Qui a besoin d’une machine à remonter le temps quand nous avons des salons automobiles où diverses marques présentent régulièrement des modèles futuristes. L’un des derniers à nous offrir les dernières perspectives sur l’avenir est Toyota ; au Salon automobile de Tokyo 2015, qui débute fin octobre, elle présentera jusqu'à trois concepts. Parmi ce trio, c'est l'étude futuriste FCV Plus, alimentée par des piles à combustible, qui a le plus retenu notre attention. Lorsque le véhicule n’est pas utilisé, il peut partager l’énergie excédentaire avec le réseau électrique ou se transformer en centrale électrique.
Toyota
Lexus, la marque de luxe de Toyota, a récemment surpris avec une version de conduite de la Lexus IS réalisée en origami. La voiture grandeur nature, qui est une image découpée de l'IS, possède 1 700 chevaux, non pas des chevaux, mais des poteaux en carton, et est propulsée par un moteur électrique. Extraordinaire. Ce n'est que lorsqu'il pleut qu'il vaut mieux laisser la voiture Origami, comme on l'appelle affectueusement, au garage.
En 1997, Toyota a ouvert une nouvelle page dans l’histoire de l’automobile en présentant au monde la première Prius. Devenue adulte plus tard, la quatrième génération du pionnier de la technologie hybride, conçue sur une toute nouvelle plate-forme modulaire New Global Architecture (TNGA), est parmi nous. Et tout comme le modèle original nous a surpris par son apparence, la nouvelle Prius nous surprend également par son apparence. Convient pour les années.
La plupart conviendront que les principaux avantages des mini-fourgonnettes familiales sont la sécurité et le confort, et non le « côté sexy » et le maquillage. L'exception qui confirme la règle est le véhicule utilitaire ultime (UUV) de Toyota. Mais ne courez pas tout de suite à la salle d'exposition Toyota, car ce véhicule monoplace polyvalent a été conçu uniquement pour l'expédition Ever Better de Toyota, un voyage de 110 jours ou 26 500 kilomètres à travers l'Amérique du Nord, qui est la deuxième étape de leur « Five Projet "Continents".
La Toyota Yaris est un incontournable du segment B et également l'un des modèles les plus vendus et les plus désirables, en particulier parmi la gent féminine. La dernière génération a récemment subi un lifting cosmétique, lui donnant un capot en forme de X distinctif et une cabine plus colorée et de meilleurs matériaux à l'intérieur. Le prix surprend également, car il est à prix réduit, même parmi les moins chers de sa catégorie.
La Toyota aygo apporte beaucoup de fraîcheur et de couleur au segment des bambins urbains, ainsi qu'un équipement au-dessus de la moyenne auquel même les modèles d'une taille supérieure ne pourraient pas résister. Grâce au nouveau châssis, la petite roule maintenant beaucoup mieux, ce qui fait ressortir encore plus le moteur trois cylindres rebondissant, qui est le plus à l'aise en ville, et qui ne défend même pas les autoroutes. C'est tout simplement trop proche de la yaris en termes de prix.
Après avoir occupé le trône de l’hybride, Toyota veut occuper le trône de l’hydrogène. À savoir avec le modèle Mirai au design et au design futuriste, alimenté par des piles à combustible, qui est déjà très proche de la version de série et des showrooms. Il circulera sur les routes de l'UE et au-delà de l'Atlantique au second semestre 2015, aux prix aux USA à partir de 46 000 euros.
Le lifting esthétique a donné à la Yaris un nez distinctif en forme de X, une meilleure maniabilité et une meilleure insonorisation. A l’intérieur, de meilleurs matériaux et plus de couleurs. Innovations technologiques, où les passagers peuvent lire les SMS et les e-mails via l'écran central. Prix et émissions à partir de 10 200 euros et 75 grammes de CO2.
Le nouvel aygo apporte une nouvelle philosophie de design maison, marquée par la lettre X sur le nez du véhicule. Cela le rend assez différent du modèle sortant, et le nouveau venu surpasse également ce dernier en termes de confort et de caractéristiques de conduite, dont les concepteurs ont accordé une grande attention aux améliorations. Prix à partir de 8 690 euros, climatisation et feux diurnes à LED de série.
Toyota a publié les premières photos officielles et les détails de la version de production du modèle à pile à combustible, que les Européens devraient voir dans les showrooms l'année prochaine. Avec un seul réservoir et zéro émission, il pourra parcourir des distances allant jusqu'à 480 km et les prix débuteront à un peu plus de 50 euros.
En cette fin d'année, la version cabriolet de la Toyota GT86 devrait enfin prendre la route. Le concept actuel porte le label "open", qui se prête bien à la philosophie du GT86.
Chaque année, le Salon international de l'automobile de Genève présente des voitures et des concepts technologiquement avancés de constructeurs mondiaux. Cette année, nous avons eu l'honneur d'assister à l'événement automobile le plus important de la saison. Nous avons été parmi les premiers à voir les premières de nouveaux modèles de marques renommées et à nous régaler de nombreux remakes et modèles de luxe.