Combien d'années encore les humains auront-ils le droit de conduire ? Soyons honnêtes, les humains sont déjà souvent plus dangereux qu'utiles au volant. Les statistiques ne mentent pas : excès de vitesse, téléphones à la main, égos plus grands que les voitures… Et quand nous serons dépassés par une intelligence artificielle qui ne s'endort pas, ne boit pas et ne regarde pas TikTok au volant, une question sérieuse se pose : aurons-nous seulement le droit de conduire nous-mêmes ? Combien d'années encore les humains auront-ils le droit de conduire ? C'est l'année où la conduite humaine sera interdite !
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Quand l'Inde deviendra la nouvelle Californie et que d'anciens ingénieurs de Tesla créeront enfin un vélo accessible, même sans être le fils d'un magnat du pétrole. Voici le Zeno Emara ADV !
Si vous avez déjà pensé que Tesla était réservé aux gourous de la technologie, aux crypto-gagnants et aux personnes qui ont plus d'espace dans leur garage que vous dans votre salon, nous avons de bonnes nouvelles pour vous : le Tesla Model Q arrive - ou, selon certaines sources, le Model 2. Quel que soit son nom, c'est un SUV électrique compact qui pourrait devenir ce qu'était autrefois le Ford Model T : un symbole de mobilité abordable - avec l'ajout du pilote automatique, des mises à jour OTA et d'une application qui en sait plus sur votre itinéraire que vous.
Si vous avez entendu le léger crissement des pneus sur South Congress Avenue le dimanche 22 juin, vous ne rêviez pas : il s'agissait du premier Tesla Robotaxi à transporter des passagers sans chauffeur traditionnel à Austin. Après près d'une décennie de prédictions enthousiastes de Musk, cette promesse futuriste est devenue réalité, et à un prix vraiment… eh bien, ridiculement abordable.
Après une décennie de promesses, Tesla a commencé à prendre en charge des passagers payants dans des robots-taxis sans conducteur dans le centre-ville d'Austin le dimanche 22 juin. Les véhicules ne fonctionnent que dans une zone limitée alors que l'État se prépare à renforcer la réglementation sur les véhicules autonomes.
Les voitures électriques tombent-elles vraiment plus souvent en panne ? Une nouvelle enquête majeure du magazine What Car? a interrogé près de 30 000 conducteurs afin de déterminer quels groupes motopropulseurs finissent le plus souvent en remorquage. Résultat ? Le mantra de la réduction des pièces mobiles a été bouleversé par une dépanneuse. Mais avant de débrancher le câble de recharge, examinons les chiffres.
« Fabriqué aux États-Unis » est-il vraiment synonyme de tarte aux pommes et de baseball ? Un nouveau classement révèle que les genoux de Détroit tremblent un peu tandis que le champagne de Fremont débouche. Voyons qui porte vraiment les étoiles et les rayures sous le capot cette année, et qui se contente de les coller sur le pare-chocs. Voici les voitures les plus américaines de 2025 !
Alors que l'Europe bat de nouveaux records de ventes de voitures électriques, les immatriculations de Tesla ont presque diminué de moitié en avril (avril 2024 / avril 2025). Le pionnier de la mobilité électrique a-t-il perdu son élan ? Nous analysons le déclin des ventes de Tesla dans l'UE.
Tesla a enfin modernisé ses modèles phares, les Model S et Model X. Et si vous vous attendiez à une révolution, nous pouvons vous faire gagner du temps : non, ce n'est pas le cas. À moins que l'idée de payer 5 000 euros de plus pour… presque le même véhicule ne vous excite.
Préparez-vous pour la seconde moitié de l'année automobile, où la puissance croîtra plus vite que l'inflation et où les électrons foncent plus vite que votre Wi-Fi. Nouvelles voitures 2025 ! Électriques, hybrides, nostalgie turbo et visions futuristes : 2025 sera une année automobile passionnante, comme si elle avait été réalisée par Christopher Nolan.
En 2023, de nombreuses voitures électriques ont vu leurs prix chuter significativement grâce au développement rapide des technologies de batterie et des nouveaux modèles. Dans cet article, nous présentons sept modèles : les meilleures voitures électriques d'occasion ayant subi les plus fortes pertes de valeur (parmi celles ayant subi les plus fortes pertes), listons leurs principales caractéristiques (puissance, couple, capacité de la batterie, autonomie, accélération, vitesse de pointe) et comparons le prix de vente conseillé au lancement (Europe/Allemagne) et le prix le plus bas actuel pour un modèle d'occasion (trouvé sur mobile.de ou AutoScout24). Toutes les données sont basées sur des sources réelles et vous aideront à décider si vous souhaitez acheter un véhicule électrique hautes performances d'occasion.
Depuis des années, on entend parler de l'arrivée d'une voiture électrique grand public qui briserait enfin le mythe selon lequel les véhicules électriques sont réservés aux nomades numériques et aux passionnés de cryptomonnaies. Tesla est au cœur de l'action, et la marque semble aujourd'hui présenter sa promesse la plus ambitieuse à ce jour : le Model Q, dont le nom évoque celui d'un inventeur de James Bond ou une parodie de lui-même. Le 12 juin 2025, Elon Musk montera sur scène à Austin et – espérons-le – dévoilera sa nouvelle invention visionnaire. Cette fois, il ne s'agit pas d'une simple voiture, mais potentiellement de la plus grande avancée de la mobilité électrique grand public.