Pour que l'histoire ait du fil à retordre : raconte-nous comment tu as commencé le saut à ski et qu'as-tu fait dans ta vie depuis ? Le saut à ski et avec lui l'histoire du vent a commencé dans ma petite enfance quand j'avais sept ans. j'ai quinze ans
Pour que l'histoire ait du fil à retordre : raconte-nous comment tu as commencé le saut à ski et qu'as-tu fait dans ta vie depuis ?
Le saut à ski et avec lui l'histoire du vent a commencé dans ma petite enfance quand j'avais sept ans. J'ai rejoint l'équipe nationale à quinze ans et j'ai concouru jusqu'à mes 31 ans. J'ai participé à trois Jeux olympiques d'hiver, et mon meilleur résultat a été en 1988 à Calgary, lorsque j'ai remporté une médaille d'argent. Après seize ans, j'ai arrêté la compétition et rejoint la FIS, où j'ai travaillé comme directeur adjoint de la Coupe du monde de saut à ski. J'ai aidé à l'organisation et au déroulement des compétitions et me suis particulièrement concentré sur les conditions de vent, dont on sait qu'elles sont très importantes en saut à ski et peuvent même être dangereuses pour les compétiteurs.
Et comment la voile s'intègre-t-elle dans cette histoire ?
La voile était fondamentalement une partie précoce de ma vie, car j'ai commencé la planche à voile (navigation sur une planche) au lycée. A cette époque, l'ami de mon père avait un petit voilier de compétition, avec lequel je l'aidais ici et là. Après avoir gagné un peu d'argent grâce au saut à ski, j'ai décidé d'acheter mon propre voilier. Cela fait maintenant 22 ans que...
Quand on parle de voile, on a l'impression que l'on aime beaucoup les moments que l'on peut passer en mer depuis tout petit. Comment fonctionne cette relation entre vous, la neige et la mer ?
Donc, même en tant que compétiteur de haut niveau, j'avais un voilier et cela apportait une sorte d'équilibre dans ma vie. Le temps que je passe sur un voilier est un moment de détente et de vide mental, mais en même temps c'est quand même une activité où il faut prendre des décisions, étudier l'aérodynamique, ses déplacements, le vent... La seule grande différence entre les deux sports, c'est que je déteste le vent en saut d'obstacles, mais je l'adore en voile. Sur la base de mon expérience personnelle, je pourrais dire que la mer et la neige sont une excellente combinaison, indissociable pour moi.
"La seule grande différence entre les deux sports, c'est que je déteste le vent en plongée et que je l'adore en voile."
Comment êtes-vous venu au projet "autour du monde" ?
Depuis toute petite, j'aimais voyager et admirer les voiliers. J'ai commencé à penser à voyager autour du monde il y a environ 10 ou 15 ans. Il y a environ six ans, j'ai commencé à économiser pour un voilier adapté pour faire d'un tel voyage une réalité. À la suite de tout cela, il y a quatre ans, j'ai acheté mon deuxième voilier (en fait juste la base) et j'ai commencé à ajouter tout ce qui était important. J'ai sélectionné des équipements et des pièces vitales et j'ai travaillé, travaillé... J'ai adoré faire cela, car j'ai également acquis une expérience précieuse.
Outre la préparation du bateau, un tel voyage nécessite probablement aussi d'autres études et recherches. Comment était la planification du voyage ?
Elaborer un programme pour un voyage aussi long demande pas mal d'anticipation, de prévoyance... car il faut toujours tenir compte des imprévus qui vont et viennent et qui rajoutent un jour ou deux au voyage ou en retranchent. Après que le voilier ait été prêt il y a trois ans, j'ai décidé de commencer le voyage, mais en même temps, de voyager par étapes - pour mêler travail et aventure. Mes connaissances géographiques (diplômée en géographie) ont beaucoup aidé à monter le projet, car je connaissais beaucoup de choses avant de partir en voyage. Pour le reste, il m'a fallu environ un an pour étudier le climat et les courants, établir un programme, tout en tenant compte et en équilibrant mon travail et ma famille. Je pense que c'était le moment le plus approprié en ce qui concerne la famille, puisque les deux enfants sont déjà plus ou moins indépendants. Anja a 16 ans et Jurij en a 18, et tous deux sont des sauteurs à ski qui s'entraînent dur ; en 2009, le premier championnat du monde féminin de saut à ski aura lieu, et Jurij a déjà fêté en 2006 en tant que vice-championne du monde junior. J'espère qu'ils réussiront à faire carrière dans le saut à ski, mais je pense qu'ils doivent encore penser à la vie après les compétitions.
Alors, comment la famille a-t-elle accepté votre projet ?
La famille a accepté le projet et m'a également soutenue ; ils aiment aussi naviguer. Les enfants étaient toujours avec nous sur le voilier dès l'âge de trois mois, car c'était aussi ainsi que nous passions nos vacances. Ils m'ont également rejoint pendant le voyage.
Donc, dans certaines parties du voyage, vous aviez de la compagnie - vous avez été visité par des amis et des membres de votre famille, mais dans certaines parties, vous étiez complètement seul, comme le printemps dernier lorsque vous avez navigué seul de l'Équateur à la Polynésie française - à travers le Pacifique. Qu'est-ce qui vous a le plus manqué alors ?
Au cours d'une entreprise aussi longue, il est probablement tout à fait normal que vous vous sentiez seul. C'est alors que la famille, les amis, la compagnie te manquent. C'est bien d'être seul pendant un jour ou deux, mais ensuite on se sent trop seul. Quand ma famille n'est pas là, nous restons en contact tous les jours. Lorsque j'ai traversé le Pacifique seul, j'ai emporté avec moi de nombreux livres et films pour conjurer la solitude. Mais la navigation elle-même était assez tendue à cause du vent fort, donc je n'ai pas eu beaucoup de temps pour lire... Au final, je n'ai lu que deux livres et regardé quelques films en vingt jours.
Avez-vous déjà eu peur en voyageant ? Quels ont été les moments les plus difficiles que vous ayez vécus sur la route ?
J'ai certainement des doutes et des peurs parfois, mais ce n'est pas grave. Le moment le plus dur... Il a dû s'écouler une semaine avant que je ne commence le projet - en octobre 2005. J'ai assisté à Barcolana avec mon voilier. Pendant la régate, je suis entré en collision avec un autre voilier qui a croisé ma route et a pas mal endommagé ma Skokica. Il m'a fallu beaucoup de temps pour réparer les dégâts, il fallait que je prépare à nouveau le bateau pour le voyage et attendre que l'hiver passe. le démarrage du projet a donc été reporté de six mois, au printemps 2006.
Vous avez donc fait le tour du monde dans une coque flottante de 12 mètres. Qu'aimeriez-vous réaliser lors de ce voyage ?
Naviguer autour du monde est tout en soi : un rêve et un objectif. En plus de réaliser mes rêves, je veux voir beaucoup de belles choses que le monde a à offrir. Il y a tellement de choses à voir que peu importe mes efforts, je dois toujours faire des compromis entre ce que je veux voir et le temps dont je dispose, car je "vole" toujours pour retourner au travail en naviguant. . Mon travail est très intense pendant les saisons d'hiver et d'été, mais en même temps j'ai le plus de temps au printemps et en automne, quand c'est le moment le plus propice pour naviguer. Je pourrais tout recommencer quand je serai plus grand et prendre vraiment le temps de le faire alors….
