La Nissan GT-R50, telle qu'envisagée par Italdesign, est une Nissan GT-R sans freins. La collaboration entre les deux sociétés marque le 50e anniversaire d'Italdesign et le 50e anniversaire de la Nissan GT-R, et le résultat à lui seul est absolument fantastique.
À première vue, on pourrait dire que chaque ligne de la voiture est parfaite sur nouveau créé, mais a encore iconique Look GT-R. La base du traitement était d'actualité Nissan GT-R Nous ne sommes pas, et le produit final est un régal pour les yeux et pourrait facilement se tenir parmi les voitures d'un jeu vidéo grand-mère Tourisme. Non seulement à cause des lignes, Nissan GT-R50 il se distingue encore plus par le contraste entre la couleur grise et dorée de l'extérieur.
La Nissan GT-R50 a un élément doré à l'avant qui entoure la calandre. Le capot moteur a un pli encore plus prononcé, ce qui accentue encore plus l'ensemble Exprimer DIRIGÉ-phares. Les concepteurs ont abaissé la ligne de toit d'environ 54 Hmm, ce qui rend Nissan encore plus des sports. GT-R signature, les bouches d'aération à côté des roues, qui illustrent du samouraï une épée, sont également de couleur or. La lunette arrière présente également un nouveau design et des changements sont également perceptibles autour des pistes. À l'arrière, un grand aileron réglable est installé et l'apparence générale de la Nissan GT-R50 est joliment complétée par la taille des roues. 21 pouces.
L'intérieur est enrichi de carbonique apparence dans deux versions de couleurs différentes, et il est équipé de panneaux de porte, console centrale et tableau de bord. Les sièges sont recouverts de noir italien cuir et Alcantara. Vous pouvez également voir la couleur dorée à l'intérieur, en particulier sur le tableau de bord, les portes et le levier de vitesses.
Non seulement visuellement, le GT-R50 a également reçu une mise à niveau en termes de propulsion. Il est alimenté par une mise à niveau 3,8 litres V 6 cylindres avec quoi 710 les chevaux pouvoirs et 780 newtons mètres de couple. 6 vitesses la transmission séquentielle à double embrayage a été en outre fortifié, pour pouvoir gérer toute cette puissance moteur extraordinaire. Le châssis a été amélioré Bilstein et freins Brembo, et les pneus assurent la meilleure adhérence possible michelin Pilote Super Des sports. La Nissan GT-R50 sera exposée le mois prochain, et nous croisons déjà les doigts pour la voir en direct sur la route.
Galerie d'images : Italdesign Nissan GT-R50
Plus d'information: italdesign.it
