Lamborghini Fenomeno a déroulé le tapis rouge à la Monterey Car Week pour la Fenomeno – un véritable manifeste de design mettant en vedette le V12 le plus puissant de l'histoire de la marque, triplement électrifié et habillé de fibre de carbone. Il n'y en aura que 29 exemplaires. Si vous clignez des yeux, vous risquez de la manquer.
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Le monde se précipite dans le silence et les écrans, et la GP1 monte à 9 000 tr/min et exige votre pied gauche. La nouvelle marque Garagisti & Co. fait renaître la folie analogique Garagisti & Co. GP1 : V12, 1 000 kg, boîte manuelle à 6 rapports – et rien qui bipe au toucher.
L'habitacle de la Karma Amaris GT Coupé est dévoilé pour la première fois et fait office de salon pour les technophiles : un volant « squircle » avec une jante en carbone visible, des boutons capacitifs, des compteurs numériques devant le conducteur, un grand écran d'infodivertissement au centre et un troisième écran devant le passager. Un sélecteur de vitesses « flotte » sur le tunnel. L'exemplaire exposé est une deux places, habillée de cuir Crimson Orbit et d'Alcantara, avec beaucoup de carbone et de noir piano, et le porte-bagages arrière est conçu pour les sacs de voyage. Le toit ? Un obscurcissement électrochromatique, comme des lunettes de soleil, sur toute la voiture.
Jesko Absolut a une fois de plus battu le record du 0-400-0 km/h grâce à la magie logicielle d'Absolut Overdrive. 25,21 s. D'un seul coup, il est de retour sur le trône – et de retour dans l'esprit de tous ceux qui ne jurent encore que par l'essence.
Fini les excuses discrètes. La Charger revient à l'essence avec un six cylindres en ligne SIXPACK, deux turbos et un bouton qui transforme la transmission intégrale en propulsion. Les chiffres ? 550 ch (410 kW), 720 Nm (531 lb-pi), 0 à 97 km/h en 3,9 s et 400 km en 12,2 s. Voici la Dodge Charger Scat Pack SIXPACK 2026.
La nouvelle Corvette ZR1X est cette bête rare qui ravit les physiciens et les poètes : 1 250 chevaux (932 kW), transmission intégrale électronique, 0 à 60 mph en moins de deux secondes et – parce que l'Amérique aime se souvenir de ses glorieux jours argentés – le retour de l'argent mat d'usine dans l'édition limitée 2026 Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition.z
Juste au moment où vous pensez que la Zonda est enfin entrée dans l'histoire, elle revient encore plus époustouflante. La Pagani Zonda Unico est le dernier hommage à une icône intemporelle qui défie le temps et les tendances.
La Jaguar C-X75, un concept de supercar qui a séduit il y a dix ans, prend désormais vie en tant que voiture légale pour la route. Avec l'aide de Callum Design et des adaptations pour les routes britanniques, nous pouvons désormais admirer l'un des véhicules de cinéma les plus emblématiques dans les vraies rues.
Elle apparaît rarement dans le monde des voitures haut de gamme, mais quand elle apparaît, elle brille certainement. La Pagani Imola Roadster n'est pas seulement une voiture, c'est une symphonie de puissance, d'élégance et de perfection technologique. Édition limitée à seulement huit exemplaires dans le monde, elle allie passion et innovation dans une expérience de conduite en plein air unique.
Bentley, la prestigieuse marque automobile, a lancé une version spéciale du modèle Continental GT Speed . Cette voiture a été dévoilée au Quail, A Motorsports Gathering et a été construite pour célébrer le 20e anniversaire de la Continental GT. La particularité de cette voiture est qu'elle est conçue dans le style du premier modèle Continental GT de 2003. Cette voiture unique a déjà trouvé son propriétaire aux États-Unis.
Nous avons d'abord eu des voitures de sport, suivies de super voitures de sport. Les hypercars ont suivi, et le grec Spyros Panopoulos Automotive a imaginé un tout nouveau « type de voiture », l'ultracar. D'après les chiffres, la Chaos grecque pourrait facilement prétendre au titre d'ultracar.
La Lamborghini Countach a été introduite pour la première fois en 1971 et est devenue l'une des supercars les plus légendaires de tous les temps. Près de 2 000 exemplaires ont été fabriqués depuis 1974, date à laquelle la production de la légende s'est terminée en 1990. En 2021, 50 ans après sa première "révélation", la Lamborghini Countach renaît de ses cendres, tel un phénix.