Piaggio fêtera le 50e anniversaire de sa populaire Vespa d'une manière très spéciale. La Vespa Primavera recevra deux éditions spéciales, car une ne suffirait tout simplement pas. La Vespa Primavera déjà mignonne et populaire est devenue encore plus attrayante.
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Chez Ironwood Custom Motorcycles, ils adorent mettre la main sur l'une des motos BMW et lui donner une apparence complètement différente. Les motos de série sont transformées en chefs-d'œuvre audacieux avec des noms très intéressants tels que "The Mutant" et "The Scumbag". Leur dernier projet s'appelle "The Moon Walker" et c'est vraiment quelque chose de spécial.
Le concept BMW Motorrad 9cento combine toutes les performances et le style pour poser dans les rues des grandes villes, pour se promener autour du lac de Côme ou pour franchir n'importe quel col de montagne.
Ant Partridge a reçu de nombreux prix dans le domaine des conversions de motos. Son dernier projet tournait autour d'une Yamaha MT-10. La conversion a été réalisée en collaboration avec le fabricant de montres TW Steel, transformant une moto entièrement d'origine en quelque chose d'unique.
Le Honda Monkey a été présenté au public pour la première fois en 1961 en tant qu'attraction de parc d'attractions. Dans les années 70 du siècle dernier, elle était déjà devenue une icône et, en raison de sa popularité, Honda a décidé de la produire en série et de la proposer aux marchés européen et américain. Maintenant, il est de retour, prêt pour de nouveaux temps et équipé de toutes les technologies modernes.
Bosch travaille avec une technologie qui peut sauver de nombreux motocyclistes d'une situation désagréable à l'aide de jets d'air comprimé.
Harley-Davidson, Bundnerbike et Bucherer, une entreprise suisse de bijoux et de montres de luxe, se sont associés pour créer la moto la plus chère du monde, d'une valeur de près de 2 millions de francs suisses.
Auto Fabrica, le fabricant de motos modifiées uniques, a présenté une Yamaha XSR900 modifiée, fruit de trois projets combinés en un seul. Les trois motos sont uniques en elles-mêmes et, avec la dernière, elles ont réussi à changer complètement l'image classique de Yamaha et à la combiner avec des éléments des deux premiers projets.
La moto BMW R80 est une plate-forme extrêmement populaire pour d'autres conversions dans le monde de la conversion de motos. La Black Mamba n'est pas la première BMW R80 modifiée que nous ayons vue, mais c'est certainement la plus agressive à ce jour. Ce dernier, bien sûr, le rend encore plus attrayant et encore plus "délicieux".
Le Falcon redessiné était autrefois une moto BMW R nineT qui avait reçu un tout nouveau look. Vous trouverez Hookie/Co à Dresde, en Allemagne, où ils transforment des motos existantes en sculptures uniques, presque artistiques.
Vespampère est une libre interprétation de la Vespa classique du designer italien Giulio Iacchetti. Il est doté d'un moteur électrique moderne et d'un siège incliné vers l'avant rappelant le modèle original de scooter 98 cm3 de 1946. Le design léger et dynamique de la Vespampère s'inspire des Vespas élancées montées par des acteurs de films néo-réalistes.
Il y a eu pas mal de tentatives pour fabriquer une moto de sport électrique, mais jusqu'à présent, il n'y en a pas eu une qui puisse résister aux motos à essence traditionnelles. À l'heure actuelle, l'Inde est le plus grand marché au monde pour la vente de véhicules monoplaces. Et donc cela ne nous surprend pas que l'idée d'une moto de sport électrique y soit également apparue. Emflux One est un bon indicateur de ce qui peut être créé avec des connaissances et du dynamisme.