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Pagani Huayra BC : La nouvelle Pagani Huayra est un sauvage sans précédent

Lamborghini, c'est toi ? Non, c'est la nouvelle Pagani Huayra, la Pagani Huayra BC, une supercar encore plus brutale que son prédécesseur. Les Italiens lui ont donné le nom de Benny Caiola, premier client de Pagani et bon ami du fondateur de la marque, Horacio Pagani. Elle sera présentée au Salon de Genève, où vous ne pourrez que la voir, puisque les 20 exemplaires sont déjà épuisés, malgré le prix astronomique de 2,35 millions d'euros !

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Škoda Vision S: annonciateur du grand SUV Kodiak

À l'approche du Salon de l'automobile de Genève, Skoda a dévoilé l'image du concept-car Skoda Vision S, un SUV hybride rechargeable à quatre roues motrices qui préfigure l'arrivée du Kodiak de série. Sa commercialisation est prévue début 2017 et il viendra concurrencer le Kia Sorento et le Hyundai Santa Fe sur le même segment. Le Vision S sera le premier modèle du constructeur tchèque à proposer une motorisation hybride rechargeable et deux moteurs électriques.

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Renault Alpine Vision : une légende revient sur la route

Renault présentera au Salon de Genève l'Alpine Vision biplace, un nouveau modèle de la marque Alpine relancée. Cela annonce un modèle de production qui sortira de l'usine du lieu de naissance de la marque en 2017. La marque au noble pedigree, qui a emprunté son nom aux montagnes, revient ainsi sur la route après 1995 avec un nouveau modèle de production, qui est pas en retard en termes de capacités Porsche 911 Carrera.

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Nissan a présenté une chaise qui se nettoie tout seul

Après les réunions, il est rare que quelqu'un range sa chaise et la salle de réunion donne généralement l'impression qu'une bombe y est tombée. Pour que vous ne souffliez plus de rage lorsque vous nettoyez à nouveau après vos collègues, Nissan a préparé l'Intelligent Parking Chair, une chaise de bureau autonome qui se nettoie toute seule. Avec elle, Nissan démontre le caractère pratique de son système avancé d'aide au stationnement intelligent.

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Et si les voitures étaient des top-modèles ?

Les belles femmes et les voitures de sport forment un duo irrésistible. Mais la photographe de mode Viktorija Pashuta, basée à Los Angeles, n'a pas photographié de simples mannequins et des bolides, mais des femmes transformées en bolides. Elle a imaginé à quoi ressembleraient les voitures si elles étaient des top-modèles. Découvrez à quoi ressembleraient Ferrari, Mercedes-Benz et autres voitures sous forme féminine.

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McLaren 650S GT3 : le bolide qui a montré les dents dès ses débuts

La McLaren 650S GT3 sera présentée au grand public pour la première fois au Salon de Genève, où elle arrive avec un excellent package. En effet, la nouvelle voiture de course de McLaren a déjà semé la peur dans les os de la compétition lors de ses débuts lors de la course d'endurance des 12 heures de Bathurst au Mount Panorama en Australie, puisqu'elle a non seulement gagné, mais a également établi un record du tour, qui s'élève désormais à 2 minutes et 1,286. secondes.

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Sherp ATV : un véhicule monstrueux venu de Russie qui roule aussi sur l'eau

Le Sherp ATV est un véhicule monstrueux venu de Russie qui peut également rouler sur l'eau. Il est doté d'énormes pneus autogonflants qui flottent sur l'eau, franchissent des obstacles jusqu'à 70 centimètres de haut et tournent comme un tank. Le Hulk de 1,3 tonne sur quatre roues est propulsé par un moteur Kubota V1505 V4 de 1,5 litre et la puissance est envoyée aux roues via une transmission à 5 vitesses.

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Ferrari GTC4Lusso = Ferrari "familiale"

La Ferrari GTC4Lusso n'est pas vraiment une Ferrari « familiale », mais c'est probablement la meilleure approximation Ferrari d'une voiture familiale. C'est le successeur de la Ferrari FF, que les Italiens présenteront au Salon de Genève en mars. La GTC4Lusso universelle est sous le signe du quatre, c'est une sportive quatre places (Grand Tourer) avec quatre roues motrices et quatre roues directrices.

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Icona Neo – une petite voiture pour les grandes villes

Les racines de la voiture Icona Neo remontent à Turin, la quatrième plus grande ville italienne, qui respire avec l'industrie automobile, car elle abrite de nombreux constructeurs et designers automobiles, des équipementiers automobiles et des centres de recherche. Lors de la conception du petit Neo, Icona a utilisé des logiciels, la réalité virtuelle et la simulation comme outils pour améliorer l'expérience de conduite dans les rues étroites et encombrées des grandes villes.

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Opel GT Concept : Opel a présenté la voiture de sport du futur

L'Opel GT Concept nous a gratifié de photos de l'étude de la voiture de sport du futur, qui sera présentée au Salon de l'Automobile de Genève en mars et donne des orientations pour l'avenir. La voiture sans rétroviseurs extérieurs, sans poignées de porte et sans essuie-glace sur le pare-brise est la « fille » des modèles Opel GT et du concept Monza.

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L'emblématique DeLorean de Retour vers le futur est de retour !

DeLorean DCM-12, kultni kupe, ki mu je večno slavo prinesla vloga v filmu Nazaj v prihodnost, se vrača na sceno. Proizvajalec je namreč pridobil vsa potrebna dovoljenja za ponoven zagon proizvodnje tega futurističnega avtomobila iz 80-ih, ki so ga nehali izdelovati leta 1982. V resnici ne gre za proizvodnjo, temveč sestavljanje, kajti podjetje DeLorean Motor Company je že pred dvema desetletjema odkupilo originalne rezervne dele, ki jih je hranil center za rezervne dele Warranty Parts Center. Da bo vstal kot feniks iz pepela, gre na dušo novele zakona, ki omogoča homologacija avtomobila. Količina naj bi zadoščala za okoli 500 novih starih vozil.

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Les voitures qui ont marqué le siècle dernier

Prva vozila, ki bi jih lahko označili za avtomobile, so se pojavila že daljnega leta 1769, a ker se glede tega strokovnjaki ne morejo zediniti, kot prava letnica velja leto 1885, ko se je pojavil motor z notranjim zgorevanjem. Pod tovrstni avtomobil se v nasprotju s številnimi izumi ni podpisal posameznik, saj je do njega prek kočije na paro vodil prispevek številnih ljudi. Prvi avto na bencin sicer pripisujemo Karlu Benzu, ki je v omenjenem letu predstavil trikolesnik z manjšim prednjim kolesom, ki ga je upravljal z ročico. Kdo pa je izdelal prvi slovenski avtomobil in kateri avtomobili so zaznamovali prejšnje stoletje, izveste v nadaljevanju.

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