Il y a quelques jours, au Mondial de l'Automobile de Genève, était présentée la Renault 5, une voiture qui, selon toutes les normes, pourrait atteindre la limite magique de 25 000 euros pour une voiture électrique utile. Cependant, Renault ne l'a pas fait, car le modèle de base n'est pas une voiture électrique « utile » à bien des égards pour le montant indiqué. C’est précisément pour cette raison qu’une note est en cours de création dans laquelle j’expose précisément pourquoi je crois que nous assistons à l’effondrement de l’une des plus grandes industries du vieux continent. Et la faute ne vient pas des voitures électriques, mais de l’incapacité de changer la culture des constructeurs automobiles européens. Et, bien sûr, d'autres facteurs qui sont...
siège
On pourrait dire que la SEAT Leon est la « cousine » la plus attendue et la plus désirée de la Volkswagen Golf. La nouvelle SEAT Leon revient dans des dimensions plus grandes, avec une technologie plus récente et un look encore plus capricieux.
Quiconque a déjà acheté ou est en train d'acheter une nouvelle voiture sait que malgré les remises et un financement avantageux, l'achat d'une voiture reste une grosse affaire financière. Cela demande donc pas mal de préparation et de calcul.
Le salon de l'automobile de cette année à Francfort - IAA 2019 fait comprendre à tous que l'électricité est le "quelque chose" qui s'écrira en majuscules en 2020. L'hésitation est passée et il semble qu'elle soit devenue irrésistiblement inscrite dans les stratégies de tous les constructeurs automobiles. En raison également de la limitation des émissions et des amendes que les constructeurs devront payer dès 2021 pour une gamme de vente trop "sale". Volkswagen a ainsi présenté la Volkswagen ID.3, une voiture qui, selon beaucoup, sera la première voiture électrique grand public et pourra remplacer la mythique Golf. Opel lance l'Opel Corsa électrique sur le marché, le Land Rover Defender est devenu un hybride doux... et vous ne pourrez acheter la Smart citadine qu'avec une propulsion électrique. 2020 est vraiment au coin de la rue et il semble absolument électrifié. Examinons quelques-unes des principales innovations « humaines » et des voitures auxquelles vous pouvez commencer à penser si vous envisagez d'acheter une voiture en 2020.
En tant que troisième SUV, la SEAT Tarraco complète la gamme de voitures SEAT. Bien qu'il soit fabriqué à Wolfsburf, il a été développé et conçu à Barcelone, conservant ainsi son tempérament espagnol. La Tarraco est devenue le fleuron de la marque SEAT et saura convaincre les clients grâce à sa haute qualité, son offre compétitive et sa technologie avancée.
SEAT el-Born est un concept électrique, il ne prédit pas l'arrivée de la voiture électrique de SEAT en 2020. Cela nous rappelle Volkswagen ID, mais selon les premières impressions, SEAT el-Born pourrait représenter sa version plus dynamique.
Sans exception, les concept-cars sont ceux qui nous laissent toujours la plus grande impression. Cependant, ce ne sont que des concepts et nous avons préféré regarder des voitures qui sont disponibles pour un public plus large ou du moins exclusif. Êtes-vous intéressé par les « machines » dont nous nous sommes le plus souvenus en 2018 ?
SEAT s'est également aventuré sur le grand marché des SUV. Il a rejoint les plus petits crossovers déjà connus Ateca et Arona. Les acheteurs peuvent opter pour la version à cinq places ou ajouter une troisième rangée de sièges et disposer de suffisamment d'espace pour sept personnes.
Le mot "touring" a plusieurs significations, mais cette fois nous nous concentrerons dessus dans le sens d'une compétition de voitures de course. La Cupra e-Racer est la première voiture de tourisme électrique au monde. Il semble que la nouvelle marque Cupra va non seulement surprendre avec quelques concepts à Genève, mais aussi avec un bolide tout électrique.
En janvier, Seat a annoncé la nouvelle que Cupra est désormais une marque indépendante sous son égide. Cupra est ainsi devenue une marque de sport indépendante pour les passionnés de voitures de sport, qui se concentrera sur les versions sportives des voitures Seat existantes. De nouveaux modèles sous le label Cupra ont été présentés lors d'un événement spécial à Barcelone.
Na slovenske ceste je zapeljal najnovejši član španske avtomobilske družine Seat Arona. Arona je simpatičen kompaktni mesti križanec, za katerega pri Seatu pravijo, da ima dinamičen dizajn, je dostopen, kakovosten, zabaven, udoben, tehnološko napreden in na splošno vsestranski.
La Seat Leon récemment redessinée a obtenu 10 chevaux supplémentaires avec la version Cupra R par rapport à la version Cupra standard. Cela signifie qu'elle en a autant sous le capot qu'une VW Golf R. Félicitations, SEAT !