Un autre représentant français a fait son entrée sur le marché des « crossovers » populaires, comme on appelle ce segment de véhicules entre SUV et monospaces : le Peugeot 3008. Son design est loin d'être celui d'un véhicule tout-terrain carré, tout comme les capacités de sa transmission intégrale, que Peugeot appelle Grip Control.
Un autre représentant français a fait son entrée sur le marché des « crossovers » populaires, comme on appelle ce segment de véhicules entre SUV et monospaces : le Peugeot 3008. Son design est loin des véhicules tout-terrain classiques, tout comme les capacités de la transmission intégrale, baptisée Grip Control par Peugeot. Ce système sophistiqué contrôle la traction des roues avant et leur confère des capacités tout-terrain tout en consommant moins qu'avec une transmission intégrale classique. Nous serons ravis du coffre très spacieux du nouveau Peugeot, doté de portes à ouverture en deux parties. Il sera disponible début juin.
