Ferrari

Ferrari Amalfi Spider : Quand on découpe le toit d'une voiture parfaite et qu'on y ajoute 631 chevaux de pure poésie

Parfois, la meilleure façon d'améliorer une voiture est de lui enlever quelque chose. Ferrari a décapoté un coupé d'exception et a créé la Ferrari Amalfi Spider. Capote souple rétractable, rugissement du V8 et cheveux au vent promettent des sensations inoubliables. Est-ce le cabriolet GT ultime ou un simple jouet hors de prix ? Accrochez-vous, direction le soleil !

Voitures

Ferrari Luce : La première Ferrari électrique qui a divisé Internet en deux – Génial ou hérésie d’Apple ?

Le monde s'est arrêté. Du moins, la partie du monde qui respire les gaz d'échappement et vénère la sainte trinité : V12, boîte manuelle et rouge. Ferrari a réalisé l'impensable : la marque a annoncé une voiture électrique. Et cerise sur le gâteau, elle a confié la conception de l'intérieur au designer de votre iPhone. Sans surprise, internet s'est enflammé avant même que la voiture ne soit dévoilée. Elle s'appelle la Ferrari Luce. Et avant de vous mettre à envoyer des lettres de menaces à Maranello, laissez-moi vous expliquer. C'est peut-être la meilleure chose qui soit arrivée à l'automobile cette décennie.

Voitures

La Ferrari GTC4Lusso se transforme en bête de tout-terrain : GlasWerks Elevato 2025 déploie la puissance du V12 sur les chemins de terre.

La Ferrari GTC4Lusso était considérée comme la voiture utilitaire la plus pratique de Maranello, mais elle est entrée dans l'histoire en 2020, au moment même où les véhicules exotiques gagnaient en popularité pour les aventures hors route. Tandis que Porsche et Lamborghini répondaient à cette tendance avec les 911 Dakar et Huracán Sterrato, Ferrari laissait le segment des GT quatre places à moteur V12 vacant. C'est là qu'intervient la GlasWerks Elevato.

Voitures

Ferrari 12 Cilindri Novitec – quand la passion italienne habille la perfection allemande

La Ferrari 12Cilindri n'est pas une voiture. C'est une œuvre d'art née par hasard avec des plaques d'immatriculation au lieu d'une signature. Son moteur douze cylindres est un hymne à la nécessité de l'essence, même à l'ère de l'électronique. Et puis arrive Novitec, le préparateur de génie venu d'un monde où « suffisant » est un gros mot, qui déclare : « Très bien, Ferrari. Voyons maintenant ce qui se passe quand la beauté devient sérieuse. »

Voitures

Ferrari SC40 : une œuvre d'art brutale qui honore la F40 et regarde vers l'avenir

La Ferrari SC40 est la dernière monoplace de Maranello, alliant l'âme de la légendaire F40 au cœur hybride moderne de la 296 GTB. Voiture ou œuvre d'art ? La réponse : les deux, avec une pointe de cynisme et une puissance racée.

Voitures

Vient d'être dévoilée – Mansory Equestre 2025 : une Ferrari 12 cylindres dans une étreinte violette qui impressionnerait le Joker lui-même

La Mansory Equestre est un choix audacieux d'un préparateur allemand qui transforme la dernière supercar 12 cylindres de Ferrari en une véritable œuvre d'art – ou kitsch, selon vos goûts. Avec ses touches violettes, son généreux revêtement en carbone et son surcroît de puissance sous le capot, cette voiture est tout sauf discrète.

Voitures

Ferrari 849 Testarossa : la légende qui a reçu un choc électrique

La Ferrari 849 Testarossa fait revivre un nom légendaire avec une puissance brutale, des accélérations époustouflantes et une pointe de nostalgie. Est-elle la nouvelle reine de la route ?

Mode

Ferrari x PUMA : la collection capsule Fiery Monza allie l'esprit de Niki Lauda, un style futuriste et une passion inébranlable

Ferrari x PUMA, deux géants dans leurs domaines respectifs – l'un sur le bitume, l'autre en ville – s'associent pour créer une collection qui transcende le temps et l'espace. La collection Monza en édition limitée n'est pas une simple ligne de vêtements d'inspiration sportive, mais une expression de culture, d'histoire et d'émotion. C'est une ode au moment où le légendaire Niki Lauda est devenu champion du monde en 1975, marquant à jamais l'âge d'or de la Scuderia Ferrari.

Voitures Dans l'air

Garage Workers & Co. GP1 – analogique V12 : 800 ch, 1 000 kg et transmission manuelle

Le monde se précipite dans le silence et les écrans, et la GP1 monte à 9 000 tr/min et exige votre pied gauche. La nouvelle marque Garagisti & Co. fait renaître la folie analogique Garagisti & Co. GP1 : V12, 1 000 kg, boîte manuelle à 6 rapports – et rien qui bipe au toucher.

Voitures

Ferrari Amalfi 2026 – 640 chevaux d'élégance pure sur les routes italiennes

La Ferrari Roma a pris son envol, mais sa successeure, la Ferrari Amalfi 2026, est là pour perpétuer l'esprit de la côte italienne. Avec encore plus de puissance, moins de frustrations numériques et un style que seule Maranello sait créer, l'Amalfi promet un plaisir qui mérite qu'on abandonne tout pour partir vers le sud.

Voitures

La Ferrari la plus spéciale – Bertone Nuccio : une Ferrari en coin à la recherche d'un nouveau propriétaire et écrivant le dernier chapitre du célèbre carrossier

La Bertone Nuccio ne mesure que 112 cm (44 pouces), mais elle est propulsée par un moteur Ferrari de 4,3 litres. Unique exemplaire construit depuis 2012, elle a été créée pour célébrer le 100e anniversaire de l'entreprise. Elle est actuellement proposée aux enchères secrètes par RM Sotheby's, avec une estimation de 400 000 à 500 000 €.

Voitures

Alpine vs Ferrari : 1 000 chevaux, trois moteurs et plus de modestie française – voici l'Alpine Alpenglow Hy6

Alpine a enfin desserré le frein à main de la modestie. Il dit qu'il lancera le concept Alpine Alpenglow Hy6 en 2028, avec un V6 turbo de 1 000 chevaux et deux moteurs électriques. Ferrari ? Sois prudent.

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