BMW a transformé la XM Label 2026 en une arme ultime de prestige sur route. Hybride ? Oui. V8 ? Certainement. Style ? Sans goût. Tout sauf ennuyeux.
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Les hybrides rechargeables, ces caméléons électrifiés du transport moderne, connaissent un deuxième printemps en 2025. Et pour cause. Ils promettent une conduite plus silencieuse, plus propre et moins chère – du moins sur le papier. Sur la route... eh bien, cela dépend du temps dont vous disposez pour charger et de la durée de votre routine quotidienne. Alors notre liste : les meilleurs hybrides rechargeables familiaux 2025
Alpine a enfin desserré le frein à main de la modestie. Il dit qu'il lancera le concept Alpine Alpenglow Hy6 en 2028, avec un V6 turbo de 1 000 chevaux et deux moteurs électriques. Ferrari ? Sois prudent.
Lorsque les dieux de l'Olympe automobile commencent à s'occuper de l'électricité, quelque chose... d'intéressant se produit. Nissan promet que la nouvelle GT-R « redéfinira le concept de voiture de sport ». La seule question est : entendons-nous ici le murmure du futur – ou le dernier cri d’un passé emblématique ?
Le Toyota RAV4 a reçu une nouvelle cure de jouvence, mais il ne s'agit pas seulement d'une procédure esthétique. Elle s'est débarrassée du diesel et a enfilé des baskets – pour la première fois en tant que GR Sport. Le résultat ? Un SUV plus écologique, plus rapide et plus audacieux que jamais. Voici le nouveau Toyota RAV4 2026.
Si l'avenir est électrique, alors cette Audi est la preuve qu'elle peut aussi être sophistiquée, fluide et – surtout – aussi silencieuse que votre belle-mère lorsqu'elle ne comprend pas quelque chose. La nouvelle Audi A6 e-hybrid 2026 est une hybride rechargeable qui n'est plus seulement un « pont » vers l'électricité, mais un pont où vous aurez envie de vous arrêter, d'enlever votre veste et de dire : « Oui, cette voiture a du sens. »
Quand Citroën frappe avec une poésie électrique, naît le Citroën C5 Aircross 2025. Un SUV qui ne prétend pas être français en matière d'espace, de confort et de technologie. Et oui, désormais aussi entièrement électrique.
Lorsque les Chinois lancent un SUV qui dépasse Porsche en puissance, offre une autonomie de 1 100 km et laisse votre portefeuille presque intact, nous savons que c'est un jeu sérieux. L'Omoda 9 SHS n'est qu'un autre SUV qui a un fort impact sur le paysage des marques premium européennes.
Le Deepal S09 entre dans l'arène des SUV de luxe en tant que réponse chinoise au Volvo XC90 et au Li Auto L9. Avec un intérieur high-tech, le pilote automatique Huawei et 180 km d'autonomie électrique, il place la barre plus haut.
Le Lynk & Co 08 PHEV apporte une véritable révolution parmi les hybrides rechargeables. Avec une autonomie de 200 km en mode électrique, vous oublierez presque où faire le plein. Mais ce ne sont pas les seules surprises de ce samouraï oriental nordique.
Honda est ressuscité des morts – enfin, presque. Leur légendaire coupé sport Honda Prelude est de retour, cette fois dans une version hybride, avec un mode de conduite spécial pour encore plus de plaisir. Mais ne vous inquiétez pas, la tradition des virages rapides reste bien vivante.
Le nouveau Volkswagen Tayron est le deuxième plus grand SUV de la marque en Europe et, avec ses sept places, sa motorisation hybride avancée et son habitabilité supérieure, se place fermement entre le Touareg et le Tiguan. Avec une autonomie électrique de plus de 100 km, le Tayron est le bon choix pour la conduite quotidienne et les longs trajets. Pourrait-il devenir le nouveau favori des familles et des aventuriers ?