La McLaren 720S est le successeur du modèle McLaren 650S et le premier des 15 nouveaux modèles que McLaren sortira jusqu'en 2022. Elle développe 720 chevaux et sa vitesse de pointe atteint 340 km/h. Il accélère de 0 à 200 km/h en seulement 7,8 secondes.
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Depuis près de cinq décennies, la société de design Italdesign aide les marques automobiles à construire des voitures. Cette fois, ils l'ont fait eux-mêmes. Italdesign Supercar est un hybride de style et de performances avec des touches Lamborghini qui volera la vedette au Salon de l'Automobile de Genève. Il sera disponible en quantités très limitées.
La Ferrari F80 est un concept audacieux du designer italien indépendant Adriano Raeli, avec lequel il a voulu se rapprocher le plus possible des standards de Ferrari et Pininfarina. Vous pouvez vérifier s’il a réussi ci-dessous.
Au revoir F12 Berlinetta, bonjour Ferrari 812 Superfast. Son moteur douze cylindres atmosphérique développe jusqu'à 800 chevaux. C'est probablement le dernier modèle avec un moteur V12 classique sans support hybride. C'est la voiture de série la plus puissante avec un moteur monté à l'avant. Avec elle, Ferrari célèbre 70 ans de production de Ferrari de route.
Pagani présentera une version sans toit de la Pagani Huayra au Salon automobile de Genève. Son prix témoigne à quel point il s'agit d'un véhicule prestigieux. La Pagani Huayra Roadster coûte jusqu'à 2,3 millions d'euros ! Malgré cela, les véhicules de la série 100 sont allés comme des petits pains chauds.
La Bugatti Chiron est créée entièrement à la main pendant environ neuf mois, dans des pièces si propres qu'on pourrait manger à même le sol. La raison pour laquelle la production prend autant de temps est que le client peut se faire sa propre idée, car il l'adapte entièrement à ses souhaits. Sous couvert, il garde une cavalerie forte de 1 500 hommes. La Bugatti Chiron sera la voiture de série la plus rapide au monde. Une douzaine de ces supercars sont actuellement en construction à Molsheim, en France, et un total de 70 devraient être produites en 2017.
Le fil rouge d'Alfa Romeo est l'esthétique, et cette histoire est également racontée par le concept Alfa Romeo C18, né des doigts du designer italien Antonio Paglia.
Si vous pensiez que les voitures avec les meilleures accélérations étaient toujours les Ferrari, les Porsche et les Lamborghini, vous vous trompez honnêtement. Au jeu des dixièmes, les nouveaux venus sur le marché, comme Tesla, le Croate Rimac, Faraday Future, etc., les dépassent par la droite. Désormais, l'hypercar Dendrobium de la société singapourienne Vanda Electrics se joint à la chasse aux dixièmes, annonçant une bête électrique comme aucune autre route n'en a jamais vue.
La nouvelle Ford GT arrive dans une édition très limitée, donc si vous envisagez de vous en procurer une malgré son prix astronomique, étouffons cette idée dans l'œuf. Tous les modèles des deux premières années de production sont épuisés. Seulement 250 unités seront produites chaque année, et seulement un millier au total. Une nouvelle opportunité se présentera à vous en 2018.
La Lamborghini Aventador a mangé quelques shots supplémentaires depuis la dernière fois que nous l'avons vue. La nouvelle Lamborghini Aventador S est encore plus puissante que son prédécesseur. Elle présente également un meilleur aérodynamisme et est la première Lamborghini à disposer de quatre roues directrices.
Le skieur de randonnée professionnel Jon Olsson n'a pas de vie ordinaire et ne conduit pas de véhicules ordinaires. Il a récemment dévoilé son missile à quatre roues de 800 chevaux, le Lamborghini Huracán LP610-4, qu'il a équipé, entre autres, d'un système d'échappement Akrapovic. Avant cela, il avait des voitures comme Audi R8, Audi RS6 DTM, Lamborghini Murcielago, Lamborghini Gallardo et Nissan GT-R dans son garage. Il a tout customisé, l'a habillé en noir et blanc, et bien sûr, aucun d'entre eux ne manquait de galerie de toit pour les skis.
Ferrari fête cette année ses 50 ans de présence au Japon. A l'occasion de ce vénérable jubilé, il a présenté le modèle exclusif Ferrari J50 (le nom n'est pas difficile à déchiffrer), qu'il ne produira qu'en dix exemplaires. Il s'agit d'une version haut de gamme de la Ferrari 488 Spider, qu'il a convertie en une Barchetta classique.











