L'Opel Crossland X est le prochain crossover à enterrer le monospace. Sa « victime » est l’Opel Meriva. Le petit crossover à vocation familiale sera comparable en dimensions à l'Opel Mokka. Il sera rejoint par le Grandland X plus tard dans l'année. Outre le duo susmentionné, Opel présentera trois nouveaux modèles SUV d'ici 2020.
VUS
Audi a présenté le concept Audi Q8 au Salon de l'auto de Détroit (NAIAS 2017), qui annonce la sortie imminente d'une voiture de série. Un hybride rechargeable qui flirte avec l'élégance d'un coupé et rend hommage au légendaire modèle Ur-quattro prendra les routes en 2018. L'Audi Q8 sera le nouveau fleuron de la marque d'Ingolstadt et, à en juger par ce qui a été vu, cela justifiera largement son statut.
Volkswagen a tenu sa promesse et a présenté une version plus grande du Tiguan au Salon de l'auto de Detroit (NAIAS 2017) - le Volkswagen Tiguan Allspace, qui mesure 21,5 centimètres de plus que le Tiguan classique et peut transporter sept passagers. En Slovénie, le SUV de taille moyenne sera disponible en septembre 2017.
Audi présentera en avant-première l'étude Audi Q8 au Salon de l'auto de Détroit (NAIAS 2017), un SUV sportif aux gènes de coupé. Il a hérité de l'élégance de ce dernier et de l'habitabilité caractéristique du SUV. C'est le signe avant-coureur d'un nouveau segment de véhicules dans la catégorie des voitures supérieures.
Le nouveau Volkswagen Tiguan Allspace, une version étendue du Tiguan, arrive. Volkswagen présentera la beauté à sept places, qui sera 22 centimètres plus longue que la cinq places, au Salon international de l'auto nord-américain NAIAS 2017.
Le petit SUV Ignis de Suzuki, qui a bien fait son chemin en Slovénie, revient. La nouvelle Suzuki Ignis (2017) est plus sûre, plus respectueuse de l'environnement, plus légère et plus belle.
Subaru ne peut pas se plaindre des ventes de ses VUS, mais elle n'a pas introduit de gros VUS depuis 2012, lorsqu'elle a retiré le Tribeca de la chaîne de montage. Le prochain géant est annoncé par le concept Subaru VIZIV-7 SUV, un SUV à sept places que Subaru a présenté au Salon de l'auto de Los Angeles. Le modèle de production sera la plus grande Subaru à ce jour.
L'Alfa Romeo Stelvio est le premier SUV d'Alfa Romeo. Il tire son nom du célèbre col routier du Stelvio, « centre de pèlerinage » pour cyclistes et motocyclistes. Elle est considérée comme une route que chacun doit emprunter au moins une fois dans sa vie. D'une façon ou d'une autre. Le temps nous dira s'il est à la hauteur de son célèbre nom, et l'Alfa promet les meilleures caractéristiques de conduite parmi les SUV haut de gamme. La carrosserie est légère, le centre de gravité est bas et le châssis offre beaucoup de dynamique de conduite. Il y aura trois versions, la plus sportive, la Quadrifoglio, aura plus de 500 chevaux ! Avec elle, Alfa a défié ses rivaux allemands.
Voici le nouveau Mazda CX-5, encore plus sexy et encore plus rouge. Mazda a présenté la deuxième génération de son VUS CX-5, qui est son modèle le plus vendu sur le vieux continent, au Salon de l'auto de Los Angeles. Il est maintenant légèrement plus court et encore plus convivial pour le conducteur et les autres passagers.
Le Jaguar I-Pace est un crossover électrique concept qui annonce l'entrée de Jaguar dans les véhicules électriques et avec lequel il annonce l'achèvement de la gamme de SUV, où il rivalise désormais avec le modèle F-Pace, le premier SUV de ce « chat sauvage ». . Le I-Pace est doté d'une batterie lithium-ion intégrée au fond et la cabine des passagers est inhabituellement poussée vers l'avant.
Le Volkswagen Atlas est un SUV et demi. En fait, il mesure cinq mètres de long (!), ce qui en fait actuellement le plus grand véhicule de tourisme de Volkswagen. Avec le SUV 7 places, le plus grand constructeur européen s'attaque aux marchés américain, russe, chinois et du Moyen-Orient. Il sera présenté en première au Salon de l'auto de Los Angeles.
Le japonais Honda a dévoilé la cinquième génération du Honda CR-V, un SUV de taille moyenne qui, pour la première fois en deux décennies d'histoire, sera également propulsé par un moteur turbo essence. En termes de conception, il s'agit d'une mise à niveau de l'actuel CR-V, placé sur une toute nouvelle plate-forme. Il a un empattement plus long, un intérieur plus spacieux et est généralement plus grand que son prédécesseur.











