La Renault Talisman est une berline au design modeste qui prend la place de la Laguna. Après 22 ans, ce dernier lui a laissé une tâche assez facile, tant la réputation de ce break s'est considérablement accrue au fil des dernières pannes. Le nouveau modèle ou le nouveau nom sera-t-il le talisman de Renault qui remettra la marque automobile française sur la carte des berlines de milieu de gamme supérieur et propulsera les ventes au niveau de l'époque dorée de la Laguna ? Tout dans la voiture le prouve.
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Le 60e anniversaire de la marque Alpina a été marqué de manière très spéciale, car ils ont présenté un prototype - Alpine Célébration. Un coupé sport compact à deux places, inspiré de la tradition sportive de la marque Alpine, avec une forme lisse et raffinée habillée d'une couleur bleue intense. Les bolides alpins s'habillent de la même couleur bleue, rehaussée d'accessoires orange, avec laquelle la marque a fait son retour triomphal en endurance en 2013.
Dès ce printemps, les véhicules électriques Renault pour une mobilité décarbonée sillonneront les rues des villes slovènes. Super, non ?!
L'une des armes de modèle les plus puissantes de Renault pour le futur proche sera un SUV de taille moyenne nommé Kadjar. Il prend les routes cet été, et il est basé sur la même plate-forme que son frère Qashqai, avec qui il partagera également les moteurs et la transmission. C'est un kadjar renault.
La Renault Alpine Vision GT est une voiture que vous ne trouverez pas dans les showrooms automobiles en mars, mais en tant qu'add-on gratuit et sous forme numérique dans le jeu vidéo Grand Turismo 6 pour PlayStation 3. -on, c'est aussi un concept futuriste qui est créé pour les 60 ans de la marque Alpina et qui devrait devenir chair, ou mieux, fibre de carbone, en 2017.
Avec la Twingo de troisième génération, Renault a pris une page blanche et l'a entièrement réécrite et proposée aux clients. Le moteur arrière et la propulsion arrière apportent beaucoup de nouveautés, mais on s'y habitue rapidement. Et quand ce sera le cas, vous adorerez la Twingo. Surtout avec une agilité urbaine qui n'a pas d'égal, et le trois-cylindres turbo est la cerise sur le gâteau, car avec lui, la twingo est nerveuse et prête à bondir hors de la ville. Il est vrai cependant que la twingo n'est pas frugale, et dans ce cas le prix, qui l'oppose à la clio, est au-dessus des attentes.
Reannulat ZOE pourrait faire une vraie petite révolution électrique ici dans les six prochains mois, car pour environ 15 000 euros, elle offre une mobilité électrique et une autonomie record de 210 km dans le segment, et en même temps, il suffit de payer un supplément mensuel comme en cas d'achat d'un téléphone portable auprès d'opérateurs mobiles 79 euros pour la location de la batterie.
Dans le cadre du programme « efficacité zéro », Renault a proposé à ses acheteurs trois modèles électriques, parmi lesquels se démarque le plus le Twizy. Il offre une alternative plus sûre aux scooters, mais il n’est pas bon marché. Il propose certes une cage, un volant avec « airbag » et des ceintures de sécurité, mais il est aussi assez cher en raison de la motorisation électrique. C'est pourquoi il est et restera exotique.
Renault a filmé un "remake" ou une parodie - comme vous aimez - des scènes de titre de la série télévisée culte "Knight Rider", sauf que le rôle de la voiture était KITT. au lieu de Pontiac / Ford, le nouveau camion de livraison Renault Trafic a été confié, et le rôle du chevalier est allé à Michael Craftsman (Craftsman) au lieu de Michael Knight.
Renault dévoilera la nouvelle génération de l'Espac au Mondial de l'Automobile de Paris. Même avant cela, les Français ont publié les premières photos officielles, qui montrent que le nouveau modèle signifiera un départ des lignes directrices traditionnelles de la monoplace vers un design et une image extérieure plus semblables à ceux d'un coupé, le plaçant parmi les crossovers de cette marque.
Renault poursuit l'offensive des véhicules de tourisme écologiques, avec l'eolab hybride, qui présente de nombreuses innovations de pointe, grâce auxquelles il affiche une consommation moyenne de seulement 1,0 litre et 22 grammes d'émissions de CO2 par km. Ceci est assuré par la combinaison d'un moteur électrique et d'un moteur à essence, qui permet de rouler à l'électricité jusqu'à 120 km/h et une distance allant jusqu'à 60 km.
Nous ne sommes pas trop habitués aux séries limitées dans cette taille et cette gamme de prix, surtout de cette marque. La version Helly Hansen du Captur convainc par sa combinaison de couleurs rouge et noire, son équipement standard étendu et son moteur diesel excellent et économique. Le prix substantiel, voisin immédiat de 20 000, est moins convaincant.