Oubliez un simple SUV ennuyeux : le Genesis X Gran Equator est comme un vaisseau spatial luxueux sur des pneus de 24 pouces, prêt pour Mars. Mais hélas, le conduire ne sera qu’un rêve (pour l’instant).
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Si vous avez toujours voulu conduire la légendaire Classe G, mais que vous vous êtes heurté à un mur lorsque vous avez vu le prix, nous avons de bonnes nouvelles. Mercedes prépare quelque chose de plus petit, de plus mignon et – nous l'espérons – de plus abordable : la Mercedes-Benz Baby G.
Le Trailseeker de Subaru est une nouvelle bête électrique, prête pour l'Europe, l'Amérique et tout ce qui se trouve entre les deux. Construction robuste, quatre roues motrices et réseau de recharge Tesla ? Oui s'il vous plait.
Sièges à carreaux, couleurs de l'ère Walkman et 443 chevaux sous le capot : la Mercedes Classe G est de retour dans les années 80, mais seulement pour ceux qui peuvent se le permettre. Et il n’y en a que 460. Il s'agit d'une série - Mercedes Classe G PLUS FORTE QUE LES ANNÉES 1980.
La nouvelle génération du SUV Hyundai Palisade 2026 apporte deux nouveaux groupes motopropulseurs - dont un hybride de plus de 300 « chevaux ». L'habitacle est futuriste, le design est plus audacieux et le XRT Pro est une première dans le domaine du tout-terrain sérieux.
L'Enyaq Coupé montre déjà à quoi ressemble une Skoda avec une silhouette plus fine. Mais que se passerait-il si la robuste famille Kodiaq recevait un traitement similaire ? Cela pourrait être quelque chose de très spécial... appelons-le le Škoda Kodiaq Gran Coupé.
À la Milan Design Week, Kia a présenté non seulement une voiture, mais un manifeste pour l'avenir. La Kia EV2 n'est pas seulement électrique : elle est organique, durable et pousse littéralement à l'intérieur.
Jeep a dévoilé sept concepts inspirés du passé lors du Safari de Pâques de cette année à Moab. Ce sont tous des Wranglers et des Gladiators – aucun signe des modèles électriques Recon et Wagoneer S.
Si le Terminator devenait un Ranger, il conduirait un Dongfeng M-Hunter. Le constructeur chinois Dongfeng a présenté au monde un SUV qui ne bluffe pas, mais montre ses muscles au premier coup d'œil. Pas de fioritures, pas d'embellissements, juste une volonté brutale et brute d'aventure. Et cette fois, les Chinois n’imitent personne : ils ont créé quelque chose d’entièrement propre. Et incroyablement intéressant.
Hyundai n'a pas encore enterré l'hydrogène - au contraire, avec le nouveau Hyundai Nexo 2026, il révèle que le carburant du futur a encore beaucoup de vie devant lui. Et le design ? Le Pontiac Aztek serait fier.
Le Dacia Bigster 2025 entre dans le segment des C-SUV avec une confiance surprenante : le Bigster est spacieux, robuste et à un prix où la plupart des concurrents cherchent encore une place de parking.
Avec 635 chevaux, un V8 de 4,4 litres et la capacité d'accélérer à 100 km/h en 4 secondes, le nouveau Land Rover Defender Octa n'est pas seulement un SUV - c'est le super-SUV ultime. Attachez vos ceintures, l'aventure est sur le point de commencer.