Certains restomods vous vendent du chrome et de la nostalgie. L'Oshe Zambezi Defender vous vend une histoire : l'art africain et l'ingénierie britannique réunis, avec les basses profondes d'un huit cylindres et la sensation d'être garé dans une galerie.
VUS
Munich retrouve sa forme avec l'IAA Mobility 2025 : la nouvelle BMW iX3, le Mercedes-Benz GLC avec technologie EQ, la CUPRA Tindaya, la Renault Clio (6e génération), le Volvo EX60 et la Hyundai Ioniq 2. Sans oublier une multitude de concepts et la conduite autonome sur l'A94. Prêts ? Accrochez-vous : les ceintures de sécurité seront numériques cette année.
Le RAM 1500 RHO est déjà rapide et redoutable dès sa sortie de l'emballage. Hennessey a dit : « Tiens-moi ma bière. » Le résultat est le Hennessey Mammoth 700, surélevé, allumé et propulsé à plus de 700 chevaux, prêt à faire de la Basse-Californie votre terrain de jeu.
Ah, le Volkswagen T-Roc. À ses débuts sur les routes en 2017, il était comme ce camarade de classe discret qui devient soudain la star de la fête. Aujourd'hui, dans sa deuxième génération pour 2026, il est de retour, plus grand, plus intelligent et avec une pointe d'ironie : pourquoi conduire une Golf quand on peut en avoir une tout aussi performante, mais plus haute et plus « aventurière » ? Non, il ne conquérira pas l'Himalaya, mais il surmontera sans effort les nids-de-poule des villes et les obstacles de l'autoroute. Ce crossover compact, qui se situe entre le T-Cross et le Tiguan, s'est déjà vendu à plus de deux millions d'exemplaires, preuve que les gens aiment les voitures qui semblent en faire plus qu'elles ne le peuvent. Mais bon, c'est là tout son charme : le T-Roc est pratique, amusant et ne prétend pas être ce qu'il n'est pas. Préparez-vous à plonger dans ses détails, où l'on trouvera à la fois un cynisme face aux tendances de la mode et des éloges sincères pour le bon travail de Volkswagen.
Audi poursuit la tendance des SUV « coupés » initiée avec le BMW X6 il y a 18 ans. Le nouveau Q3 Sportback abaisse sa ligne de toit pour une allure plus dynamique, mais sacrifie l'espace et la praticité. Avec les mêmes motorisations que le Q3 standard, dont une hybride, il reste dans la course avec le BMW X2, même si l'on se demande si le style justifie vraiment ce compromis.
Un événement majeur est en cours dans le monde de la mobilité électrique. Tesla, pionnier des véhicules innovants alliant performance, technologie et durabilité, s'apprête à lancer le Model Y Performance redessiné, également connu sous le nom de « Juniper » – officiellement : Tesla Model Y Performance Juniper 2025. Selon des informations provenant de sources fiables, notamment de passionnés et d'initiés comme le populaire YouTubeur BigOElectrify, il semblerait que ce nouveau venu soit bientôt disponible dans le configurateur, peut-être dès demain ! S'agira-t-il d'une révolution dans le segment des SUV ? Examinons les détails.
Trois ans de silence et puis – boum – le retour d'une icône. Le Jeep Cherokee 2026 revient en version hybride, plus grand, plus performant et doté de technologies de pointe. Sans branchement, doté d'une grande autonomie et d'une assurance digne des plus grands noms, il ose s'aventurer dans le monde des SUV les plus féroces.
BRABUS a pris le SUV le plus luxueux et y a ajouté une touche de charme robuste : plus de carbone, plus de couple, plus de lumière et plus d'effets « waouh » instantanés. Le résultat ? La BRABUS 700 (Rolls�yce Cullinan Série II) qui ne passe pas inaperçue, elle arrive.
Infiniti a doté son nouveau QX80 (déjà très talentueux) du kit aventure Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Garde au sol surélevée, pneus tout-terrain, rehausseurs de branches, barre lumineuse et tente de toit, et échappement latéral. Sur chaque chemin de gravier, on « va un peu plus loin », sans sacrifier le confort.
Ford a dévoilé le concept Ford Bronco Roadster à Pebble Beach – un modèle deux places à boîte manuelle, sans portes ni toit. Un manifeste « compte à rebours » vers l'essence même du Bronco. Série ? Non. Influence sur la série ? Presque certainement.
Des voitures Xiaomi ?! Qu'obtient-on lorsqu'un géant technologique connu pour ses smartphones se lance dans la production automobile ? La Xiaomi SU7, une super-berline électrique qui a fait sensation en Chine, sa patrie. Si bien conçue que même le patron de Ford était bouche bée (sans compter les mises à jour logicielles). La demande ? Toujours si forte qu'on pourrait la vendre avec un extincteur.
Ce n'est pas un SUV, c'est un phénomène géologique immatriculé. Le BRABUS XLP 800 6x6 Adventure reprend le Classe G, y ajoute un essieu supplémentaire et 800 chevaux sauvages. Le résultat ? Un pick-up qui siffle sur les trottoirs, les bordures et le bon sens.