Le Jaguar I-Pace est un crossover électrique concept qui annonce l'entrée de Jaguar dans les véhicules électriques et avec lequel il annonce l'achèvement de la gamme de SUV, où il rivalise désormais avec le modèle F-Pace, le premier SUV de ce « chat sauvage ». . Le I-Pace est doté d'une batterie lithium-ion intégrée au fond et la cabine des passagers est inhabituellement poussée vers l'avant.
Voiture électrique
La nouvelle Opel Ampera-e (2017) est-elle votre prochaine voiture ? C'est électrique au Mondial de l'Automobile de Paris. Non, les exposants ne se regardent pas, mais de nombreux showrooms sont décorés de voitures électriques. Également le showroom de la marque Opel, où elle présente l'Opel Ampero-e de deuxième génération, avec laquelle elle prouve que la mobilité électrique au quotidien est non seulement réalisable, mais aussi amusante. Tout comme la nouvelle Renault Zoe, la nouvelle Opel Ampera-e dépasse la limite magique des 400 kilomètres sans recharge intermédiaire. Il arrivera dans les showrooms à l’été 2017.
La Renault Zoe est l'une des voitures électriques les plus vendues en Europe et la nouvelle Renault Zoe ne fera que renforcer ce statut. Sur le papier, Renault promet 400 kilomètres d'autonomie électrique, mais en réalité on peut en espérer 300. Il dispose d'une batterie deux fois moins puissante et d'un moteur électrique plus efficace. Il s'agit d'une avancée majeure dans le domaine de l'électromobilité, puisque la Zoé offrira une autonomie adéquate à tous les conducteurs (300 kilomètres est la limite psychologique dans l'esprit des acheteurs). Ils pourront passer confortablement à la propulsion électrique.
La quatrième version de la Porsche Panamera 4 E-hybride devient électrique. Porsche promet une consommation de seulement 2,5 litres aux 100 kilomètres et une autonomie électrique de 50 kilomètres.
Même la Chine a sa propre Tesla Model S. C'est la LeSEE, une voiture électrique de la marque LeEco. C'est un concept qui prédit la sortie imminente d'un modèle de production, censé être un concurrent direct de la berline électrique de luxe d'Amérique. La voiture sera entièrement électrique et permettra une conduite autonome.
Le concept-car Porsche Mission E est le résultat de la réflexion selon laquelle si nous avions un argent infini et toutes les connaissances à notre disposition, nous le ferions... Les ingénieurs allemands étaient dans cette peau, il s'agit donc d'une berline sport de luxe de 600 chevaux, qui propulsait par l'électricité, armés jusqu'aux dents du meilleur d'eux-mêmes. Ils ont poussé l'entraînement vers la voiture de course 919 hybride, tandis que pour la construction, ils se sont tournés vers la Spyder 918 hybride de production et sa version pour la course d'endurance du Mans, et ils ont également retiré la batterie. Deux moteurs électriques intégrés produisent 600 chevaux et accélèrent de zéro à 100 km/h en 3,5 secondes. Oh, et elle se recharge plus vite qu'une Tesla !
Est-ce qu'Apple ajoutera une voiture électrique à sa gamme de produits est une question qui agite le Web depuis un certain temps, mais maintenant les médias s'en emparent également. Ces derniers mois, de plus en plus d'experts de divers domaines de l'industrie automobile (Mercedes-Benz, Ford,...) démissionnent et partent pour la Silicon Valley. Le temps nous dira si les nouvelles concernant la voiture sont vraies, mais le fait est qu'Apple a toutes les conditions pour devenir le dictateur des tendances automobiles.
En abandonnant sa politique en matière de brevets, le constructeur de voitures électriques Tesla Motors tentera de désélectrifier le climat des brevets et d'empêcher que le progrès des voitures électriques ne soit pris en otage. Est-ce le début de la fin de la guerre des brevets ? Steve Jobs se retourne probablement dans sa tombe à cette pensée, tandis que Nikola Tesla dort un peu plus paisiblement après un long moment.