Derrière nous se trouvent deux autres grands salons automobiles, le Salon de l'auto de New York et le Salon de l'automobile de Shanghai, qui, contrairement aux salons automobiles européens, ont proposé une multitude de concepts et de vues sur un avenir pas si lointain. Il est intéressant de voir comment les plus grandes marques ont épargné les études les plus futuristes pour le salon de Shanghai. Une autre preuve que la Chine est un marché de plus en plus important pour les constructeurs automobiles.
Nous avons jeté un coup d'œil aux nouveautés des deux salons de l'automobile qui ont eu lieu en avril. Le Salon de l'auto de New York et le Salon de l'automobile de Shanghai ont apporté ces concepts futuristes qui conduiront nos rues dans un avenir proche. Et ce que nous avons vu nous a impressionnés.
LE FITNESS SUR QUATRE ROUES
MERCEDES-BENZ CLASSE S RENOUVELÉ
La berline Mercedes-Benz Classe S légèrement redessinée représente de nouvelles dimensions de confort. L'ambiance dans la cabine passagers est assurée par 64 éclairages d'ambiance différents, le système de son surround 3D Burmester pour le paysage sonore et une large gamme d'équipements axés sur le confort pour se faire dorloter lors de longs trajets. En plus des sièges réglables, il offre également des fonctions d'insonorisation, de climatisation et de ventilation spéciales, des fonctions de massage du siège, et une grande partie ajoute le système de suspension sophistiqué Magic Body Control, que les Allemands ont amélioré avec un contrôle actif des mouvements du corps. Le conducteur dispose de deux écrans de 12,3 pouces devant lui, et son chemin sera éclairé par de nouveaux phares à LED actifs qui projettent de la lumière à 650 mètres. La nouvelle S est capable d'une conduite presque entièrement autonome et représente déjà aujourd'hui l'avenir de l'automobile.
LA CONCEPTION POPULAIRE DE L'AVENIR ÉLECTRIQUE
VOLKSWAGEN ID CROZZ
L'étude ID Crozz sans émissions de Volkswagen promet une autonomie de 500 kilomètres. À la station de charge rapide (150 kW), la batterie est chargée jusqu'à 80 % en seulement une demi-heure. L'ID Crozz pourra bien sûr se conduire elle-même, et elle deviendra un modèle de série en 2020, en tant que représentante de la nouvelle génération de véhicules électriques Volkswagen. Il est conçu comme un crossover et a un caractère très sportif. Selon les Allemands, la propulsion électrique, qui peut développer 366 ch (225 kW) et atteindre des vitesses allant jusqu'à 180 km/h, est née à la fois pour se promener dans la jungle urbaine et pour libérer l'adrénaline. Il est légèrement plus petit que le prochain Tiguan Allspace. Sa spécialité est les phares "coquettes" qui peuvent clignoter, suivre les événements autour d'eux comme des yeux humains et communiquer avec l'environnement.
EST-CE LA MEILLEURE OPEL ?
OPEL GRANDLAND X
L'Opel Grandland X SUV ne fera ses débuts qu'au salon de l'automobile de Francfort en automne. Pour faciliter l'attente, Opel nous a servi les premières photos du SUV sportif, toujours prêt à explorer quelque chose de nouveau, que ce soit en milieu urbain ou rural. D'une longueur de 4,48 mètres, le crossover côtoie des modèles tels que le Peugeot 3008, le Nissan Qashqai, le Hyundai Tucson, le Volkswagen Tiguan et le Seat Ateca. Il fait 20 centimètres de plus que Mokka X et Crossland X. Il y a de la place pour cinq passagers, et à l'arrière se trouve un coffre pouvant contenir jusqu'à 514 litres. Bien sûr, une large gamme d'équipements d'aide à la sécurité, le système de communication OnStar, le régulateur de vitesse radar et toutes les autres innovations technologiques sont disponibles. Il prendra les routes début 2018.
COMME ALADDIN SUR LE TAPIS VOLANT
CITROËN C5 AIRCROSS
Citroën a récemment introduit des voitures très innovantes et le très attendu C5 Aircross n'est pas différent. Avec elle, les Français poussent au premier plan une nouvelle suspension hydraulique, qui promet la sensation de flotter sur un tapis volant lors de la conduite, par rapport au sol. C'est l'innovation Citroën des amortisseurs hydrauliques, qui équiperont également tous leurs futurs véhicules. Avec eux, la marque revient à la technologie reconnaissable de l'amortissement hydraulique et du châssis souple. Le confort de suspension est dans les gènes de Citroën depuis près de 100 ans. Il s'agit essentiellement d'un SUV sportif de taille moyenne de 4,5 mètres de long, qui offrira un espace familial de 482 litres à l'arrière. La voiture offrira beaucoup de personnalisation, ce qui devient une marque de fabrique de cette marque.
