Imaginez une route boueuse, le ronronnement discret de deux moteurs et l'air sans odeur de diesel. Le Maxus eTerron 9 est un pick-up qui a suivi une cure de désintoxication aux combustibles fossiles et qui revient plus fort. La seule question est : êtes-vous prêt à ce que votre bête de somme cesse de gronder sous la cabine ?
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Le RAM 1500 RHO est déjà rapide et redoutable dès sa sortie de l'emballage. Hennessey a dit : « Tiens-moi ma bière. » Le résultat est le Hennessey Mammoth 700, surélevé, allumé et propulsé à plus de 700 chevaux, prêt à faire de la Basse-Californie votre terrain de jeu.
Ford ressuscite le légendaire concept de « street truck » avec le Ford F-150 Lobo Street Truck 2025 : moteur V8, suspension abaissée et style agressif. Plus qu'un simple outil de travail, ce véhicule incarne la puissance urbaine.
Qui aurait pensé que le semi-camion électrique le plus intéressant de l'année - le Slate Truck - aurait des vitres manuelles, des interrupteurs en plastique et ressemblerait à un véhicule d'un clip vidéo des années 80 ? Retour aux sources, avancer vers l’avenir !
Au salon Auto Shanghai 2025, Nissan a dévoilé le Frontier Pro, son premier pick-up hybride rechargeable, combinant plus de 400 chevaux et une autonomie électrique allant jusqu'à 135 km. Bien qu'il ne soit pas le successeur du Navara, le Frontier Pro promet de pénétrer les marchés mondiaux et représente un concurrent sérieux pour des modèles tels que le BYD Shark 6.
Lorsque Ford fabrique le Ford Ranger Super Duty 2026, le monde entier l’écoute, sauf l’Amérique. Mais cette bête robuste, construite pour l'Australie et d'autres fronts de travail, établit de nouvelles règles pour les camionnettes de taille moyenne.
Si vous pensiez que les camionnettes électriques n'étaient pas destinées à des tests tout-terrain sérieux, préparez-vous à être surpris. Chevrolet a dévoilé le Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road Concept – un véritable monstre tout-terrain doté de 1 100 chevaux (820 kW) et d'une technologie de course durable. L’électricité peut-elle vraiment dominer les courses dans le désert ? Évidemment oui.
Et bien, nous y sommes. Telo Trucks, un nouveau venu californien dirigé par un trio d'amis – Jason Marks, Forrest North et Yves Béhar – a mis en avant ce qui ressemble à l'enfant de l'amour d'une Mini Cooper et d'un camion d'aventure. La carrosserie du MT1, dit-on, est celle d'un camion sous-compact électrique, long de 3,86 mètres (152 pouces), large de 1,85 mètre (73 pouces) et haut de 1,68 mètre (66 pouces), ce qui est juste suffisant pour le garer en ville sans pleurer à chaque coin de rue. Et oui, c'est ça - petit mais puissant, comme ce gars à la salle de sport qui soulève deux fois plus que vous mais qui fait la moitié de votre taille.
Avec son premier pick-up Tasman, Kia ouvre un nouveau chapitre dans le monde des semi-remorques, alliant robustesse, technologie de pointe et confort supérieur. Avec des performances, de l'espace et un design qui ose défier les attentes, le Tasman offre une nouvelle expérience de conduite pour les âmes aventureuses et pratiques. Il s'agit du nouveau pick-up Kia Tasman.
Le GMC Sierra EV Denali Max Range 2025 révolutionne les camionnettes électriques avec une autonomie allant jusqu'à 740 km et 760 chevaux. Il offre également une recharge rapide et une capacité de remorquage exceptionnelle. Préparez-vous à des performances et un luxe incroyables dans le Denali entièrement électrique.
BYD, une entreprise leader dans le domaine des nouvelles technologies énergétiques, est entrée sur le marché mondial des semi-remorques avec une nouvelle offre audacieuse : le BYD SHARK. Une nouvelle camionnette de luxe économe en énergie a été dévoilée lors d'un événement au Mexique qui s'est tenu pour la première fois en dehors de la Chine. Avec une technologie innovante et des fonctionnalités intelligentes alliant puissance, confort et économie, le BYD SHARK établit de nouvelles normes dans le segment des camionnettes hybrides rechargeables.
Le Ford Ranger a enfin bénéficié d'une mise à niveau électrique. L’hybride rechargeable offre plus de puissance, moins d’émissions et des performances incroyables. La nouvelle version électrifiée peut-elle conserver le statut du Ranger en tant que camionnette populaire ?