Chez Mercedes-Benz, dans le désir d'un succès encore plus grand sur le marché, le coupé limousine CLA a maintenant été doté d'un arrière dynamique de break. Le supplément de 610 euros signifie 495 litres d'espace bagages, soit 25 de plus que dans la berline. Avec des prix à partir de 28 260, c'est un béton 4 800 euros moins cher que la version break autrement plus élégante, mais beaucoup moins sportive de la Classe C.
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Vous connaissez certainement tous la Formule 1, dans laquelle Mercedes-Benz est active depuis de nombreuses années. Moins connue est aussi la compétition de l'association FIA baptisée GT3, pour laquelle la marque à l'étoile à trois branches sur le nez montre son appétit. Plus tard, la voiture de course devait être suivie d'une version civile, qui avec environ 600 corbeaux scintillants sous le capot était censée "poser le pantalon" de la Porsche 911 GT3.
La Mercedes-Benz G 500 4×4² perpétue la tradition plus que trentenaire de la Classe G, alliant le prestige et les performances des véhicules Mercedes-AMG à la robustesse de ceux qui les envoient au combat. La G 500 4×4² devrait surpasser tous ses prédécesseurs et prendre avec succès la relève de la Classe G, trop imposante pour le poids lourd à six roues motrices, le G 63 AMG 6×6, qui tire sa révérence. C'est sur ce modèle que la G 500 4×4² est basée, mais on ne sait pas encore si elle sera aussi son « fossoyeur ».
Daimler marquera l'une des victoires les plus importantes de Mercedes-Benz dans le sport automobile avec une version spéciale du modèle roadster SL. Le modèle de série limitée verra le jour au Salon de l'Automobile de Genève, où il commémorera la victoire de la prestigieuse course des Mille Miglia, remportée de manière surprenante en 1955 avec le légendaire modèle 300 SL.
Le Mercedes-Benz G63 AMG est un tout-terrain monstrueux mais luxueux qui n'a pas d'égal dans le monde. Mais maintenant, il a les caractéristiques d'une voiture blindée, et maintenant même les grenades ne le toucheront pas vivant, sans parler des balles. Merci pour cela au groupe Inkas, qui a déjà donné au monde des véhicules blindés exceptionnels. Mais si vous avez un million de raisons de craindre pour votre sécurité, j'espère que vous avez aussi un million de dollars.
Le segment des coupés utilitaires sport, sur lequel le BMW X6 règne depuis de nombreuses années, atteindra un point d'ébullition l'an prochain. À l'automne, le Bavarois sera rejoint par une version coupé du Mercedes-Benz ML renouvelé, qui s'appellera le coupé GLE. Cela offrira une meilleure dynamique de conduite et la transmission 4matic toujours standard et la 9G-Tronic automatique.
Le modèle quantitativement le plus important de la marque Mercedes-Benz a subi un rajeunissement après trois ans. Celui-ci se concentre principalement sur la dynamique de l'avant et la cohérence de la partie arrière du véhicule, et à l'intérieur sur un écran central plus grand et une technologie plus avancée. En termes de prix, il surpasse même son plus grand concurrent sous la forme de la BMW Série 2 Active Tourer.
Au début de l'année prochaine, Mercedes installera une version break "shooting Brake" à côté du plus petit coupé berline avec l'étoile à trois branches sur le nez nommé CLA. Il mesure 4,63 mètres de long et cache un coffre de 495 à 1 354 litres à l'arrière du break. Les ventes débutent en janvier avec des prix légèrement supérieurs à 30 000 euros.
Avec le modèle GLA, Mercedes Benz a créé quelque chose que beaucoup de gens manquaient à cette marque depuis longtemps. Un véhicule qui évoque la passion et les émotions avec son apparence. Et c'est certainement la chose la plus importante dans les moments où il faut être différent. La GLA fait partie de ces Mercedes vers lesquelles les gens affluent.
Avec son apparition il y a plus de dix ans, la CLS a créé un nouveau segment et a ainsi lancé la tendance des coupés à quatre portes. Il a évolué au fil du temps et a eu un frère avec un sac à dos Shootingbrake il y a des années. Mais cela n'a pas d'importance. Avec son apparence, la CLS est certainement la voiture la plus élégante et en même temps la plus extravagante de la flotte Mercedes. D'une certaine manière, d'un monde complètement différent. Et c'est bien, voire plus qu'excellent.
Daimler, sous les auspices de laquelle se trouve également la célèbre marque Mercedes-Benz, a développé le futur camion Mercedes-Benz 2025, qui pourrait rouler tout seul au cours de la décennie à venir, lorsqu'il est prévu de prendre officiellement les routes. Associé à de nombreux systèmes d'assistance, il pourrait sauver des milliers de vies humaines chaque année.
Mercedes a publié les premières photos et données techniques de la nouvelle C63 AMG, qui sera disponible en deux versions en termes de puissance. La plus puissante développera 375 kW (510 ch), soit nettement plus que les 317 kW dont la M3 bavaroise est capable. Les premières livraisons aux clients les plus inattendus auront lieu en février de l'année prochaine, les prix restent inconnus pour l'instant.