La Donkervoort D8 a toujours aimé attirer l'attention, et sa dernière version, la Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, qui se « noie » dans la fibre de carbone, n'est pas moins spectaculaire. Si sa forme ne vous convainc pas, elle le sera avec ses chiffres. 380 chevaux, 475 Nm de couple, 2,8 secondes de 0 à 100 et une vitesse de pointe de 270 km/h. L'expérience de conduite est aussi brute que dans les modèles précédents. Il n'a pas d'ABS, pas d'ESP, pas de direction assistée et aucun support électronique quel qu'il soit.
Constructeur de voitures de sport Donkervoort continue dans le style de son mantra "sans compromis". La dernière bête à s'échapper de la « cage » hollandaise est un animal de 700 kilos D8 GTO Édition Bare Naked Carbon, une bizarrerie en carbone brut contre laquelle même Batman ne pourrait pas se défendre. Il est équipé d'un moteur Audi (jusqu'en 1996, des moteurs Ford étaient installés) TFSI de 2,5 litres moteur turbo-essence qui développe 380 chevaux et offre 475 Nm de couple (les données concernent le modèle Performance).
Il est utilisé pour la transmission de puissance Transmission manuelle à 5 vitesses, mais ses caractéristiques de conduite ne diffèrent pas beaucoup de ses prédécesseurs (il dispose d'un châssis et d'un train de roulement entièrement nouveaux). Mais c'est leur premier modèle sur lequel ils ont utilisé fibre de carbone. Et c'est généreux. Le carbone est un corps entier (pour un aspect encore plus toxique, il est recouvert de couleur noir mat) et l'intérieur, ainsi que des pièces spécifiques telles que les feux et l'échappement.
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Le prix de départ est d'environ 145 mille euros ce qui est ennuyeux, mais si vous voulez une voiture pour un peu de loisirs sur la piste de course, alors vous ne pouvez pas vous tromper avec la dernière Donkervoort.
Plus d'information:
www.donkervoort.com
