Après environ quatre ans de bataille acharnée avec les deux derniers membres de la « sainte trinité » allemande dans la classe moyenne supérieure, Audi a décidé qu'il était temps de rajeunir sa berline professionnelle de taille moyenne. Avec cela, la nouvelle A6 devrait continuer à rivaliser beaucoup plus facilement et avec le même succès avec les précédentes, et pour y parvenir, ils ont légèrement rafraîchi son extérieur, spécifiquement rénové les moteurs et ont offert quelques équipements manquants et "bonbons" technologiques.
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Le plus petit coupé sport 2+2 d'Audi a conservé ses dimensions, mais tout le reste a été pratiquement repensé. Beaucoup de nouveaux contenus et de nouvelles technologies à l'intérieur également, et les clients ont le choix entre deux versions du moteur à essence TSI de 2,0 litres, le 2,0 TDI ultra propre et la version TTS puissante de 310 ch. Prix à partir de 38 000, le roadster, qui arrive en mars, est presque mille fois plus cher. Plus tard aussi la version TT RS.
Le plus grand succès du CES de cette année dans le domaine de la technologie portable est la montre intelligente, qui a été préparée conjointement par LG et Audi. Bien qu'il ne s'agisse que d'un prototype qui n'a même pas de nom, il nous donne un aperçu concret de l'avenir de LG dans le domaine de la technologie portable. La montre n'a pas le système d'exploitation Android Wear de Google, conçu pour les appareils portables, mais plutôt la plate-forme interne Open webOS de LG, qui remporte un certain succès dans le domaine des téléviseurs intelligents depuis un certain temps.
Pour l'année prochaine, Audi prépare une nouvelle génération du plus grand SUV de la famille de modèles Q, qui surpassera la version de première génération tant en termes de dimensions, de technologie que, grâce à un poids inférieur de 325 kg, également en termes d'économie et performance. Sept sièges, transmission quattro et transmission automatique S-tronic feront toujours partie de l'équipement standard de l'Audi Q7.
Audi je s futuristično študijo dvovratnega kupeja stopil v novo oblikovalsko obdobje audijevih modelov v prihodu, Prologue poleg oblikovne evolucije ponuja tudi izredno futuristično zasnovano notranjost in celo falango novih asistenčnih sistemov, ki bodo v prihodnjih letih zagotovo krasili modele VW koncerna.
Il y a quatre ans, l'A7 marquait le début d'une nouvelle nomenclature numérique pour Audi et l'entrée sur le segment des coupés limousines de prestige. Dans le portefeuille d'Audi, il représente 2% de tous les exemplaires vendus, ce qui n'est pas peu, mais il veut désormais convaincre une clientèle de cinquième génération encore plus nombreuse avec une légère rénovation cosmétique et de nombreuses autres innovations sous le capot.
Chez Audi, dans le cadre de la finale du championnat DTM à Hockenheim, ils ont monté une étude RS7 et l'ont envoyée sans pilote et à toute vitesse sur le célèbre circuit. Ce faisant, ils ont battu le record de vitesse de conduite autonome avec des vitesses supérieures à 220 km/h. Lors de la publication de la vidéo, le site Internet du fabricant a même été fermé en raison du nombre de visites.
Au salon de Paris, Audi présente la troisième version du modèle TT, qui ressemble à un sportback, mais il s'agit d'une version cinq portes fastback de cette beauté coupé, qui offre aux passagers quatre vrais sièges et un confort correspondant. Sous le capot se cache une perle technologique sous la forme d'un TFSI de 2,0 litres développant jusqu'à 294 kW ou 400 ch.
Au salon automobile de Wörthersee 2014, Audi a présenté une version spéciale du modèle Audi Q3, conçu ou équipé comme le véhicule de loisirs ultime. Ainsi, dans le pack d'équipement, vous recevez également une véritable tente gonflable, qui forme une unité de vacances avec le véhicule.
Le rendez-vous de cette année des fans des véhicules VW sera particulièrement intéressant, car Audi présentera en première l'étude du modèle de berline RS3 lors de l'événement, qui devrait prendre les routes peu de temps après. Du 28 au 31 mai, l'étude A3 clubsport quattro, propulsée par un moteur essence cinq cylindres à charge forcée de 2,5 litres développant 525 ch, sera exposée à seulement une bonne heure de notre capitale.
En plus des versions coupé et cabriolet, la TT de troisième génération serait disponible en version à hayon tout-terrain.
Chaque année, le Salon international de l'automobile de Genève présente des voitures et des concepts technologiquement avancés de constructeurs mondiaux. Cette année, nous avons eu l'honneur d'assister à l'événement automobile le plus important de la saison. Nous avons été parmi les premiers à voir les premières de nouveaux modèles de marques renommées et à nous régaler de nombreux remakes et modèles de luxe.