Le monde se précipite dans le silence et les écrans, et la GP1 monte à 9 000 tr/min et exige votre pied gauche. La nouvelle marque Garagisti & Co. fait renaître la folie analogique Garagisti & Co. GP1 : V12, 1 000 kg, boîte manuelle à 6 rapports – et rien qui bipe au toucher.
super voiture
Pourquoi ces deux-là ? La Porsche 911 Cup (2026) et la 911 GT3 R (2026). Car après plus de 5 381 911 de course et 1 130 exemplaires de l’actuelle GT3 Cup, Porsche sait exactement où ça fait mal – et où ça fait du bien. La nouvelle 911 Cup (attention, pas de « GT3 » !) et la 911 GT3 R évoluée sont présentées en réponse aux retours d’expérience des équipes et à des milliers de tours à travers le monde. Ennuyeux ? Pas du tout. Il s’agit d’une ingénierie qui transforme des mégaoctets de données en secondes.
Le Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak 2026 revient avec son programme Jailbreak : même moteur HEMI 6.2 puissant, plus d'options insolites. Plus de 6 000 000 de combinaisons de couleurs, de jantes, de bandes et de détails. Ouverture des commandes le 13 août.
Fini les excuses discrètes. La Charger revient à l'essence avec un six cylindres en ligne SIXPACK, deux turbos et un bouton qui transforme la transmission intégrale en propulsion. Les chiffres ? 550 ch (410 kW), 720 Nm (531 lb-pi), 0 à 97 km/h en 3,9 s et 400 km en 12,2 s. Voici la Dodge Charger Scat Pack SIXPACK 2026.
Chevrolet California Corvette Concept C10 ! Vous avez toujours rêvé d'une Corvette transformée en avion de chasse sur quatre roues ? GM a concrétisé ce rêve avec le nouveau concept California, et ce, sans une goutte de carburant.
La nouvelle Aston Martin Vantage S 2026 n'est pas une révolution, mais une innovation délibérée – comme si James Bond avait enfilé une veste en cuir au lieu d'un smoking et réalisé que cela lui allait bien. Ça vous dit assez d'indices ? Lisez ce qui suit, car ce S est bien plus qu'une simple lettre.
Découvrez la vision du futur de Bentley : le concept Bentley EXP 15, avec lequel le constructeur de luxe britannique dit adieu aux moteurs à combustion, mais pas au glamour. Triple audace, asymétrie et calandre numérique évoquent le futur avec style.
Alors que Porsche et le plus grand club de propriétaires au monde célèbrent un anniversaire marquant, la Porsche 911 Club Coupé 2025 voit le jour : la troisième de la tradition « Club Coupé » et la voiture la plus épurée jamais conçue par Zuffenhausen. Sa peinture Bleu Scholar métallisé rend hommage à Bill Scholar, fondateur de PCA, tandis que les touches rouges sur le pare-chocs et la calandre, ainsi que le lettrage argenté Club Coupé, annoncent haut et fort : « C'est quelque chose d'unique ! »
Si Maranello arbore le rouge et Zuffenhausen l'argent, les ingénieurs du Range Rover ont clairement perdu leur enthousiasme. Le Noir Brillant Narvik recouvre tout, du capot en carbone aux jantes forgées de 23 pouces, en passant par les étriers de frein. Le résultat ? Un Range Rover Sport SV Noir qui semble sorti tout droit du garage de Dark Vador en personne.
La Mini est aussi britannique qu'une tasse de thé à 17 heures, mais soyons honnêtes : même les icônes ont besoin d'un petit rafraîchissement. Et c'est exactement ce que les maîtres du design britanniques CALLUM et Wood & Pickett ont fait avec une nouvelle version exclusive de la Mini classique : la Wood & Pickett Mini, si élégante que même David Beckham envierait son premier propriétaire, David Gandy.
Attachez vos ceintures : les Suédois ont transformé leur histoire de chevaux en un rodéo d'hypercars, à la fois homologuée pour la route et conçue pour la course. Voici la Koenigsegg Sadair's Spear.
La McLaren Project Endurance est une voiture de course de classe LMDh pour la saison 2027 du WEC – en partenariat avec Dallara, avec un six cylindres hybride biturbo, un accord Le Mans et un programme de piste exclusif de deux ans, le tout pour quelques privilégiés.