Hyundai est un "gros" acteur" également sur le marché européen depuis plusieurs années, et à en juger par la nouvelle i20, son chemin est encore en train de grimper. Le nouveau modèle, qui s'appelait autrefois getz et représentait un modèle beaucoup plus médiocre et moyen du segment B, c'est-à-dire qu'en termes de design, il a des années-lumière d'avance sur son prédécesseur, mais en même temps il offre aussi concrètement plus de contenu.
Il n'existe aucun parallèle de conception avec le modèle qui vient d'être retiré, car il n'y en a pratiquement aucun. Avec le nouveau Hyundai i20 tout a été construit et conçu à nouveau, former c'est extrêmement moderne et indique les futures orientations de conception de cette marque.
La face avant présente des lignes beaucoup plus nettes, les feux, ainsi que la calandre du moteur, paraissent beaucoup plus modernes, la cerise sur le gâteau. Feux de jour à LED et des clignotants intégrés aux rétroviseurs latéraux, selon la même technique. Sur les côtés, les coups de pinceau sont aussi nets qu'à l'avant, et une particularité majeure, ou plutôt une nouveauté, est leun montant C, lequel est habillé en noir piano, qui donne l'impression d'un toit flottant, tout en rendant le côté du véhicule beaucoup plus élégant et en lui donnant une touche d'une gamme de prix ou d'un segment plus élevé.
Les lignes plus nettes donnent à la voiture un aspect beaucoup plus mature et le cachent bien. dans toutes les directions (sauf la hauteur) tiré un peu. Le compteur affiche ainsi 40 mm de plus en longueur, 24 mm en largeur et un empattement allongé de 45 mm. Comme indiqué précédemment, la hauteur est inférieure de 16 mm. À l'intérieur, l'habitacle est donc plus spacieux que la moyenne, dépassant les limites du segment B, même en termes d'espace pour les jambes à la deuxième rangée. tronc, qui fondamentalement mesures 326- (auparavant 295 l) mais il peut facilement être augmenté à jusqu'à 1 042 litres.
À l'intérieur, les designers ont décidé de réécrire complètement l'histoire, et le résultat est un console centrale, qui est avec le revêtement du siège disponible en quatre différent nuances de couleursLe tableau de bord est légèrement asymétrique et orienté vers le conducteur. Les matériaux et la finition sont au moins meilleurs que ceux de la catégorie. Un progrès a également été réalisé en matière d'équipements et de technologies de pointe, puisqu'il est désormais possible d'envisager pour l'i20 des équipements auparavant réservés aux modèles Hyundai de plus grande taille. Parmi ceux-ci : volant chauffant, grande fenêtre panoramique coulissante électrique avec store, écran tactile central de sept pouces, système d'avertissement de sortie de voie LDWS, etc.
Il existe quatre packs d'équipements de base, et même celui de base offre tous les éléments essentiels (climatisation, système audio, ports AUX et USB, capteur de pression des pneus) et quelques « bonbons » sous la forme d'un système d'assistance au démarrage en côte - HAC et phares avec une fonction. « Suis-moi à la maison »Plus haut dans la liste des équipements, au fur et à mesure que l'on monte, l'équipement comprend également des feux de jour à LED, une caméra de recul et le susmentionné : un volant chauffant. grande fenêtre panoramique et système LDWS. Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez également opter pour le cuir et la navigation d'usine.
Pour les motos, c'est désormais cinq moteurs disponibles (trois essence et deux diesel) avec une autonomie puissance de 55 à 74 kW, et vers la fin de l'année, la gamme sera enrichie par le premier moteur turbo essence de la marque, sous la forme de 1,0 litre T-GDI, qui va se développer 88 kW et 170 NmLa boîte de vitesses est une manuelle à cinq rapports uniquement sur le moteur essence de base (1.25i), mais sur tous les autres, elle présente un rapport de démultiplication plus élevé. Pour le moteur essence 1.4 litre, le client peut également choisir une transmission automatique.
EN SAVOIR PLUS: Hyundai i20 – un enfant de la ville qui ambitionne d'être plus que cela
Des prix commencer à 11 970 euros sur l'essence et 13 970 euros du côté diesel, et actuellement ils vous offrent des remises supplémentaires sur les prix catalogue pour toutes les versions 1 200 de réduction plus une garantie de cinq ans sans limite de kilométrage.
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Plus d'informations sur le modèle :
www.hyundai.si/novi_hyundai_i20
