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Le Detroit electric SP:01 continue là où le roadster Tesla s'est arrêté

Le constructeur automobile de Détroit, connu dès la première moitié du XXe siècle pour la production de voitures électriques, a connu un renouveau en 2008, dont le premier produit phare est le coupé sport électrique annoncé, dont la conception est fortement similaire aux débuts électriques de Tesla - le Tesla Roadster.

Avec celui-ci marques de boutiques, ils sont annoncé pour l'année prochaine arrivée sur le marché et production en série d'un plus petit coupé sport avec un nom SP:01, dont les premières photos officielles ont désormais été divulguées au public.

Contrairement à l'étude roadster, dans le cas de la version de série, il s'agit d'une version coupé « fastback », qui permettra, entre autres, le coupé sport électrique de production le plus rapide, alors qu'avant le début de la prochaine saison estivale, il entrera sur les marchés des États-Unis, de l'Asie et de l'Europe

Malgré sa conception électrique, le SP:01 dispose de grandes prises d'air sur le capot moteur qui servent à refroidir la transmission sous de lourdes charges.
Malgré sa conception électrique, le SP:01 dispose de grandes prises d'air sur le capot moteur qui servent à refroidir la transmission sous de lourdes charges.

Le biplace sportif est s Tesla Roadster partagent une caractéristique importante à savoir le fait qu'ils les deux modèles sont basés sur le modèle lotus Élise, ce qui leur confère également un grand degré d’affinité en matière de conception, même s’il existe encore des différences. Selon le fabricant SP:01 pour accélération il a besoin de tout jusqu'à cent 3,7 secondes, tandis que le compteur de vitesse s'arrête à 249 km/h. Production devrait fonctionner à la fin de l'année dans une usine en Grande-Bretagne, quand les quelques exemplaires de cet athlète exotique sortiront des chaînes de montage.

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De l'extérieur, on voit que la voiture est faite pour la vitesse, car elle est plus riche que l'étude ailes arrière plus grandes ou plutôt un spoiler qui a avec diffuseur arrière la tâche à des vitesses plus élevées pour créer plus plus de pression sur le sol et donc de meilleures caractéristiques de conduite.

Malgré sa conception électrique, il arbore un coupé sport sur le capot et le pare-chocs. grandes ouvertures pour l'entrée d'air, qui servent à refroidissement des systèmes électriques, pour éviter la surchauffe lors de charges lourdes.

Batterie est placé dans une sécurité spéciale cage en matériaux composites, ce qui augmente encore son résistance à la torsion et réduit les vibrations sur les mauvaises surfaces de conduite, et en cas d'accident, il offre un supplément protection des batteries et des passagers.

Le prix l'athlète électrique exotique n'est pas encore connu, mais il est censé l'être plus favorable que des prix Tesla Roadster, ce qui, outre l'accessibilité, devrait également avoir un effet favorable sur l'attrait lui-même ainsi que sur les chiffres de marché du modèle SP:01.

Plus d'information

Plus d'information:
www.detroit-electric.com/sp01

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