Décret

Pendant 8 ans, à partir de 2007, la marque Fiat n'a pas apporté de changements significatifs à la Fiat 500 réincarnée, mais au fil des ans, il y avait aussi le soupçon de la première rénovation sérieuse, qui apporte un record de 1 900 changements. De sorte que seul un œil averti peut les voir de l'extérieur, mais important pour le succès de la 500 à l'avenir. Cependant, l'art italien ne doit pas trop changer ! Parce que c'est comme ça - plus que génial !

Pourquoi le seul et unique ? Parce qu'un seul prototype Fiat 550 Italia avec moteur Ferrari F136FB V8 sera construit. La Fiat 500 retravaillée a été signée par Lazzarini design, qui a déplacé le moteur vers l'arrière, et la monstrueuse machine a laissé de l'espace à toute la partie arrière de la voiture, y compris la banquette arrière. Par rapport au modèle de série, l'empattement a été allongé à 2 650 millimètres au lieu de 2 300, et bien sûr tout le reste sur et à l'intérieur témoigne du fait qu'il ne s'agit pas d'un modèle normal.

Nous avons eu l'occasion de rencontrer la Fiat 500x parmi les premières au monde dans le cadre d'une présentation presse internationale qui s'est déroulée dans les environs de Turin. C'est un produit différent de la marque Fiat, qui indique à bien des égards le changement de philosophie de Fiat, qui revient aux émotions et cherche son facteur X italien. La voiture, qui a été entièrement planifiée, conçue et fabriquée en Italie, sera vendue sans changement dans plus de 100 pays. Avec Fiat, ils recherchent ce vrai facteur X, c'est-à-dire le facteur X italien que le monde entier aime.