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Semaine de la mode Mercedes-Benz Ljubljana 2015

La Mercedes-Benz Fashion Week Ljubljana - une célébration haut de gamme de la mode, de la beauté et du design - arrive à Ljubljana ! Deux événements sont prévus chaque année. Automne et printemps. La première, que nous pourrons suivre entre le 28 et le 31 octobre 2015, est prévue comme une fashion week de trois jours à Cankarjev dom.

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Novi Mercedes razreda A – kot jin (formula 1) in jang (kombilimuzina)

Septembra 2015 bodo evropske ceste bogatejše za novo generacijo Mercedesa razreda A. Šlo bo za prenovljeno tretjo generacijo, ki je debitirala leta 2012 in na novo začrtala prihodnost te nemške znamke. Prenova prinaša tudi športno različico A45 AMG in čisto nov varčen dizelski agregat, vsi iz razreda A pa so dobili tudi novo prilagodljivo podvozje Dynamic Select. Večina sprememb se je sicer zgodila v ''zaodrju'', po fiziognomiji namreč ''podmladek'' ne odstopa pretirano od predhodnikov, sicer pa gre za nekaj povsem novega in avto z dušo Formule 1 in udobjem limuzine.

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Mercedes-Benz a présenté le nouveau coupé Classe C – le meilleur ou rien !

Mercedesov razred C je dobil naraščaj - novi kupe, ki na novo definira moderni luksuz. Atletski karakter, izklesani videz in notranjost, ki ji ni para. Kupe razreda C je sinonim za športno elegantnost in ima kot prvi v razredu zračno vzmetenje, pa tudi sicer s super aerodinamiko, asistenčnimi sistemi najnovejšega datuma in zmogljivimi motorji premika meje v svojem razredu. V prodajnih salonih se bo znašel poslednji mesec leta 2015.

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Mercedes Benz GLC - un élégant 4 × 4 d'une famille stellaire

Le Mercedes-Benz GLC est le nouveau SUV de la star de Stuttgart, qui remplace le modèle anguleux GLK par des lignes modernes héritées de ses frères. Seul celui-ci part à la retraite, car Mercedes introduit également un nouveau système de dénomination des modèles avec le GLC. Il se battra pour les acheteurs avec le BMW X3 et les Audi Q3 et Q5. D'après ce que nous avons vu, nous pensons qu'il y parviendra extrêmement bien !

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Aussi rare qu'un diamant, la Mercedes CLK GTR Roadster passe aux enchères

Les collectionneurs fortunés se verront bientôt offrir une opportunité unique pour une nouvelle pièce de valeur dans la vitrine ou plutôt dans le garage, car l'un des six modèles de la Mercedes CLK GTR Roadster sera mis aux enchères. Même dans le cas contraire, la série appartient à l'espèce en voie de disparition, car seuls vingt modèles CLK GTR ont été produits, et une voiture de sport légale du tournant du millénaire (1999) est mise aux enchères pour les routes ordinaires. Il n'a que six kilomètres derrière lui et le prix demandé serait d'environ deux millions d'euros.

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Mercedes-Benz Classe G – la légende du tout-terrain avec des puissances renouvelées en 2016

Même 35 ans plus tard, la Mercedes-Benz Classe G reste le concept d'un SUV luxueux et puissant. Une légende vivante est probablement encore plus populaire aujourd’hui que jamais. Par conséquent, Mercedes-Benz a récemment révélé un certain nombre d'innovations dont la série bénéficiera. Une fois de plus, l'extérieur est resté presque intact, car "pourquoi réparer quelque chose qui n'est pas cassé", comme diraient les Américains, les grands changements ont donc eu lieu sous la coque, où sont cachées toutes les dernières réalisations des ingénieurs bavarois.

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Le coupé sport SUV Mercedes-Benz GLC est la réponse au modèle X4 de BMW

Mercedes-Benz présentera au Salon de l'auto de Shanghai 2015 le SUV coupé GLC, concurrent direct du X4 de BMW. Bien qu'il s'agisse d'un concept, il devrait s'agir d'un « jumeau identique » du véhicule de série en termes de design et de technologie. Il sera disponible fin 2016 et ressemblera beaucoup au grand frère coupé GLE (ce dernier sera 18 cm plus long), qui a annoncé son arrivée sur le marché fin 2015.

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Essai : Mercedes-Benz C250 CDI 4matic – cinq vues de l'étoile brillante

Avec son lancement récent, la Classe C de Mercedes-Benz a complètement rebattu les cartes du segment et a, à juste titre, semé la peur dans les os de la concurrence. Le designer Robert Lešnik et les ingénieurs ont réussi à réduire la taille de la berline de classe S, offrant tout son charme et son confort de limousine dans un boîtier plus petit, ainsi qu'à un prix plus acceptable. Le nouveau C fonctionne en fait comme un S plus petit, ce qui ne peut être considéré que comme un plus.

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Le Mercedes-Benz GLE continue là où la prestigieuse et talentueuse Classe M s'arrête

Daimler apportera la nouvelle classe M au showroom de la "Big Apple", qui a été nommée GLE conformément à la nouvelle nomenclature des modèles. La plupart des modifications de conception se situent au niveau du nez et de l'intérieur, ce qui rappelle davantage les classes C et S, la nouvelle version hybride des moteurs, qui pourra parcourir 30 km uniquement à l'électricité et n'en émettra en moyenne que 78. grammes d'émissions de CO2 dans l'atmosphère. Maintenant, il entend le nom de Mercedes-Benz GLE.

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Mercedes-Benz CLA shooting brake – un break sport qui attire les regards comme un aimant

Chez Mercedes-Benz, dans le désir d'un succès encore plus grand sur le marché, le coupé limousine CLA a maintenant été doté d'un arrière dynamique de break. Le supplément de 610 euros signifie 495 litres d'espace bagages, soit 25 de plus que dans la berline. Avec des prix à partir de 28 260, c'est un béton 4 800 euros moins cher que la version break autrement plus élégante, mais beaucoup moins sportive de la Classe C.

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Le coureur Mercedes AMG GT3 est une voiture de course pur-sang

Vous connaissez certainement tous la Formule 1, dans laquelle Mercedes-Benz est active depuis de nombreuses années. Moins connue est aussi la compétition de l'association FIA baptisée GT3, pour laquelle la marque à l'étoile à trois branches sur le nez montre son appétit. Plus tard, la voiture de course devait être suivie d'une version civile, qui avec environ 600 corbeaux scintillants sous le capot était censée "poser le pantalon" de la Porsche 911 GT3.

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Mercedes-Benz G 500 4×4 – ultimativni legendarni terenec

Mercedes-Benz G 500 4×4² nadaljuje več kot tridesetletno tradicijo razreda G, ki kombinira prestižnost in zmogljivost Mercedesovih AMG vozil, ter robustnost tistih, ki jih pošiljajo na bojna polja. G 500 4×4² naj bi nadkrilil vse predhodnike in uspešno stopil v čevlje razreda G, ki pa so bili preveliki za težkokategornika s pogonom na 6 koles, G 63 AMG 6 x 6, ki se bojda umika. Prav nanj se sicer G 500 4×4² naslanja, če bo tudi njegov ''grobar'', pa so še ugibanja.

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