La Toyota aygo apporte beaucoup de fraîcheur et de couleur au segment des bambins urbains, ainsi qu'un équipement au-dessus de la moyenne auquel même les modèles d'une taille supérieure ne pourraient pas résister. Grâce au nouveau châssis, la petite roule maintenant beaucoup mieux, ce qui fait ressortir encore plus le moteur trois cylindres rebondissant, qui est le plus à l'aise en ville, et qui ne défend même pas les autoroutes. C'est tout simplement trop proche de la yaris en termes de prix.
Toyota
Après avoir occupé le trône de l’hybride, Toyota veut occuper le trône de l’hydrogène. À savoir avec le modèle Mirai au design et au design futuriste, alimenté par des piles à combustible, qui est déjà très proche de la version de série et des showrooms. Il circulera sur les routes de l'UE et au-delà de l'Atlantique au second semestre 2015, aux prix aux USA à partir de 46 000 euros.
Le lifting esthétique a donné à la Yaris un nez distinctif en forme de X, une meilleure maniabilité et une meilleure insonorisation. A l’intérieur, de meilleurs matériaux et plus de couleurs. Innovations technologiques, où les passagers peuvent lire les SMS et les e-mails via l'écran central. Prix et émissions à partir de 10 200 euros et 75 grammes de CO2.
Le nouvel aygo apporte une nouvelle philosophie de design maison, marquée par la lettre X sur le nez du véhicule. Cela le rend assez différent du modèle sortant, et le nouveau venu surpasse également ce dernier en termes de confort et de caractéristiques de conduite, dont les concepteurs ont accordé une grande attention aux améliorations. Prix à partir de 8 690 euros, climatisation et feux diurnes à LED de série.
Toyota a publié les premières photos officielles et les détails de la version de production du modèle à pile à combustible, que les Européens devraient voir dans les showrooms l'année prochaine. Avec un seul réservoir et zéro émission, il pourra parcourir des distances allant jusqu'à 480 km et les prix débuteront à un peu plus de 50 euros.
En cette fin d'année, la version cabriolet de la Toyota GT86 devrait enfin prendre la route. Le concept actuel porte le label "open", qui se prête bien à la philosophie du GT86.
Chaque année, le Salon international de l'automobile de Genève présente des voitures et des concepts technologiquement avancés de constructeurs mondiaux. Cette année, nous avons eu l'honneur d'assister à l'événement automobile le plus important de la saison. Nous avons été parmi les premiers à voir les premières de nouveaux modèles de marques renommées et à nous régaler de nombreux remakes et modèles de luxe.
Le Toyota Tacoma est un camion lourd qui peut gérer même les conditions les plus difficiles, car des versions spéciales du Toyota Tacoma Polar Expedition ont couvert la route vers le pôle Sud et retour en moins de 40 heures.
La dernière Toyota IQ est certainement la voiture la plus courte avec laquelle nous ayons jamais interagi. La version d'essai était étonnamment bien équipée, puisqu'elle se vantait, entre autres, d'un déverrouillage pratique de la voiture, où il suffit de mettre la clé dans un sac à main ou une poche, de la climatisation automatique avec...