Alpine a enfin desserré le frein à main de la modestie. Il dit qu'il lancera le concept Alpine Alpenglow Hy6 en 2028, avec un V6 turbo de 1 000 chevaux et deux moteurs électriques. Ferrari ? Sois prudent.
Tesla a électrifié le marché avec ses modèles S, 3, X et Y, tout en redéfinissant ce que signifie une « voiture cool ». Mais il manque une lettre à cet alphabet : par exemple, la Tesla Model 1, qui pourrait marquer le début d'une nouvelle ère : un SUV électrique compact, abordable et de tous les jours, au prix de 25 000 €.
BMW a dévoilé la M2 CS 2026 – une machine qui combine une puissance brutale de 530 ch et un ADN de course sous la forme de l'expérience M la plus pure de ces dernières années. Et oui, la propulsion est de retour.
Que se passe-t-il lorsque la précision allemande rencontre la scène du tuning et une soif d'adrénaline ? L'Opel Frontera GRAVEL est né – une annonce à quatre roues que les SUV électriques ne sont pas réservés aux centres commerciaux.
Le constructeur français Alpine ne veut pas entendre parler de « SUV », c'est pourquoi il décrit sa nouvelle bête électrique A390 comme un « fastback sportif ». Mais même si elle a la silhouette d'un coupé, c'est l'Alpine la plus grande, la plus lourde et la plus avancée technologiquement à ce jour. Premier contact ? L'amour sur p
Saviez-vous qu’en appuyant simplement sur un seul bouton de votre voiture, vous pouvez réduire votre consommation de carburant jusqu’à 30 % ? Non, il ne s’agit pas d’une technologie miraculeuse du futur, mais d’une fonctionnalité que votre voiture possède déjà : le bouton de recirculation de l’air. Donc la climatisation de votre voiture a ce bouton que vous n'utilisez pas assez.
Au cœur de la Motor Valley italienne, un volcan automobile est né : la Giamaro Katla. Avec un moteur V12 de 7,0 litres à quatre turbocompresseurs qui développe 2 128 ch (1 588 kW) et 2 008 Nm de couple, et une transmission manuelle à 7 rapports, la Katla promet une expérience qui dépasse les limites de la raison.
Lorsque Rolls-Royce dévoile une nouvelle palette de couleurs, il ne s'agit pas seulement de peinture. Ceci est un manifeste. Et la Rolls-Royce Spectre Velvet Orchid ? Il s’agit d’un hommage floral aux dieux du design. Continuez à lire – cette histoire sent l’exclusivité.
Dans un monde où chaque voiture ressemble à un filtre à air avec 300 chevaux et 18 caméras, les cabriolets sont devenus une rareté. Non, pas éteinte – plutôt une espèce à la limite de… sa réelle importance. Personne ne les achète pour leur côté pratique, leur espace ou la possibilité de transporter une machine à laver. Vous choisissez une décapotable à cause du soleil sur votre front, du vent dans vos cheveux (ou de la brise qui souffle) et du pur plaisir égoïste. Donc, 7 nouveaux cabriolets.
Ce n'était qu'une question de temps avant que le nom Bovensiepen ne soit relancé - non pas comme une ombre d'Alpine, mais comme sa propre signature de savoir-faire. En collaboration avec Zagat à Milan, ils ont créé quelque chose qui ne fait pas partie du quotidien. Cette voiture n'est pas pressée. Cette voiture raconte une histoire.
Charme rétro, propulsion électrique et... un porte-baguette tressé ? La Renault 4 E-Tech (2025) est de retour et elle n'est pas vraiment bon marché. Mais c’est peut-être pour cela que c’est encore plus séduisant. Les prix européens de la légendaire Renault 4 sont connus !
Lorsque les dieux de l'Olympe automobile commencent à s'occuper de l'électricité, quelque chose... d'intéressant se produit. Nissan promet que la nouvelle GT-R « redéfinira le concept de voiture de sport ». La seule question est : entendons-nous ici le murmure du futur – ou le dernier cri d’un passé emblématique ?