La Toyota Corolla a une tradition de 60 ans. La dernière génération est déjà la 12e consécutive et elle est produite depuis 1966. Dans le même temps, la Corolla est la voiture la plus vendue au monde, avec plus de 46 millions d'exemplaires vendus. Cela signifie qu’ils vendent une nouvelle Corolla toutes les 30 secondes. Son nom pourrait se traduire par « feuilles », autour du centre même de la fleur, ce qui illustre la fraîcheur et la netteté.
Toyota Corolle že vrsto let sledi filozofiji, ki stremi h qualité, durabilité et fiabilité. K temu so dodali še emocije, saj si ne želijo več izdelovati ‘dolgočasni’ avtomobilov. Toyota Corolla je bila razvita na japonskem et en L'Europe , evropski del pa je bil zadolžen predvsem za razvoj karavanske različice. Obstajajo namreč tri karoserijske oblike nove Corolle. Že omenjen caravane, respectivement Touring Sports, hayon et limousine. Un nouveau TNGA platforma omogoča Corolli daljšo medosno razdaljo, širše koloteke, nižje težišče in krajše previse. Poleg tega omogoča nova platforma boljši položaj za voznika, za 60% je povečano togost karoserije, vzmetenje pa je prav tako izboljšano in sicer za 40%. Novosti je tudi dvojna hibridna strategija, saj bo Corolla od zdaj na voljo z deux hibridnima pogonoma.
V Corollo bo od zdaj vgrajen popolnoma nov 2,0 litres hibridni Dynamic Force motor s 180 (132 kW) konjskimi močmi. Ta bo dodal še nekaj vozne dinamike tistim, ki so le to pogrešali pri 1,8-litrskem hibridnem motorju. A ne skrbite, že poznani 1,8-litrski hibridni motor s 122 (90 kW) konjskimi močmi je še vedno na voljo in je bil tudi prenovljen. Poleg hibridnih motorjev, je na voljo še bencinski, ki ima 1,2-litra volumes et 116 (85 kW) konjskih moči. Pri limuzinski različici je na voljo še 1,6 litre moteur à essence avec 132 (97 kW) konjskimi močmi.
Tudi tokrat pri Toyoti posvečajo veliko pozornosti sécurité, nova Corolla pa je opremljena s kopico asistenčnih in varnostnih sistemov že serijsko et c'est comme ça vodilna v svojem razredu. Prav tako so prenovljeni zasloni, na voljo pa imamo kar trois. Med merilnik je nov 7 pouces zaslon, še dodatne informacije pa je mogoče razbrati z 10 pouces barvnega projekcijskega zaslona. Informacijsko zabavni sistem je mogoče upravljati preko 8-palčnega zaslona, z upravljanjem na touche.
Nova Toyota Corolla je, v kombilimuzinski različici, na voljo od 18.200 evrov dalje, s hibridnim pogonom pa od 21.600 evrov dalje, začetne cene različice Touring Sports pa so za 900 euros višje. Limuzinska Corolla, ki je med drugim malce bolj sérieux et restreint v obliki odbijačev, je z bencinskim motorjem na voljo od 17.900 evrov dalje, s hibridnim pa od 23.600 evrov plus loin.
Galerija slik: Toyota Corolla
Plus d'information:
toyota.si
