Audi a dévoilé l'Audi Concept C, une audacieuse biplace électrique, inspirée de la nouvelle philosophie de design de la marque. Toit Targa, cadre vertical et quatre barres lumineuses. Version de série ? Annoncée pour 2027 et quasiment identique au concept.
Après une fausse alerte en février, c'est désormais officiel : la Volvo V90 prend sa retraite, sans successeur direct. L'avenir, depuis Göteborg, fleure bon les SUV, l'ES90 électrique et, ironiquement, le retour du nom XC70, qui n'est plus un break, mais un SUV.
Ce n'est pas qu'un buggy. C'est un fantasme californien qui a dévoré Weissach : le buggy Meyers Manx d'OTTO WERKS, équipé d'un moteur Willhoit de 2,2 litres, de 170 ch et de détails inspirés d'une 356. En vert lierre, il touche une corde sensible. Cinq exemplaires. Tous déjà vendus.
Red Yacht Design lance une nouvelle marque, Manari Yachts, avec son premier modèle, le Manari 52, un day boat méditerranéen doté de flancs rabattables et d'un balcon latéral, et d'une transmission IPS promettant jusqu'à 44,6 nœuds. Dans la catégorie des 52 pieds, il mise sur le design, la vitesse et la rareté.
Audi a fait des teasings sur les réseaux sociaux, et le Canada a appuyé par inadvertance sur « annoncer ». Le nouveau concept sportif électrique, baptisé Audi TT Moment 2.0, sera officiellement dévoilé avant le salon IAA Mobility de Munich. Et oui, une version de production est promise d'ici deux ans.
Tesla a annoncé son Plan directeur Tesla 4 lors du congrès X le 1er septembre, mettant l'accent sur « l'abondance durable » grâce à l'intelligence artificielle, la robotique (Optimus) et l'autonomie. Le document est ambitieux, mais sans objectifs clairs. Les réactions sont partagées : les partisans célèbrent « l'arrivée physique de l'IA », les sceptiques évoquent des objectifs passés inachevés et le déclin des ventes de véhicules.
La Tesla Model S Plaid 2025 redessinée est plus rapide, plus intelligente et plus confortable que jamais. Et oui, elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes. Dans une berline quatre portes. Sans bouton d'activation. Tout simplement.
Dans un monde où les voitures électriques sont de plus en plus grandes et chères, Hyundai crée la surprise avec un petit héros. La Hyundai Ioniq 2 sera dévoilée au salon IAA de Munich en septembre 2025, promettant accessibilité et plaisir de conduite en ville. Sera-t-elle enfin accessible à tous ?
Certains restomods vous vendent du chrome et de la nostalgie. L'Oshe Zambezi Defender vous vend une histoire : l'art africain et l'ingénierie britannique réunis, avec les basses profondes d'un huit cylindres et la sensation d'être garé dans une galerie.
Le Volkswagen Grand California Dune est un grand camping-car qui semble tout droit sorti des dunes du Sahara pour s'élancer sur les autoroutes européennes. En 2026, il bénéficie d'une édition spéciale qui ajoute une touche de charme tout-terrain à la gamme déjà solide du Crafter. Ce n'est pas une révolution qui changera le monde, mais une amélioration intelligente pour ceux qui recherchent le confort d'un hôtel sur roues sans renoncer à l'aventure. Si vous avez toujours rêvé d'un road trip où ni une dune de sable (avec réservation) ni un jour de pluie ne vous arrêteront, ce van est fait pour vous. Mais soyons honnêtes : à l'ère des rêves électriques, le géant diesel reste le roi des longs trajets. Ironique, non ? Mais j'y trouve un point positif : enfin un camping-car qui semble capable de faire mieux qu'un simple parking de supermarché. Et c'est ce que j'attendais de Volkswagen.
L'Europe et la Chine rivalisent sur le marché du 800 volts, mais Tesla insiste sur le 400 V, car elle sait comment nous rechargeons réellement. Quinze minutes pour environ 250 à 275 km ? Pour la plupart, c'est suffisant. Regardons les chiffres et ce que l'industrie, parfois trop friande de mégawatts, peut en apprendre. Alors, pourquoi Tesla n'a-t-elle pas besoin du 800 V pour surpasser ses concurrents ?!
Munich retrouve sa forme avec l'IAA Mobility 2025 : la nouvelle BMW iX3, le Mercedes-Benz GLC avec technologie EQ, la CUPRA Tindaya, la Renault Clio (6e génération), le Volvo EX60 et la Hyundai Ioniq 2. Sans oublier une multitude de concepts et la conduite autonome sur l'A94. Prêts ? Accrochez-vous : les ceintures de sécurité seront numériques cette année.