2017 représente une année offensive pour la marque Opel. Pas moins de 7 modèles seront renouvelés ou complètement nouveaux. Nous sommes parmi les premiers à vous présenter la conquérante du marché des berlines et du cœur des affaires, l'Opel Insignia Grand Sport.
Opel
Le SUV Opel Grandland X est le grand frère du modèle Opel Crossland X. Il fera ses débuts au salon de l'automobile de Francfort à l'automne pour nous permettre de l'attendre plus facilement, mais aujourd'hui, Opel a déjà servi les premières photos de ce SUV incroyablement attrayant, toujours prêt à explorer quelque chose de nouveau, que ce soit dans un environnement urbain ou rural.
La nouvelle Opel Insignia Sports Tourer (2017) arrive. Après la nouvelle limousine Insignia, Opel a également présenté sa version break qui, par rapport à son prédécesseur, a perdu 200 kilogrammes et augmenté le volume des bagages de 100 litres. Comme la berline, elle s'inspire du concept Monza.
Opel Crossland X je naslednji križanec, ki je pokopal enoprostorca. Njegova 'žrtev' je Opel Meriva. Družinsko usmerjeni mali crossover bo dimenzijsko primerljiv z Opel Mokko. Še letos se mu bo pridružil Grandland X. Poleg omenjene dvojice bo do leta 2020 Opel predstavil še tri nove SUV-modele.
Il s'agit de la nouvelle Opel Insignia Grand Sport (2017). La deuxième génération est plus spacieuse et plus dynamique que l'actuelle Insignia Grand Sport. Opel présentera pour la première fois au public la berline au look sportif et élégant de la plus haute classe au Salon de l'Automobile de Genève. Il a ensuite été rejoint par le break Insignia Grand Tourer.
Quelles sont les marques de voitures les plus fiables de 2016 ? Les voitures tombent en panne, n'est-ce pas ? Oui, mais certains beaucoup moins que d'autres. Le célèbre institut américain d'études de marché JD Power a publié les résultats d'une enquête sur la fiabilité des marques automobiles. Et quels sont les plus fiables ? Volvo, Toyota, Mazda, Mercedes, peut-être Renault ? Le résultat va vous surprendre !
La nouvelle Opel Ampera-e (2017) est-elle votre prochaine voiture ? C'est électrique au Mondial de l'Automobile de Paris. Non, les exposants ne se regardent pas, mais de nombreux showrooms sont décorés de voitures électriques. Également le showroom de la marque Opel, où elle présente l'Opel Ampero-e de deuxième génération, avec laquelle elle prouve que la mobilité électrique au quotidien est non seulement réalisable, mais aussi amusante. Tout comme la nouvelle Renault Zoe, la nouvelle Opel Ampera-e dépasse la limite magique des 400 kilomètres sans recharge intermédiaire. Il arrivera dans les showrooms à l’été 2017.
Opel je svojemu mestnemu malčku Opel Karl vcepil gene križanca in nastal je Opel Karl Rocks, mestni avtomobil z nastavki crossoverja, kar se odraža v dodatni zaščiti karoserije, posledično bolj robustnem videzu in v večji oddaljenosti od tal.
L'Opel GT Concept nous a gratifié de photos de l'étude de la voiture de sport du futur, qui sera présentée au Salon de l'Automobile de Genève en mars et donne des orientations pour l'avenir. La voiture sans rétroviseurs extérieurs, sans poignées de porte et sans essuie-glace sur le pare-brise est la « fille » des modèles Opel GT et du concept Monza.
L'Opel Astra Sports Tourer est le nouveau break de l'Opel Astra, qui a conservé les mêmes dimensions que le break précédent, de sorte que le conducteur bénéficie de 2,5 centimètres d'espace pour la tête en plus et les passagers arrière de 2,8 centimètres de plus pour les jambes. En plus de l'habitacle, le coffre a également augmenté de 40 litres. Tout comme la nouvelle Opel Astra, Opel mise beaucoup sur son dérivé break, le nouvel Astro Sports Tourer, qui s'avérera utile pour la berline dans la poursuite des objectifs commerciaux de la marque de Rüsselsheim.
L'Opel Astra TCR est la nouvelle machine d'Opel destinée aux circuits, plus particulièrement à la série de championnats internationaux TCR (Touring Car Racing). La voiture de course destinée aux courses courtes et d'endurance comme les 24 heures du Nürburgring est la version la plus chère de la nouvelle Astra, mais vous ne pourrez pas la garer dans votre garage, même si (principalement en raison des coûts) les Allemands ont essayé de faites en sorte qu'elle s'écarte le moins possible de la version de production. Mais les ajouts pour l'aérodynamisme, le moteur, etc. sont encore trop « excessifs » pour les routes ordinaires.
La fièvre monte. Le salon de l'automobile de Francfort 2015 a commencé et nous attendons avec impatience un automne automobile très chaud, si chaud pour les Slovènes que nous pouvons parler de l'été automobile indien. L'industrie automobile continue à plein régime, et les Slovènes en auront également pas mal, car de nombreuses nouveautés ou de nouvelles versions de modèles bien connus et populaires arriveront bientôt sur nos routes.