Tesla Motors je razkril težko pričakovani model 3, ki si ga že danes lahko zaarate za tisoč evrov. Limuzina model 3 je najmanjši in najcenejši (in verjetno prvi dobičkonosen) Teslin model, zanj pa bo treba odšteti nekaj čez 30 tisoč evrov. V prvih 24 urah je naročilo zanj oddalo kar 115 tisoč ljudi, in ti bodo ključe električnega vozila prejeli konec leta 2017. Do tedaj bo mreža električnih polnilnih postaj Supercharge tudi že precej bolj razpredena.
Mobilité électrique
Nikola Tesla est probablement le génie le plus méconnu de l'histoire, qui n'a obtenu que récemment la reconnaissance qu'il mérite. C'était un brillant scientifique, inventeur et ingénieur qui a breveté environ trois cents inventions au cours de sa vie. L'exposition Nikola Tesla - l'homme du futur comprendra plusieurs sections thématiques, qui seront accompagnées d'expositions intéressantes. Vous le trouverez dans les locaux de Cankarjev dom, entre le 11 avril et le 6 novembre 2016.
Il y a quelques mois, Tesla Motors a présenté le Model X, un SUV doté d'une longue liste de fonctionnalités. Cependant, lors de la récente présentation de Noël, la voiture à hayon électrique a été présentée sous un tout nouveau jour. En tant qu'artiste. Les trois modèles X ont présenté au public un véritable spectacle de musique et de lumière, une démonstration amusante de ce dont ces voitures sont capables sans humain.
Električno kolo Ono Bikes Arhont electro prihaja iz Beograda in bi ga po videzu prej uvrstili med motocikle oziroma čoperje kot pa kolesa. Njegova oblika namreč močno spominja na slovitega Harley-Davidsona. Seveda še zdaleč ne dosega hitrosti ikoničnega motocikla, a 7-kilovatni električni motor mu kljub temu daje precej moči. S tem kolesom boste vsekakor glavna zvezda v mestu.
Le Gi FlyBike est un vélo électrique pliable qui se plie en une seule seconde et constitue plus que le moyen de transport idéal pour les environnements urbains. Grâce à son cadre en aluminium, il pèse moins de 17 kilogrammes, il est connecté à un smartphone qui sert à la navigation et participe au déverrouillage/verrouillage automatique, et il recharge également le téléphone pendant la conduite. Il est alimenté par un moteur à balais de 250 watts et la batterie offre 64 kilomètres d'« autonomie ».
Le concept-car Porsche Mission E est le résultat de la réflexion selon laquelle si nous avions un argent infini et toutes les connaissances à notre disposition, nous le ferions... Les ingénieurs allemands étaient dans cette peau, il s'agit donc d'une berline sport de luxe de 600 chevaux, qui propulsait par l'électricité, armés jusqu'aux dents du meilleur d'eux-mêmes. Ils ont poussé l'entraînement vers la voiture de course 919 hybride, tandis que pour la construction, ils se sont tournés vers la Spyder 918 hybride de production et sa version pour la course d'endurance du Mans, et ils ont également retiré la batterie. Deux moteurs électriques intégrés produisent 600 chevaux et accélèrent de zéro à 100 km/h en 3,5 secondes. Oh, et elle se recharge plus vite qu'une Tesla !
Eh bien, nous avons vécu pour le voir. Après avoir langui et langui pendant plus de trois ans, le dernier-né de Tesla Motors, le Model X, vient de voir le jour et a coupé le cordon ombilical avec les ingénieurs. Eh bien, au moins la version Signature. Elon Tusk affirme que le Model X sera un meilleur crossover, c'est-à-dire une combinaison d'une berline et d'une mini-fourgonnette, comme la berline Model S et le premier crossover électrique à prendre la route. Également slovène. Bien que Tesla ait littéralement « accouché » du Model X, il avait déjà convaincu de nombreux clients (il avait déjà reçu plus de 20 000 commandes) qui devaient en payer cinq (pour le modèle standard) ou Acompte de 40 000 dollars américains (pour le modèle Signature).
Les montres connectées sont à la mode, mais rien ne vaut une bonne vieille montre analogique, surtout s'il s'agit d'une montre Tesla. Et non, ce n'est pas un nouveau projet d'Elon Musk, qui s'en tient toujours aux voitures (et aux batteries de maison), donc cette montre steampunk n'en est pas moins impressionnante. Il a été réalisé par ThinkGeek et ne manquera pas de charmer tous les adeptes de cette sous-culture qui mélange des éléments de science-fiction et de l'ère victorienne.
GinzVelo est un vélomobile, c'est à dire un vélo-auto qui va aussi vite qu'une voiture. Il s'agit d'un tricycle à cabine fermée qui, en plus de la puissance du pilote, peut également être propulsé par un moteur de 500 watts situé dans le moyeu de la roue arrière, alimenté par une batterie de 48 watts. Il s'agit de l'enfant de l'inventeur Peter Ginzburg, qui l'appelle lui-même un véhicule hybride humain-électrique (HEH Vehicle), et il recherche des clients via une campagne Kickstarter.
Le véhicule électrique Immortus est le premier véhicule au monde fonctionnant à l'énergie solaire qui peut être conduit indéfiniment, car il ne nécessite pas de recharge. C'est la vision de l'avenir de la société australienne EVX Ventures, qui, comme alternative au soleil, propose un entraînement sur des moteurs électriques HUB sur les roues arrière, qui est assuré par une batterie lithium-ion de 10 kWh avec une autonomie nocturne de 400 kilomètres. Le premier prototype du véhicule sera présenté au public pour la première fois à travers une flaque lors du SEMA Show en novembre 2015.
Sur le marché, les vélos électriques poussent comme des champignons après la pluie, leur prix baisse donc régulièrement, mais leur popularité augmente. Mais pour pouvoir parler de « l'épidémie électronique » des vélos électriques, il faudra que le prix - outre le poids, principal inconvénient de ces vélos - baisse un peu. Même avant cela, les clients disposent d’une excellente alternative : ONwheel. Un appareil qui transforme un vélo ordinaire en vélo électrique en quelques secondes. La batterie et le moteur électrique sans balais de 800 watts pèsent un peu plus de 800 grammes, ce qui permet à ONwheel de faire d'une pierre deux coups : le poids et le prix.
Parmi le flot de vélos électriques, qui servent tous le même objectif et diffèrent les uns des autres de la même manière que les smartphones diffèrent les uns des autres en termes d'apparence (donc pratiquement rien) - il y a bien sûr de brillantes exceptions - l'électrique multifonctionnel Ubco 2x2 le vélo se démarque de la concurrence. Ce deux-roues de 174 kilogrammes non seulement a une apparence différente, mais il se comporte également différemment des autres. C'est un vélo tout-terrain et véritablement multitâche, car vous pouvez l'utiliser pour transporter de lourdes charges le matin et parcourir des sentiers tout-terrain l'après-midi.