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Mazda RX-VISION : le retour du Rotarien

Mazda RX-VISION est la vision du futur de Mazda, qui deviendra probablement un modèle de série dans quelques années. Il s'agit de la prochaine génération de sportifs, qui sera propulsée par un moteur rotatif. Les Japonais présenteront l'étude au public intéressé au Salon automobile de Tokyo 2015 et ont déjà donné de nombreux os à mâcher aux fans d'automobiles. L'un d'entre eux est certainement le moteur, et l'annonce d'une nouvelle génération de véhicules de la marque portant l'appellation RX attise également l'imagination.

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La nouvelle Mini Cabrio - avec le cerveau sur "off" et le toit sur ses gardes

Par rapport à son prédécesseur, le nouveau Mini Cabrio a un peu grandi, et avec lui, nos appétits pour l'été 2016 ont également grandi, il conserve les sensations de conduite d'un kart et le toit en toile multicouche qui se plie ou se dresse en seulement 18 secondes, mais la nouvelle Mini Cabrio a fait un bond en avant à la fois visuel et substantiel. Pack inédit de phares à LED, communication numérique améliorée avec l'environnement, plus d'espace sur les sièges et dans le coffre... Elle débarquera dans les showrooms en mars 2016.

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Renault Coupé C – une étude futuriste dans l’esprit de Le Corbusier

Le concept Renault Coupé C fait partie de ces études Renault qui ne sont liées à aucun modèle de série. Au lieu de leurs propres œuvres, les concepteurs se sont tournés vers les œuvres du célèbre architecte franco-suisse Le Corbusier et ont présenté la voiture, à juste titre, à la Villa Savoye à Poissy, au nord-ouest de Paris. L'étude est absolument époustouflante et l'une des plus belles choses que nous ayons vues dans le monde de l'automobile depuis un moment.

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Ford GT – la légende revient

En 2016, la Ford GT, légende qui a fait tourner les têtes il y a un demi-siècle, revient sur la route. La troisième génération de la supercar n'est plus un huit cylindres, mais un « simple » six cylindres, c'est pourquoi elle dispose de deux turbines et de plus de 600 chevaux. Lorsqu'il a été présenté pour la première fois au salon de l'automobile, Ford a pris à contrepied le monde entier, y compris les connaisseurs d'automobiles, car personne ne s'attendait à ce modèle. Aujourd’hui, ce sympathique athlète « ultime » en fibre de carbone n’est qu’à quelques mois d’entrer en production.

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Opel Astra TCR : l'Astra la plus chère en voiture de course déchaînée

L'Opel Astra TCR est la nouvelle machine d'Opel destinée aux circuits, plus particulièrement à la série de championnats internationaux TCR (Touring Car Racing). La voiture de course destinée aux courses courtes et d'endurance comme les 24 heures du Nürburgring est la version la plus chère de la nouvelle Astra, mais vous ne pourrez pas la garer dans votre garage, même si (principalement en raison des coûts) les Allemands ont essayé de faites en sorte qu'elle s'écarte le moins possible de la version de production. Mais les ajouts pour l'aérodynamisme, le moteur, etc. sont encore trop « excessifs » pour les routes ordinaires.

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Audi sans roues est une étude futuriste sur un support magnétique

Audi sans roues est une étude futuriste sur un support magnétique. Les voitures volantes ont toujours enflammé l’imagination humaine et les moyens de transport du futur dans les films ont toujours été présentés comme tels. Le designer Kevin Clarridge a intégré l'idée dans la dernière étude d'Audi, et le résultat est carrément impressionnant.

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Ferrari F12 TDF – un maniaque du 12 cylindres sans véritable rival

Ferrari nous a conquis avec le modèle F12 TDF. Si vous pensez que la couleur jaune et le logo TDF sont associés à la célèbre course cycliste Tour de France, vous vous trompez. Elle est donc associée à une autre course célèbre, le Tour de France, épreuve d'endurance sur route pour chevaux d'acier, qui s'est déroulée entre 1899 et 1986 et où, dans les années 1950 et 1960, la Ferrari 250 GT Berlinetta d'Eddy Merckx était l'octane « français ». arcs'', c'est-à-dire vainqueur en série.