LA MEILLEURE MERCEDES AVEC UNE CRAVATE
MERCEDES-BENZ CLASSE A LIMOUSINE
La berline Mercedes Classe A deviendra un modèle de série en 2019 et sera fabriquée en Hongrie. Il s'agit d'une étude d'un véhicule concept, avec lequel ils veulent renforcer leur brosse de véhicules compacts, qui contribuent une part importante au scrotum de Mercedes. La nouvelle berline sera 11 centimètres plus courte que la Classe C, mais elle sera légèrement plus large et plus haute. Le concept se pare de lignes douces avec le capot Panamericana d'AMG. La gamme de moteurs sera composée de moteurs à essence et diesel à quatre cylindres, et le dérivé sportif A45 AMG ne manquera pas non plus. Le concept, qui est très proche du produit final, annonce également de nouvelles approches dans la conception de l'extérieur de la marque dans les générations futures de Mercedes-Benz. Et nous ne pouvons que confirmer que nous adorons le concept.
ŠKODA MISE AUSSI SUR L'ÉLECTRICITÉ
ŠKODA VISION E COUPE CROSSOVER
Škoda Vision E Coupé Crossover Concept est un crossover sport électrique avec des caractéristiques de coupé et un toit panoramique avec des panneaux solaires. Le concept «Shanghai» est orné de quatre sièges réglables individuellement et électroniquement, et chaque passager dispose de son propre système d'infodivertissement et d'un chargeur sans fil dans la porte. Les panneaux solaires sur le toit sont chargés d'alimenter le système d'air qui refroidit l'habitacle lorsque la voiture est exposée au soleil. L'autonomie est assurée par une batterie lithium-ion d'une autonomie de 500 kilomètres par charge. Vision E a le troisième niveau de conduite autonome, ce qui signifie que le conducteur peut toujours conduire seul, mais sinon, la voiture est capable de conduire de manière indépendante dans les foules et sur les autoroutes. Škoda prédit que le concept deviendra une réalité d'ici 2025 au plus tard.
IL A ÉTÉ CONÇU PAR UN SLOVENIEN
AUDI E-TRON SPORTBACK QUATTRO
L'Audi e-Tron Quattro Sportback est une étude de crossover avec une ligne de coupé distincte. L'idée a germé dans la tête du Slovène Domno Ručigaj, qui est le deuxième grand nom du monde automobile après Robert Lešnik. L'Audi e-Tron Quattro Sportback devrait concurrencer la BMW X6, la Mercedes GLE Coupé, la Tesla X électrique et la prochaine Jaguar I-pace. L'Audi e-Tron Quattro Sportback est le signe avant-coureur d'un nouveau langage de conception pour la marque d'Ingolstadt, qui annonce des lignes plus audacieuses et de plus grands écarts entre les modèles. De quel type de groupe motopropulseur électrifié il s'agira, reste un mystère pour l'instant. L'étude est une mise à jour de l'étude e-Tron Quattro, qui devient un crossover électrique en série en 2018.
COMME UN COUTEAU SUISSE
TOYOTA FT-4X
La Toyota FT-4X a été créée par le département de conception interne de Calty Design Research basé en Californie. Le concept a été placé sur la plate-forme TNGA, sur laquelle la Camry et le CH-R ont également grandi, avec laquelle le FT-4X a des dimensions similaires. La voiture regorge d'accessoires utiles, et beaucoup de choses ont une double fonction. L'accoudoir est également un sac de couchage North Face. Il y a des tonnes de ports USB, de caméras, de batteries et d'autres accessoires fonctionnels dans le véhicule. Un chauffage et un refroidisseur sont situés dans le hayon. Ces derniers ont une double voie d'ouverture, à savoir latéralement et verticalement. Le FT-4X a quatre roues motrices et un moteur à quatre cylindres, tandis que les autres détails du moteur sont inconnus. En tout cas, on n'avait pas vu un concept aussi ludique depuis longtemps.
