Septembra 2015 bodo evropske ceste bogatejše za novo generacijo Mercedesa razreda A. Šlo bo za prenovljeno tretjo generacijo, ki je debitirala leta 2012 in na novo začrtala prihodnost te nemške znamke. Prenova prinaša tudi športno različico A45 AMG in čisto nov varčen dizelski agregat, vsi iz razreda A pa so dobili tudi novo prilagodljivo podvozje Dynamic Select. Večina sprememb se je sicer zgodila v ''zaodrju'', po fiziognomiji namreč ''podmladek'' ne odstopa pretirano od predhodnikov, sicer pa gre za nekaj povsem novega in avto z dušo Formule 1 in udobjem limuzine.
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Mercedesov razred C je dobil naraščaj - novi kupe, ki na novo definira moderni luksuz. Atletski karakter, izklesani videz in notranjost, ki ji ni para. Kupe razreda C je sinonim za športno elegantnost in ima kot prvi v razredu zračno vzmetenje, pa tudi sicer s super aerodinamiko, asistenčnimi sistemi najnovejšega datuma in zmogljivimi motorji premika meje v svojem razredu. V prodajnih salonih se bo znašel poslednji mesec leta 2015.
Le Mercedes-Benz GLC est le nouveau SUV de la star de Stuttgart, qui remplace le modèle anguleux GLK par des lignes modernes héritées de ses frères. Seul celui-ci part à la retraite, car Mercedes introduit également un nouveau système de dénomination des modèles avec le GLC. Il se battra pour les acheteurs avec le BMW X3 et les Audi Q3 et Q5. D'après ce que nous avons vu, nous pensons qu'il y parviendra extrêmement bien !
Les collectionneurs fortunés se verront bientôt offrir une opportunité unique pour une nouvelle pièce de valeur dans la vitrine ou plutôt dans le garage, car l'un des six modèles de la Mercedes CLK GTR Roadster sera mis aux enchères. Même dans le cas contraire, la série appartient à l'espèce en voie de disparition, car seuls vingt modèles CLK GTR ont été produits, et une voiture de sport légale du tournant du millénaire (1999) est mise aux enchères pour les routes ordinaires. Il n'a que six kilomètres derrière lui et le prix demandé serait d'environ deux millions d'euros.
Même 35 ans plus tard, la Mercedes-Benz Classe G reste le concept d'un SUV luxueux et puissant. Une légende vivante est probablement encore plus populaire aujourd’hui que jamais. Par conséquent, Mercedes-Benz a récemment révélé un certain nombre d'innovations dont la série bénéficiera. Une fois de plus, l'extérieur est resté presque intact, car "pourquoi réparer quelque chose qui n'est pas cassé", comme diraient les Américains, les grands changements ont donc eu lieu sous la coque, où sont cachées toutes les dernières réalisations des ingénieurs bavarois.
Mercedes-Benz bo na šanghajskem avtomobilskem salonu 2015 predstavil športnega terenca GLC coupe, neposrednega konkurenta BMW-jevemu modelu X4. Čeprav gre za koncept, pa naj bil ta oblikovno in tudi tehnično ''enojajčni dvojček'' serijskega vozila. Na voljo bo do konca leta 2016 in bo zelo podoben večjemu bratu GLE coupe (slednji bo 18 cm daljši), ki je svoj pohod na tržišče napovedal v končnici leta 2015.
Avec son lancement récent, la Classe C de Mercedes-Benz a complètement rebattu les cartes du segment et a, à juste titre, semé la peur dans les os de la concurrence. Le designer Robert Lešnik et les ingénieurs ont réussi à réduire la taille de la berline de classe S, offrant tout son charme et son confort de limousine dans un boîtier plus petit, ainsi qu'à un prix plus acceptable. Le nouveau C fonctionne en fait comme un S plus petit, ce qui ne peut être considéré que comme un plus.
Daimler apportera la nouvelle classe M au showroom de la "Big Apple", qui a été nommée GLE conformément à la nouvelle nomenclature des modèles. La plupart des modifications de conception se situent au niveau du nez et de l'intérieur, ce qui rappelle davantage les classes C et S, la nouvelle version hybride des moteurs, qui pourra parcourir 30 km uniquement à l'électricité et n'en émettra en moyenne que 78. grammes d'émissions de CO2 dans l'atmosphère. Maintenant, il entend le nom de Mercedes-Benz GLE.
Chez Mercedes-Benz, dans le désir d'un succès encore plus grand sur le marché, le coupé limousine CLA a maintenant été doté d'un arrière dynamique de break. Le supplément de 610 euros signifie 495 litres d'espace bagages, soit 25 de plus que dans la berline. Avec des prix à partir de 28 260, c'est un béton 4 800 euros moins cher que la version break autrement plus élégante, mais beaucoup moins sportive de la Classe C.
Vous connaissez certainement tous la Formule 1, dans laquelle Mercedes-Benz est active depuis de nombreuses années. Moins connue est aussi la compétition de l'association FIA baptisée GT3, pour laquelle la marque à l'étoile à trois branches sur le nez montre son appétit. Plus tard, la voiture de course devait être suivie d'une version civile, qui avec environ 600 corbeaux scintillants sous le capot était censée "poser le pantalon" de la Porsche 911 GT3.
Mercedes-Benz G 500 4×4² nadaljuje več kot tridesetletno tradicijo razreda G, ki kombinira prestižnost in zmogljivost Mercedesovih AMG vozil, ter robustnost tistih, ki jih pošiljajo na bojna polja. G 500 4×4² naj bi nadkrilil vse predhodnike in uspešno stopil v čevlje razreda G, ki pa so bili preveliki za težkokategornika s pogonom na 6 koles, G 63 AMG 6 x 6, ki se bojda umika. Prav nanj se sicer G 500 4×4² naslanja, če bo tudi njegov ''grobar'', pa so še ugibanja.
Daimler marquera l'une des victoires les plus importantes de Mercedes-Benz dans le sport automobile avec une version spéciale du modèle roadster SL. Le modèle de série limitée verra le jour au Salon de l'Automobile de Genève, où il commémorera la victoire de la prestigieuse course des Mille Miglia, remportée de manière surprenante en 1955 avec le légendaire modèle 300 SL.