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BMW M2 Coupé – La première M2 est la M235i sous stéroïdes

Vous reconnaîtrez que la BMW M2 Coupé fait partie de la famille M, les yeux bandés. Le fait qu'il s'agisse d'un M à part entière avec tous ses traits de caractère se reflète dans le pare-chocs avant bas avec des ouvertures d'aération luxueuses et un look agressif, des hanches accentuées avec des fentes latérales reconnaissables, une partie arrière large avec des sorties d'échappement doubles et de larges roues en aluminium de 19 pouces. (les chenilles sont pratiquement identiques aux modèles M3 et M4). L'irrésistiblement séduisant M2 Coupé a pris pour muse de nombreux modèles célèbres de l'histoire des voitures de course BMW.

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La nouvelle Mercedes-Benz A45 AMG - le modèle de classe A le plus bruyant reste de loin la meilleure trappe chaude de la planète

Le modèle sportif Mercedes-Benz A45 AMG, qui a secoué le monde automobile en 2013, a reçu une version révisée deux ans après sa sortie. Entre-temps, il s'est entraîné dur au gymnase et revient avec une puissance maximale encore plus élevée, qui est désormais de 280 kilowatts (au lieu de 265). La version la plus puissante de la Classe A reste à la fois la berline compacte la plus en vogue sur ce segment sur la planète et la concurrente la plus proche en termes de puissance réduite de 14 ch. La nouvelle A45 AMG est une voiture qui fera rougir tous les hommes.

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Toyota FCV Plus – une étude futuriste sur les piles à combustible est aussi une centrale électrique mobile

Qui a besoin d’une machine à remonter le temps quand nous avons des salons automobiles où diverses marques présentent régulièrement des modèles futuristes. L’un des derniers à nous offrir les dernières perspectives sur l’avenir est Toyota ; au Salon automobile de Tokyo 2015, qui débute fin octobre, elle présentera jusqu'à trois concepts. Parmi ce trio, c'est l'étude futuriste FCV Plus, alimentée par des piles à combustible, qui a le plus retenu notre attention. Lorsque le véhicule n’est pas utilisé, il peut partager l’énergie excédentaire avec le réseau électrique ou se transformer en centrale électrique.

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Mercedes-Benz SL Pure : étude "malade" de Mercedes sans pare-brise ni vitres !

Que se passe-t-il lorsque vous laissez libre cours à votre imagination ? Si vous êtes Matthias Böttcher, voici l'étude futuriste Mercedes-Benz SL Pure. Le designer allemand de Stuttgart a choisi comme muse le modèle original de la Mercedes Classe SL, la 300SL Gullwing, et a combiné ses caractéristiques avec les directives de conception actuelles. Un concept a été créé sans pare-brise ni vitres latérales. Supposons donc qu'il s'agisse d'une voiture autonome.

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La nouvelle BMW M4 GTS = la BMW la plus rapide jamais mise sur la route

La nouvelle BMW M4 GTS est la BMW de production la plus rapide jamais créée, et les Bavarois ne « reproduiront » que 700 exemplaires de ce monstre de 500 chevaux, la voiture de série M la plus parfaite de l'histoire. Il est doté d'une série d'innovations, parmi lesquelles il convient de souligner ses « yeux », les premiers phares OLED de série et le système d'injection d'eau dans le canal d'admission. Avec la M4 GTS, les Allemands célèbrent le 30e anniversaire du modèle M3. Bien qu'il s'agisse d'un « animal sauvage » (élevé pour les podiums), vous pouvez également l'avoir comme « animal de compagnie » (lire : pour rouler sur des routes normales).

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