Joey Ruiter dénonce les normes établies. Il y a quelque temps, nous avons présenté sa motoneige verticale Snoped, récemment nous avons parlé d'un bateau triangulaire, et maintenant il se présente à nous avec une forme de voiture non conventionnelle. Le consommateur, comme il l'appelle, est un véhicule au design minimaliste qui n'a presque rien à voir avec la voiture telle que nous la connaissons.
Le Upside Rack est un porte-vélos innovant qui bouleverse les choses. Littéralement. Si jusqu'à présent nous étions habitués à soulever correctement les vélos, le Upside Rack introduit une nouvelle tactique et une toute nouvelle façon de monter le vélo, pas la barre transversale. Fixez le porte-vélo au vélo avant de soulever le vélo et transportez-le à l'envers.
Les vélos ont parcouru un long chemin ces dernières années. Beaucoup de choses ont changé, mais ce qui reste la constante phare, c'est la forme de la monture, qui est restée pratiquement inchangée depuis le tout début. On n'échange pas un cheval gagnant, mais cela n'a pas empêché certains d'essayer quelque chose de différent. En 2016, de nombreuses tentatives de ce type ont eu lieu. Jetons un coup d'oeil à eux.
La Mercedes-Benz 2040 W196R Streamliner est une étude audacieuse du créateur Minwoong Im, qui l'a basée sur la Mercedes-Benz W196R, avec laquelle Mercedes a couru dans le championnat de Formule 1 entre 1954 et 1955. Cette réincarnation audacieuse est dotée d'un moteur à réaction qui lui permet d'atteindre des vitesses et des accélérations sans précédent.
Volkswagen présentera au Salon de Genève sa nouvelle berline quatre portes qui succédera au modèle CC. Elle sera légèrement plus grande que la Passat, mais elle mise sur la plus haute qualité et praticité.
Monocoque en fibre de carbone, amortisseurs passifs et système d'échappement Lamborghini. On pourrait croire qu'il s'agit de l'Aventador LP 750-4 Superveloce, mais il s'agit du système audio iXOOST Esavox Lamborghini. Il est équipé de haut-parleurs passifs et d'un amplificateur de 600 watts (pour une puissance de sortie totale de 800 watts). Il est fabriqué à partir d'un système d'échappement Lamborghini d'origine.
Volvo conçoit un bus pour 300 passagers. Le Volvo Gran Artic 300 est un bus articulé de 30 mètres que les Suédois ont présenté au salon Fetrans à Rio de Janeiro. C'est presque deux fois plus long que les chiffons de Ljubljana !
Un vaisseau de fitness à propulsion humaine débarque à Paris. Telle est l'idée de la célèbre société de design Carlo Ratti Associati, qui a présenté une étude d'une embarcation inhabituelle alimentée par l'énergie générée par des appareils de fitness.
Le groupe letton de modification HGK Motorsport connaît bien les conversions de modèles BMW. Après tout, ils construisent des voitures de course pour eux. Ils ont testé la quasi-totalité des modèles, seule la Série 2 ayant jusqu'à présent échappé à leur contrôle. Avec la BMW M2 F22 Eurofighter, ils ont corrigé cette « erreur ». Et comment ? Avec une bête de dragster, habillée de Kevlar et de fibre de carbone, développant 820 chevaux ! Elle est construite selon les règles du championnat de Formule D (Drift).
Prihaja nova Ford Fiesta (2017), ki jo bo javnost od blizu prvič spoznala na avtomobilskem salonu v Ženevi, že zdaj pa si lahko pogledamo, kaj prinaša sedma generacija. Ford Fiesta sodi med najbolj prodajane avtomobile v Evropi (za Golfom in Polom), nova Ford Fiesta pa izpolnjuje vse pogoje, da postane še večja prodajna uspešnica, saj je večja, z več opreme, z več varnostnimi sistemi in boljšimi materiali. V Sloveniji bo na voljo sredi leta 2017. Za zdaj so predstavili štiri različice, in sicer Vignale, Titanium, ST line in Active.
George Bamford, propriétaire de Bamford Watch Department, une entreprise qui restaure des montres haut de gamme telles que Rolex, a une certaine connaissance de la restauration de luxe. Par conséquent, de la version retravaillée de Bentley, avec laquelle il complétait sa riche collection de voitures, on ne pouvait s'attendre qu'à un excès automobile. Est-ce la Bentley la plus prestigieuse jamais vue ?
Que Fabio Wibmer, un cycliste de descente professionnel, espère beaucoup de choses, en témoignent ses nombreuses aventures précédentes, notamment la dernière, lorsqu'il a descendu une piste de descente avec un vieux "crip". Mais c'est à la limite de la folie. Regardez-le défier le destin au barrage alors qu'il longeait le bord étroit de la clôture. Un trottoir d'un côté, une falaise de 200 mètres de l'autre ! Vous serez sur vos orteils pendant trois minutes !











