Si l’Audi Q5 Sportback 2025 avait pris les routes il y a cinq ans, elle aurait peut-être épaté les masses. Aujourd'hui, cependant, il semble courir après un train déjà parti, apportant trop peu de nouveautés pour se démarquer dans le monde des SUV d'aujourd'hui.
Vous êtes-vous déjà demandé à quoi ressemblerait la Volkswagen ID.3 si elle était transférée sur les marchés strictement chinois ? Voici la réponse : l'Aion UT, une voiture électrique qui ressemble à l'ID.3, mais pour un tiers du prix. Oui, vous avez bien lu. Ce petit bonhomme chinois promet de redéfinir ce que signifie un véhicule électrique abordable, avec un prix de départ d'environ 13 000 euros sur le marché intérieur (moins qu'un dîner dans un restaurant trop « chic » de Paris). Voici tout ce que vous devez savoir sur cette sensation automobile – et croyez-moi, ce n'est pas ennuyeux sur quatre roues !
L'Audi Q8 e-tron, autrefois symbole de prestige et de progrès technologique, fait ses adieux. Le modèle, caractérisé par une construction de haute qualité, des moteurs électriques puissants et un intérieur luxueux, quittera les chaînes de production de l'usine de Bruxelles en février 2025. Malgré des ventes solides sur les marchés européens, les acheteurs chinois se sont tournés vers des solutions plus modernes, c'est pourquoi Audi abandonne ce modèle. Qu'est-ce que cela signifie pour l'avenir des SUV électriques d'Audi ?
Vous souvenez-vous encore de marques comme Nokia et Blackberry ? Peut-être un Motorola ? Il s'agissait des marques les plus populaires de téléphones dits GSM, qui ont rapidement disparu de la scène mondiale avec l'arrivée du smartphone à écran tactile, l'iPhone. Une histoire similaire, presque identique, se produit dans l’industrie automobile, mais cette fois, la raison du changement ne sera pas l’électrification ou le remplacement de la source d’énergie dans les voitures. Les voitures deviendront une nouvelle catégorie de produits en raison d’un type de technologie différent. En raison de cette révolution technologique, certaines marques automobiles vont tout simplement disparaître. Voyons pourquoi la plupart des marques automobiles européennes disparaîtront d'ici 2035.
Oubliez les voitures ordinaires : la mise à niveau de la Porsche 911 GT3 RS de Manthey n'est pas seulement une voiture, mais une prouesse technique qui combine un aérodynamisme extrême avec des performances sans compromis. Ce chef-d'œuvre est prêt à affronter les virages les plus difficiles du Nürburgring et à montrer ce que la technologie de course de pointe peut faire.
La Jeep Wrangler 4xe Willys '41 est plus qu'une simple voiture : c'est une machine à voyager dans le temps qui vous ramène à 1941 tout en vous équipant des dernières technologies pour des aventures tout-terrain modernes. Êtes-vous prêt pour un voyage à travers l’histoire ?
Le SUV électrique familial le plus attendu est enfin là. La nouvelle Hyundai Ioniq 9 allie design futuriste, espace et technologie de pointe pour établir de nouvelles normes.
Citroën présente la nouvelle Citroën C3 en Slovénie avec une campagne marketing innovante qui se distingue par sa nouvelle approche. En collaboration avec l'agence du Groupe Formitas, des bus spéciaux avec des motifs de la nouvelle C3 et une affiche avec des roues qui tournent symbolisant le dynamisme et le design moderne du véhicule ont été lancés à Ljubljana. Aussi, les 500 premiers clients qui s'inscriront sur essai routier une surprise spéciale vous attend : deux billets de cinéma gratuits !
La société chinoise JiYue a dévoilé la Robo X, une hypercar électrique qui combine des performances supérieures avec une intelligence artificielle avancée.
Zeekr prend les rênes de Lynk & Co : Une révolution dans l'empire des véhicules électriques de Geely
Geely Holding Group, l'un des plus grands conglomérats automobiles au monde, a annoncé une étape clé en s'associant à deux de ses marques phares, Zeekr et Lynk & Co. Avec la participation majoritaire de Zeekr de 51 % dans Lynk & Co, le groupe prévoit de simplifier la gamme de produits et d'augmenter considérablement le volume des ventes mondiales.
Duel épique - BMW M3 contre. Performances de la Tesla modèle 3. Dans le monde de l’automobile, les comparaisons se limitent rarement à des chiffres. Il s'agit de philosophie, de sentiments et - la main sur le cœur - aussi d'un peu de préjugés. La BMW M3, une légende de l'essence avec des décennies de tradition, et la Tesla Model 3 Performance, une rebelle électrique qui redéfinit l'avenir, se sont retrouvées dans un duel face à face. Qui gagne ? Cela dépend de ce qui vous convainc : le rugissement du moteur ou le silence de l'électricité. Chez Hagerty, ils se sont lancés dans un test sérieux qui va au-delà des mesures classiques. Il ne s'agit pas seulement de vitesse et de puissance, mais aussi de savoir quelle voiture convaincra le plus le cœur et l'âme. Les résultats? Comme vous le verrez, les deux voitures sont phénoménales – à leur manière.
ndian Scout Sixty Bobber dans une nouvelle forme avec 85 chevaux et un style bobber distinctif combine le passé avec les technologies modernes. C'est un moteur que vous conduirez non seulement, mais que vous ressentirez également.