Mercedes a dévoilé à Copenhague le tout premier Shooting Brake électrique de l'histoire de la marque. Sur le papier, c'est un chef-d'œuvre technologique avec une autonomie de 761 km et un toit constellé de 158 étoiles lumineuses. Mais de l'extérieur, le nouveau CLA ressemble étrangement à l'ancien : tant d'étoiles chromées et de bandes LED qu'on pourrait facilement le confondre avec décembre. Voici le Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
Mobilité électrique
Quand Porsche, le géant des voitures de sport traditionnelles, parle simultanément de confort et d'électricité, c'est évident. Au salon IAA Mobility de Munich en septembre, nous découvrirons le nouveau Porsche Cayenne 2026 électrique, qui redéfinira l'avenir des SUV. Pas de pression, Porsche ! Le nouveau Porsche Cayenne 2026 !
Si la Nevera classique vous a coupé le souffle, la Rimac Nevera R vous en coupera un ou deux millions, en plus de votre souffle – et peut-être même de votre santé mentale. Et si c'était là son plus grand charme ? Regardons ce nouveau record du monde de vitesse.
Chers lecteurs, installez-vous confortablement, attachez vos ceintures et prenez un café ! Voici l'histoire d'une voiture qui semble sortie d'un hangar secret et qui a décidé de dominer les routes ! La Porsche Taycan Black Edition 2026 est une voiture électrique qui allie charme, puissance et équipements à faire songer même aux plus grands fans de voitures à essence à l'électricité. Imaginez : un look sombre et mystérieux, une batterie capable de traverser la moitié de la Slovénie et un équipement de série qui vous épargne des heures de navigation dans le configurateur Porsche. Rejoignez-moi pour ce voyage !
Si vous pensiez que les berlines électriques étaient ennuyeuses, la nouvelle Hyundai Ioniq 6 N va prendre votre argument, l'arroser de kimchi et le renvoyer par le pot d'échappement… pardon, monsieur le président. Ce qui est, bien sûr, une pure absurdité !
Vous souvenez-vous de l'époque où il fallait calculer le coût total de possession pour justifier l'achat d'un véhicule électrique ? L'histoire est terminée. Les voitures électriques les moins chères sont là ! En 2025, il y aura sur le marché tout un bataillon de voitures électriques à moins de 25 000 $ et qui ne vous obligeront pas à manger des nouilles instantanées.
La nouvelle Aston Martin Vantage S 2026 n'est pas une révolution, mais une innovation délibérée – comme si James Bond avait enfilé une veste en cuir au lieu d'un smoking et réalisé que cela lui allait bien. Ça vous dit assez d'indices ? Lisez ce qui suit, car ce S est bien plus qu'une simple lettre.
Lorsque le Land Rover Defender devient trop mou et que le Mercedes-Benz G envisage le Botox, le Grenadier Trialmaster X Letech arrive sur la scène - un cultiste tout-terrain avec une garde au sol de science-fiction de 450 mm et un prix qu'une banque suisse approuverait.
La Mazda 6e, l'atout japonais à l'âme électrique et à l'élégance d'une berline, dévoile enfin ses tarifs européens. Et franchement, si vous vous attendiez à une nouvelle tentative électrique hors de prix, vous allez avoir une agréable surprise. Mazda n'est peut-être pas le premier nom qui vient à l'esprit lorsqu'on parle de véhicules électriques (merci MX-30), mais avec la 6e, elle prouve qu'elle peut jouer dans la cour des grands, et avec assurance.
Les motos électriques sont comme le café hipster : pleines de promesses, de style et généralement un peu trop chères. Mais la Wuyang-Honda E-Vo fait figure d'exception : avec son style rétro-futuriste de café racer et sa batterie moderne, elle reste pour l'instant cantonnée au marché chinois. Parfaite pour les passionnés de moto branchés et cosmopolites qui peuvent, pour l'instant, assouvir leur soif d'électricité avec une simple photo ou un billet d'avion en poche.
Découvrez la vision du futur de Bentley : le concept Bentley EXP 15, avec lequel le constructeur de luxe britannique dit adieu aux moteurs à combustion, mais pas au glamour. Triple audace, asymétrie et calandre numérique évoquent le futur avec style.
Chers SUV, tremblez : Kia a concocté un EV9 réduit et lui a donné le label EV5. Résultat ? Un modèle compact et charmant, avec une autonomie allant jusqu'à 530 km (329 miles), un prix inférieur à 40 000 $ et une multitude d'astuces que le Coréen a – sournoisement – empruntées à Tesla.