Oubliez tout ce que vous saviez sur les véhicules tout-terrain, car voici le Defender OCTA Black – noir comme le cuir d'un rocker et solide comme la guitare basse de Noel Gallagher.
VUS
La guerre électrique entre les géants américains de l'automobile bat son plein, avec plus de rebondissements et de coups de théâtre que la moyenne des séries Netflix. General Motors a clairement visé juste avec son Hummer électrique et s'attaque désormais au célèbre Ford F-150 Lightning, dont les ventes sont en baisse. Pendant ce temps, les politiciens multiplient les initiatives controversées, les consommateurs se demandent s'ils reviendront aux bons vieux moteurs V8, et les Sud-Coréens, étonnamment, ne trouvent plus la formule électrique du succès. Examinons donc de plus près qui joue le rôle principal dans ce feuilleton électrique (GMC Hummer) et qui devra accepter les rôles de figurants.
Le MINI JCW Countryman ALL4 (2025) a grandi, est devenu plus pratique, plus numérique et plus rapide, mais il n'a rien perdu de ce qui a toujours distingué MINI : son charisme, son style et un brin de folie.
Lorsque NISMO – la maison où l'on compte les virages à toute vitesse – affronte le plus gros SUV de Nissan, le résultat est un véhicule à l'habitacle plus montagneux et aux allures de berline sportive. Le nouveau Nissan Armada NISMO 2026 est là pour se garer à côté d'un Escalade-V sur le parking de l'école et lui murmurer à l'oreille : « Mais je remorque un bateau. »
Le Mercedes G-Wagon est un véritable sac à main de luxe : onéreux, très populaire et régulièrement soumis à toutes sortes de modifications « uniques » qui devraient souvent rester de simples esquisses sur une serviette en papier. Mais lorsque les génies polonais de Carlex Design s'attaquent au projet, s'inspirant d'un fusil suédois excentrique, les choses dégénèrent rapidement, et de la meilleure des manières. Le résultat : le G-Falcon Carlex.
Le Lada Azimut 2026, dévoilé le 18 juin 2025 au SPIEF, est un SUV cinq portes de 4 416 mm de long basé sur la plateforme Vesta modernisée. Propulsé par un moteur quatre cylindres de 1,6 litre (89 kW/120 ch) ou 1,8 litre (98 kW/132 ch), il est situé à une hauteur généreuse de 208 mm. L'habitacle est équipé d'un écran de 10 pouces, de l'assistant vocal GigaChat et, pour la première fois dans sa catégorie, de vitres latérales avant chauffantes électriquement.
Depuis 70 ans, le Defender est le choix privilégié des aventuriers intrépides. Voici maintenant le Defender Trophy 2026, une compétition mondiale alliant défis tout-terrain, esprit d'équipe et soutien à Tusk, une organisation de protection de la faune sauvage.
Le Volvo EX60 promet un SUV électrique élégant qui remplacera le populaire XC60. Regardons tout ce que nous savons déjà à son sujet : le nouveau Volvo EX60 !
Avez-vous déjà imaginé une Mercedes-Benz Classe G classique comme toile de fond pour un maître du pop art ? Mansory et Alec Monopoly ont combiné leurs curiosités pour créer 10 Classe G cabriolets uniques (AL3C MONO907Y), qui séduiront non seulement les passionnés d'automobile, mais aussi les amateurs d'art contemporain. Mais ce n'est qu'un début…
Prêt pour une voiture alliant le charme rétro de la légendaire Renault 4 à une révolution technologique pour les pompiers ? Le Renault Vision 4Rescue est un concept qui promet des interventions plus rapides, plus sûres et plus connectées – et ce n'est qu'un début…
BMW a transformé la XM Label 2026 en une arme ultime de prestige sur route. Hybride ? Oui. V8 ? Certainement. Style ? Sans goût. Tout sauf ennuyeux.
Est-ce un SUV ou une œuvre d'art futuriste ? Le Kahn Design Defender 90 Concept 001 – un prototype unique fabriqué à la main par Kahn Design & Chelsea Truck Co. – impressionne par sa prestance brutale et son prestige noir subtil. Mais ce n'est qu'un aperçu ; attendez de découvrir tous les détails…