Si le Terminator devenait un Ranger, il conduirait un Dongfeng M-Hunter. Le constructeur chinois Dongfeng a présenté au monde un SUV qui ne bluffe pas, mais montre ses muscles au premier coup d'œil. Pas de fioritures, pas d'embellissements, juste une volonté brutale et brute d'aventure. Et cette fois, les Chinois n’imitent personne : ils ont créé quelque chose d’entièrement propre. Et incroyablement intéressant.
VUS
Hyundai n'a pas encore enterré l'hydrogène - au contraire, avec le nouveau Hyundai Nexo 2026, il révèle que le carburant du futur a encore beaucoup de vie devant lui. Et le design ? Le Pontiac Aztek serait fier.
Le Dacia Bigster 2025 entre dans le segment des C-SUV avec une confiance surprenante : le Bigster est spacieux, robuste et à un prix où la plupart des concurrents cherchent encore une place de parking.
Avec 635 chevaux, un V8 de 4,4 litres et la capacité d'accélérer à 100 km/h en 4 secondes, le nouveau Land Rover Defender Octa n'est pas seulement un SUV - c'est le super-SUV ultime. Attachez vos ceintures, l'aventure est sur le point de commencer.
Vous voulez un nouveau Bronco avec deux portes et un moteur V6 brutal ? Préparez votre carte de crédit, car le modèle le moins cher coûte plus cher qu'une Tesla Model S. Et non, ce n'est pas un Raptor.
La Nissan Leaf, pionnière de la mobilité électrique, change de forme, de plateforme et de philosophie. La nouvelle génération est un crossover qui donne vie à l'Ariya, mais qui continue de miser sur une mobilité électrique abordable. Ce sera la Nissan Leaf 2026.
Le Škoda Epiq 2025, avec une batterie de 60 kWh, une puissance d'environ 204 ch et un prix proche de 25 000 euros, pourrait devenir le SUV électrique le plus désirable pour un usage quotidien. Si, bien sûr, tout se passe comme prévu.
La Škoda Enyaq 2025 a reçu un lifting, mais pas celui d'Instagram. Il est désormais plus aérodynamique, plus intelligent et – oui, encore plus « fougueux ». Mais est-ce que c’est assez mauvais pour 2025 ?
La Norvège, pionnière de la mobilité électrique, reste un terrain de prédilection pour Tesla même en 2025. Malgré la concurrence croissante de la Chine et de l'Europe, la Tesla Model Y prouve une fois de plus qu'elle est la voiture numéro un - et de loin.
Novitec a transformé le premier SUV de Ferrari en un bodybuilder routier avec la présence aérodynamique d'une formule, la voix d'une supercar et la largeur qui occupe deux voies égoïstes. Il s'agit du Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Oubliez le Range Rover. La nouvelle Lynk & Co 900 offre non seulement du prestige, mais aussi des animations LED sur le pare-chocs, des écrans 6K dans toutes les rangées de sièges et des sièges qui tournent littéralement – littéralement.
Vous vous souvenez quand Tesla promettait une voiture électrique abordable pour le grand public, une voiture qui ne vous obligerait pas à vendre un rein ? Eh bien, l’histoire de cette fameuse « voiture Tesla du peuple » a longtemps semblé être une autre des phases lunaires de Musk. Mais maintenant, avec de plus en plus de sources industrielles faisant écho aux mêmes rumeurs, il semble que le Tesla Model Q 2025 arrive. Et ce n’est pas tout : son prix est d’environ 30 000 €, ce qui est presque cyniquement ridicule dans un monde où les prix des véhicules électriques montent en flèche plus vite que ceux des fusées SpaceX.