Renault a dévoilé le concept Renault 4 Savane 4x4, un véhicule électrique à deux moteurs et quatre roues motrices qui allie design rétro et technologies modernes.
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Si quelqu'un vous disait que vous pouviez acheter un morceau des années 1980 sur quatre roues, vous penseriez probablement d'abord à une voiture ancienne convertie avec des sièges en vinyle et une carrosserie bicolore. Mais Ford est allé encore plus loin : avec la nouvelle version Ford Bronco Coastal Package, il a créé un véhicule tout-terrain moderne enveloppé de souvenirs qui sentent le sel, les cassettes audio et les premières aventures.
Quand « véhicule tout-terrain » signifie 800 chevaux, un toit en carbone et une piste d'atterrissage pour drone... Alors on oublie la modestie. La BRABUS XLP 800 Adventure n'est pas faite pour les millionnaires discrets. Il s'agit d'un véhicule pour ceux qui quittent Monaco pour un atoll privé pour le week-end et qui échangeraient la Rolls-Royce Cullinan pour être trop... ordinaire. Si Tony Stark avait un ranch en Namibie, il conduirait avec ça. Non pas parce qu’il a besoin de 800 chevaux et de 1 000 Nm de couple, mais parce qu’il le peut. Et parce que c'est agréable de pouvoir contrôler son éclairage de toit LED avec une application sur son smartphone tout en portant un smoking blanc.
Toyota a finalement accepté le fait que « bZ4X » ressemble au code d'accès Wi-Fi de Burger King. Le nouveau « Toyota bZ » n'a pas seulement un nom plus court, mais il agit enfin comme un acteur sérieux parmi les SUV électriques. Et oui, il a une portée sur laquelle on peut écrire sans honte.
Si vous pensez que la Lamborghini Urus est trop ordinaire, Rezvani a une solution : le Rezvani Knight, un SUV qui combine les performances d'une supercar avec une protection de niveau militaire et un design comme celui qu'un enfant avec trop de boisson énergisante dessinerait.
Mais avez-vous déjà pensé à ce à quoi ressemblerait une Classe G sous stéroïdes, sans toit et avec une dose complète de folie Mansory ? Ami, ce n’est pas seulement une voiture, c’est Speranza.
Qui aurait pensé que le Toyota Corolla Cross deviendrait le vainqueur caché de la catégorie SUV ? Alors que les acheteurs européens prétendent encore être « prestigieux » et rêvent de badges premium, les Américains, les Asiatiques et – honnêtement – même la moitié de l’Europe savent depuis un certain temps ce qui compte vraiment : la fiabilité, l’espace et un système d’infodivertissement qui ne ressemble pas à celui d’une Toyota de 2010. Et pour 2026, la Corolla Cross est exactement cela – seulement meilleure.
L'Ineos Grenadier est déjà un hommage moderne au Land Rover Defender classique, mais ce sauvage britannique robuste a désormais reçu une cure de jouvence esthétique et fonctionnelle de Kahn Design et Chelsea Truck Company - comme si Sean Connery était au volant de Lara Croft. Eh bien, quelque chose comme ça, pour que personne ne se méprenne.
Oubliez le luxe discret. Le BRABUS XL 800 est un véhicule hurlant, brutal et complètement fou pour ceux qui se garent à côté d'un yacht sur la Riviera. Et ils roulent avec plus de carbone qu'en Formule 1.
Si les caravanes avaient un syndicat, elles auraient déjà déclaré l’état d’urgence à plusieurs reprises. Autrefois rois des road trips en famille, ils sont aujourd'hui une rareté, presque une espèce en voie de disparition. Ils ont d'abord été lancés par les ambitions des minifourgonnettes des années 80, et finalement nivelés par les armées de SUV des années 90 et au-delà. En 2024, selon Car and Driver, la part des breaks vendus aux États-Unis était d'un seul point de pourcentage. Un. Seulement un! Alors, parce que nous pensons qu'ils sont excellents, nous vous présentons les 8+1 meilleurs wagons de luxe.
Oubliez l’ancienne boussole – découvrez la nouvelle ! C'est comme une Jeep qui s'échappe d'un laboratoire Tesla, qui percute un Land Rover et qui se réveille avec un accent français. Et oui, il a 375 chevaux. En version électrique. Qu'est-ce qu'il y a de si cool en 2025 ! Voici le Jeep Compass 2026.
La fin du camping sauvage ?! La Grèce rejoint une liste croissante de pays qui restreignent la vie nomade volontaire avec des camping-cars avec des interdictions et des réglementations de plus en plus strictes. La liberté sur la route ? Ce n'est plus si illimité.