Après cinq ans d'annonces et de concepts, la Polestar 5 est enfin là. La dernière grande routière électrique de la marque suédoise, dévoilée au salon IAA Mobility de Munich, concrétise la vision du concept Precept 2020. Il s'agit d'une puissante GT quatre portes qui vise la Porsche Taycan et la Lucid Air, mais en raison de sa production chinoise (du moins pour l'instant), elle ne sera pas commercialisée aux États-Unis.
Škoda a réinventé le break : la Škoda Vision O est un break électrifié avec un « visage » futuriste Tech-loop, un habitacle minimaliste et une assistante IA, Laura, qui allume le tranquillisant pour vous et vous indique même où se trouve le meilleur « strudel ».
La Skoda Epiq 2026 est là pour montrer comment concevoir un SUV électrique abordable sans sacrifier le style ni la praticité. Dévoilée lors de l'atelier du groupe Volkswagen en amont du salon IAA de Munich, l'Epiq a déjà attiré l'attention. Mais découvrons-la avec tout le cynisme et l'enthousiasme qu'elle mérite.
Le Mercedes-Benz GLC est le plus gros succès de Mercedes : désormais alimenté par batterie, il arbore une nouvelle calandre emblématique, le système d'exploitation MB.OS et un écran HYPERSCREEN de 39,1 pouces sur l'ensemble du tableau de bord. Un concept ? Pas du tout. Il s'agit d'une série qui sera commercialisée fin 2026.
Mate Rimac : « La plupart des gens n’auront pas de voiture » – êtes-vous romantique ou pragmatique ?
Mate Rimac, l'Elon Musk croate (avec moins de tweets et plus de prototypes), bouleverse à nouveau le monde de l'automobile. Sa prédiction : la voiture du futur sera un luxe, réservé aux âmes romantiques et nostalgiques qui rêvent encore de l'odeur de l'essence et du crissement des pneus. La plupart cliqueront simplement sur l'application et embarqueront dans un robotaxi – sans tracas, sans amendes et sans l'éternelle question : « Où diable me suis-je garé ? »
La Porsche 911 Turbo S 2025 utilise un T-Hybrid avec deux turbines électriques, une batterie de 1,9 kWh (400 V) et envoie 523 kW (701 ch/711 PS) et 800 Nm (590 lb-pi) au sommet. 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, une vitesse de pointe de 322 km/h et 7:03.92 sur la Nordschleife.
Le Volkswagen ID. Cross est un « T-Cross électrique » de série, basé sur la nouvelle plateforme MEB+. Il promet 155 kW (211 ch/208 ch), une autonomie WLTP allant jusqu'à 420 km (261 mi), une vitesse de pointe de 175 km/h (109 mph) et un espace de chargement étonnamment généreux (450 l de coffre + 25 l à l'avant). De véritables boutons, une ergonomie simple et des matériaux plus proches d'un salon que d'un laboratoire sont de retour.
Son nom évoque un androïde de bande dessinée, mais le Togg T10X est bien réel : un « appareil intelligent » avec 523 km WLTP, un 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et son propre réseau de recharge rapide Trugo. Avec un double atout – technologie et autonomie – la Turquie entre sur le marché européen des véhicules électriques.
Imaginez une route boueuse, le ronronnement discret de deux moteurs et l'air sans odeur de diesel. Le Maxus eTerron 9 est un pick-up qui a suivi une cure de désintoxication aux combustibles fossiles et qui revient plus fort. La seule question est : êtes-vous prêt à ce que votre bête de somme cesse de gronder sous la cabine ?
Avec une nouvelle rémunération pouvant atteindre 1 milliard de dollars, le conseil d'administration de Tesla souhaite remettre Elon Musk aux commandes de l'entreprise. Elon Musk pourrait-il devenir le premier milliardaire de l'histoire ?!
Lorsque Land Rover Classic dévoile un nouveau jouet pour adultes fortunés, on sait qu'il ne s'agira pas d'une simple restauration de vieux matériel. Cette fois, ils rendent hommage à un véhicule très spécial de 1954 : le Land Rover Série I, autrefois le favori de Winston Churchill en personne. Et si l'original ressemblait davantage à un tracteur qu'à un SUV, ils l'ont aujourd'hui, avec tout le respect dû à l'histoire et une pointe de moquerie, transformé en un véhicule capable de rivaliser facilement avec le Range Rover Sport. Bien sûr, pour un prix qui couperait le souffle à Churchill (s'il lui en restait encore après tous ces cigarillos). Voici donc le Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Le Tesla Robotaxi enfin disponible au public – si vous avez le bon téléphone, bien sûr