousseront les limites de l’abordabilité et de la praticité.
Si vous pensez que l’électricité est ennuyeuse, alors vous n’avez pas entendu parler d’Ichiban Godzilla. Cette moto électrique combine un design rétro-futuriste, une puissance brutale et une technologie future. Et oui, il dispose également d'un "mode Godzilla".
Toyota Urban Cruiser 2025 – un nouveau petit SUV électrique pour les rues de la ville et la campagne
Toyota entre dans la mêlée urbaine avec le tout nouveau Urban Cruiser – un SUV électrique qui combine un design robuste, une technologie intelligente et un intérieur flexible. Avec deux versions de batterie, une transmission intégrale en option et de nombreux équipements de sécurité, il cible les acheteurs à la recherche d'une voiture électrique moderne mais pratique.
Les constructeurs européens rêvent encore de voitures électriques à moins de 25 000 euros, tandis que les Chinois les conduisent déjà – et pas n'importe lesquelles. La Dongfeng 007 n'est pas une petite citadine, mais une berline de luxe élégante, aussi grande qu'une BMW i5, aussi rapide qu'une Porsche Taycan et dotée de technologies futuristes. Et tout cela pour le prix d’une Golf d’occasion décente. Si vous vous êtes déjà demandé si les voitures chinoises constituaient un problème sérieux pour les géants européens, il est temps de vous asseoir. Parce que Dongfeng 007 n’est pas le futur, c’est le présent.
Volkswagen poursuit son offensive électrique avec le dernier membre de la famille ID. Découvrez l'ID.1 – une voiture électrique compacte qui promet un prix abordable, une autonomie solide et suffisamment d'espace pour les besoins quotidiens des conducteurs urbains. Avec un prix attendu autour de 20 000 euros (environ 20 800 dollars), il sera l'un des véhicules électriques les moins chers du marché, tout en offrant une technologie actuellement réservée aux modèles plus chers.
Renault a relancé son légendaire modèle R4 et l'a habillé pour un avenir électrique. Sur le papier, cela semble prometteur : une voiture qui saura gagner le cœur des nostalgiques tout en attirant les acheteurs modernes avec son utilité urbaine et sa technologie de pointe. Mais plus on y regarde de plus près, plus on se rend compte que la Renault R4 regorge de décisions contradictoires. Le prix de la Renault 4 (2025) est connu !
Le Zeekr 007 GT arrive en Europe avec un design élégant, des performances impressionnantes et une charge plus rapide que votre expresso du matin. Il peut gagner 500 km d'autonomie en seulement 15 minutes, ce qui signifie que vous serez sur la route plus tôt que prévu. Ce break de chasse électrique chinois va-t-il réellement bouleverser le marché dominé par le Volkswagen ID.7 Tourer ? Voyons voir.
Fiat a dévoilé la nouvelle Grande Panda, qui allie design rétro et technologie moderne et propose des versions hybrides et électriques.
Elon Musk est connu pour faire de grandes prédictions, mais cette fois, il pourrait avoir raison. Tesla ne sera plus « simplement » un constructeur automobile, mais deviendra dans les prochaines années une force de premier plan dans le domaine de la conduite autonome et de la robotique humanoïde. Alors que les constructeurs automobiles traditionnels travaillent encore sur les bases de l’électrification, Tesla construit déjà un avenir où les voitures se conduisent elles-mêmes et où les robots effectuent des tâches physiques pour nous. Alors qu’est-ce qui nous attend en 2025 et au-delà ? Jetons un œil à la vision que Musk a décrite dans le dernier rapport financier de Tesla.
Le BMW iX 2025 répond aux critiques du passé, car lorsque BMW a présenté le modèle iX en 2022, les réactions ont été extrêmement mitigées. Certains l’ont célébré comme un tournant dans la mobilité électrique, tandis que d’autres avaient de sérieuses inquiétudes, notamment concernant son design audacieux. La calandre avant, élément de l'identité moderne de BMW, est sous le feu des critiques, certains la qualifiant de « trop grande », « inesthétique » et même « incompatible avec la tradition de la marque ». De nombreux journalistes automobiles ont également souligné que, malgré son innovation, BMW devrait conserver certains éléments de design classiques que les fans de la marque attendent.
Pour la plupart des gens, l’idée d’une voiture qui sort toute seule de la chaîne de production et se rend à un quai de chargement relève de la science-fiction. Mais pour Tesla, c’est une réalité – et une étape tout à fait logique. Avant même de rencontrer son premier propriétaire, chaque nouveau Model 3 et Model Y active le Full Self-Driving (FSD) et se déplace de manière totalement autonome lors d'un trajet de 1,2 mile à travers l'usine de Fremont jusqu'au parking où il est chargé sur un camion. Les voitures autonomes, c'est le présent !