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Les présidents (John F. Kennedy), Elvis Presley et Clark Gable roulaient autrefois dans la limousine de luxe Lincoln Continental. L'automobile américaine, qui était autrefois le concept de luxe, s'est effondrée lorsque des voitures prestigieuses venues d'Europe et d'Asie ont « envahi » l'Amérique. La Lincoln Continental est désormais de retour, mais sans sa calandre emblématique. Cela fait 13 ans depuis sa dernière sortie de l'usine Ford, et la berline, qui a fait ses débuts au Salon de l'auto de New York, sera mise en vente en 2016.

C'était en 1993, lorsque Ford a annoncé au public mondial qu'il offrirait à ses clients le premier modèle mondial - Ford Mondea, qui sera vendu tel quel sur plus de 150 marchés à travers le monde. Le concept s'est immédiatement imposé et le succès commercial du successeur de Sierra n'a fait que croître. La quatrième génération doit donc "remplir les grandes chaussures", ce qu'elle prévoit de faire avec un extérieur performant, de nombreuses technologies de pointe, des caractéristiques de conduite et, enfin et surtout, le prix.

Le premier projet de série de la nouvelle division sportive de Ford est la Focus la plus puissante de tous les temps, qui apporte dans sa troisième génération de nombreuses innovations. L'ecoboost de 2,3 litres entraîne désormais les quatre roues et, avec l'aide d'un turbocompresseur « à double volute », il peut produire 320 ch. Le coureur de renommée mondiale Ken Block a également participé au développement, c'est donc définitivement un excellent produit.

Basé sur le B-max, l'ovale bleu proposait deux versions plus robustes destinées à la famille et aux affaires. Les deux voitures Ford, à la fois le passager Tourneo Courier et la livraison Transit Courier, peuvent se vanter de la technologie "ecoboost in my connect". Les prix de base des deux sont inférieurs à la limite psychologique de 15 000 euros, et avec le courrier de transit, il est possible de "déduire" la TVA.