Le Jeep Wrangler est déjà un véhicule tout-terrain extraordinaire sans aucune modification supplémentaire. Mais parfois, même cela ne suffit pas, et les propriétaires et fabricants de voitures tout-terrain s'emballent un peu. Et puis on voit vraiment quel genre d'imagination les passionnés de « tout-terrain » ont.
Jeep
En 1985, Bruiser a commencé ses activités à Clearwater, en Floride. Ils proposent des conversions Jeep et se spécialisent dans les mises à niveau des moteurs GM Performance, les conversions de moteurs Hemi et les conversions de moteurs Diesel Cummins.
Des images des « paparazzi automobiles » ont déjà indiqué que la Jeep Cherokee redessinée pourrait avoir un nouveau visage, avec des lumières qui seraient combinées en un tout. Cela a finalement été confirmé par Fiat Chrysler Automobiles en dévoilant des photos officielles de leur SUV.
Le Jeep Wrangler Rubicon de Mopar est certainement l'un des SUV les plus attrayants que nous ayons vus ces derniers temps. Transformé par le préparateur interne Mopar, le Jeep Wrangler est tout sauf celui que l'on trouve chez les concessionnaires Jeep.
Bien que les débuts du Jeep Wrangler remontent à l'époque où la Jeep Willy's familière circulait, même le plus récent Jeep Wrangler (2018) a un look immédiatement reconnaissable. La calandre avec fentes d'aération verticales et feux ronds sont littéralement le logo de ce véhicule tout-terrain.
Cette fois-ci, nous nous concentrerons un peu plus sur les SUV au vrai sens du terme. Oubliez les « maquilleurs » qui ont peur d'une flaque de boue, même un peu plus grande, et oubliez les « experts » qui doivent absolument avoir un 4x4 pour se déplacer en ville.
Le Jeep Grand Cherokee Trackhawk est une version brutale du modèle Grand Cherokee, qui accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, et de nombreuses voitures sportives s'y intéressent. Nous n'aurions jamais pensé écrire qu'un SUV peut dévaler la route à une vitesse de 290 km/h. Oh, comme nous avions tort...
Vous souhaitez un SUV urbain plus viril ? Vers quoi les vrais hommes se tourneront. Alors la Jeep Renegade est le bon choix. Différent – unique et très original. Ou plutôt, tout comme son grand-père – une icône militaire de 1941.
Face au canoéiste d'eau vive slovène Benjamin Savšek et au kayakiste Petar Kauzer, le SUV Jeep Renegade n'aurait pas vraiment de chance en eau vive, mais sa capacité à affronter les terrains les plus difficiles (y compris les traversées d'eau) reste impressionnante. Il l'a prouvé lors d'une démonstration attrayante avec Aimee Fuller, un snowboardeur britannique bien connu, qui a utilisé un véhicule utilitaire sport compact pour affronter l'eau déchaînée sur la plage d'eau pour la descente olympique en eau vive.
Jeep parie sur sa tradition, c'est pourquoi elle se tourne vers l'histoire et cherche l'inspiration pour les futurs modèles dans certains véhicules légendaires du passé. Le Jeep Crew Chief 715 Concept s'inspire du modèle Wrangler et des véhicules historiques de la marque utilisés par l'armée comme véhicules polyvalents.
Le constructeur automobile californien US Specialty Vehicle fabrique des versions civiles de véhicules blindés adaptées à la conduite sur des routes ordinaires. Leur dernier produit est le tout-terrain Rhino XT, un Jeep Wrangler sous stéroïdes qui s'inspire de son « idole », le Hummer HX. L'apparence militaire n'est qu'un déguisement, car le véhicule sous la "poudre et rouge à lèvres" est entièrement de série.
Le nouveau concept SUV Chief de Jeep est basé sur le Wrangler, mais son inspiration vient du Cherokee du modèle 1974. Le Chief présente de nombreux éléments rétro, une calandre chromée et quatre sièges passagers, et est dédié au Cherokee susmentionné, qui remonte à l'époque où Jeep était encore sous l'égide d'American Motors Corporation (AMC). Pour la plage et là où le sable est remplacé par un terrain accidenté.